Gaggina hai detto le stesse identiche parole del mio collega... Sul discorso della brutale e della piccolezza della street... A sto punto il cerchio si restringe su 750 o 800... Quale sia la scelta migliore io non lo so... Il mio collega da ex 750 ora passato a ninjia mi consiglia che se spendere tanto per un usato 800 , vai sul nuovo 750r che é quasi simile come prezzo.. Comunque sono qui per sentire i consigli... Ah e rispondo alle due domande... A gaggina spiego che voglio usarla per uscire in sostituzione dell'auto, viaggi e passeggiate di weekend... Rispondendo a matroom dico che dal suo punto di vista ha ragione , allora se come ragiona lui e devo gettare soldi nel poi rivendere, sai incomincio a comprare una Cagiva 125 e poi anno per anno aumento... Cosi faccio affari con le banche... Manco se ti avessi detto voglio una z1000 o r1 o cbr1000... La brutale 800 fa paura ma quella era una caso estremo se non trovavo la 675...

La z800 la posso capire, ma la brutale 800 ti consiglierei di evitarla. Non è solo questione di cavalli, ma di come li eroghi. Con la brutale 800 puoi pure farti prima-terza senza mai poggiare a terra l'anteriore, non è esattamente un mezzo per neofiti. Andrei magari sulla 675, se sei (giustamente) innamorato della MV.

tutti gli amici miei mi hanno sconsigliato questa moto perché a loro parere é zero

Quello che hai scritto è tutto giusto tranne questa frase. Le tre sorelle che ti stiamo consigliando (hornet, z e gsr) sono tutte moto equivalenti, economiche, super affidabili, che hanno venduto tantissimo e, anche se a te non dovrebbe interessare, come prestazioni sono assolutamente equivalenti. Con una di queste moto insomma vai sul sicuro. Poi è chiaro che ognuno ha le sue preferenze e i suoi gusti personali. Ma sono tutte e 3 ottime moto.

Se hai qualche dubbio valle a provare

Hornet e Z equivalenti in quanto a prestazioni?

Si certo ma ci sono comunque 150cc di differenza. Sono simili si, ma fino ad un certo punto.

Perchè non prendi in considerazione anche la nuova MT09?Il prezzo è accessibile e poi comprare la moto adesso,a meno che non si tratti di un usato o una fine serie in offerta,non conviene perchè siamo a fine stagione.In primavera,non avendo usato da permutare potrai già ottenere un po'di sconto.
Il prossimo fine settimana sarà in prova presso tutti i concessionari Yamaha e ti puoi prenotare sul sito Yamaha ufficiale o contattando il concessionario più vicino a casa tua.
Non è una "motina" perchè è pur sempre una 850 con 115CV e parecchia coppia,però ha una posizione di guida facile ed istintiva che mette chiunque a suo agio e poi è molto leggera,molto di più della Z ed il tre cilindri ha un'erogazione molto corposa già a bassi regimi.
Secondo me questa moto aprirà un nuovo filone motociclistico ed oltretutto ha un prezzo decisamente allettante.Credo che possa essere una moto tutto sommato adatta anche ad uno alle prime armi trattandola col giusto rispetto e una volta presa un po'di pratica potrai divertirti a dar paga ad un sacco di moto più blasonate nel misto e sù per i passi montani .
Io ho avuto solo la CBR600FS ed ho iniziato con quella e non ho avuto problemi o timori reverenziali sin dall'inizio.Ho provato anche altre moto e ti posso assicurare che se non giri troppo la manopola dell'acceleratore,con qualsiasi moto puoi andare tranquillamente.
Le sportive di contro hanno una posizione di guida non molto amichevole e possono risultare un po'più ostiche proprio per questo motivo.