oggi ho sostituito l'intera trasmissione e ho notato che il pignone non era fermato come indica il manuale,ovvero con un seraggio da poco più di 180 Nm,bensì il dado di tenuta era leggermente avvitato(era possibile svitarlo a mano) se non fosse per la rondella calettata che era stata piegata in modo da fermare uno dei lati del dado esagonale
nel rimontare tutto ho serrato leggermente il dado e ho riadottato lo stesso metodo dato che ci ho fatto praticametne 12000km da quando ho la moto e non ho mai avvertito problemi.
Ho fatto male?
