Il prezzo è ottimo, controlla ovviamente l'usura di certi componenti (dischi freni, pastiglie, gomme, sotto le pedaline, etc etc..) per capire se quei 5500km sono stradali o pista!

E' una moto molto guidabile, su strada ti troverai benissimo..se poi decidi di girare sopra i 10.000 giri..

Il tagliando dei 6.000 prevede un cambio olio+filtro, pulizia filtro aria e controllini classici alla lubrificazione catena, serraggio viti ..nulla di costoso! Diciamo sui 120/150 euro, in base al meccanico.

Essendo del 2006 (come la mia) controlla anche lo stato dell'olio dei freni e del liquido refrigerante..ogni 2 anni sono da sostituire!
