Salve a tutti, vorrei raccontarvi la disavventura che mi è successa ieri, per sapere/conoscere eventuali altre problematiche simili.
Stavo percorrendo in 6^ marcia la provinciale in direzione Bari, quando di colpo sento un forte rumore, come se avessi preso una buca, provenire dal lato sinistro del motore e di colpo la moto sembra "morta": bloccata in 6^ marcia, non ne voleva sapere di scalare e a motore ormai spento, l'acceleratore non rispondeva!!!
Con la forza d'inerzia che mi rimaneva, mi sono accostato in una piazzola e ho cominciato a pregare.
Provo subito, senza spegnere il quadro, a rimettere in moto, ma niente. Spengo e riaccendo il quadro e noto subito che l'indicatore delle marce segna ancora la 6^ marcia inserita e sento un rumore continuo, tipo ticchettio di un orologio, provenire sempre dal lato sinistro del motore, come se la centralina provasse a scalare, ma senza riuscirci.
Ero rimasto in panne con la moto nuova!! (6800 km all'attivo senza mai alcun problema).
Ormai rassegnato chiamo il servizio assistenza Honda per l'intervento del carrattrezzi.
Nel frattempo che parlo al telefono con il call center, metto la moto sul cavalletto centrale e provo d'istinto a far girare la ruota posteriore al contrario e miracolo, con il quadro acceso, noto che le marce, mentre giro la ruota, cominciano a scalare e quando arriva a folle la moto riparte!!
Annullo la chiamata di emergenza e, rischiando, mi rimetto in moto in direzione del conce di Bari (Mannarini) che, allertato da me prima di chiamare il servizio assistenza Honda, si mette a disposizione e mi aspetta in officina per fare un rapido controllo (erano circa le 20.30).
Nel tragitto in direzione del concessionario noto che la moto, in modalità del cambio in MT, subito dopo un'accellerata, continua ad emettere dal lato sinistro quel rumore come se volesse cambiare marcia, ma senza che succeda nulla. Al contrario in modalità AT, sia in D che in S, non presenta questo problema.
Insieme al concessionario, che ringrazio per la disponibilità, facciamo un rapido controllo, ma sembra tutto a posto.
Vista ormai l'ora rimango daccordo di ritornare lunedì mattina per una prova su strada e le decisioni del caso.
Mi rimetto in moto e torno a casa e lungo il tragitto faccio diverse prove per verificare il rumore proveniente dal cambio ma, stranamente, tutto "sparito".
Ora, chiedo cortesemente a qualcuno in possesso della NCX con cambio DCT se ha avuto lo stesso problema.
Oggi farò un giro di prova, ma sinceramente non mi fido tanto.
L'elettronica è bella, ma quando comincia a dare problemi non dormi e....viaggi tranquillo.
Vi terrò aggiornati sul problema e sulle decisioni del concessionario che mi ha detto che è la prima volta che si presenta un problema del genere su una moto con cambio DCT (sia NC che DN01) e che avrebbe interpellato la casa madre per chiedere lumi e decisioni in merito.
Qualunque vostro intervento in merito sarà ben accetto.
Buona strada a tutti!!
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