Credo tutte le HD gamma 2013 escluse le sportster hanno l'abs di serie.

lo sapevo... ma il problema è propio li: escluso le 883 per me tutte le altre harley costano troppo!!! e le 883 non hanno abs. un bel rebus!!!

Però ragazzi. Adesso non so quanto costi esportarle, me se uno abitasse in America (che tra l'altro sembra abbia, a parità, stipendi medi più elevati dell'Italia e sicuramente meno tasse) un'harley sporty iron se la fa con l'equivalente di 6.190 € (neanche uno scooterone).
Ed ho visto che lo stesso vale per la Nuova zelanda.. E quest'ultima deve pur sempre importarle ! Io adoro queste moto. Però credo cercherò in futuro un usato pre 2007, quasi 10.000 per uno sporty nuovo sì, sono troppi. In America dovrebbe essere la moto per tutti ma qui da noi .....

pensa, andando un briciolo OT, che negli states con l'equivalente di 17mila euro puoi permetterti una chevrolet camaro.. o una ford mustang.. se hai presente di cosa parlo..
guarda solo quanto costa qui prenderle.. e poi aggiungici bollo folle e assicurazione altrettanto folle..

Persino le nostre moto costano meno negli USA per effetto della tassazione bassa in loco (quella d'importazione è alta). Il Monster 696 costava meno di 7000 Dollari quando uscì.

lo sapevo... ma il problema è propio li: escluso le 883 per me tutte le altre harley costano troppo!!! e le 883 non hanno abs. un bel rebus!!!

Se parliamo esclusivamente di abs il problema è che attualmente ad esclusione della Shadow abs non credo ci siano altre "entryl evel" che lo montino. Se non hai fretta io aspetterei il 2016.

Se parliamo di prezzo, a costo (battutona ^^) di essere fazioso, la più economica in casa HD è la iron 9 K€ e se guardiamo le dotazioni tecniche probabilmente non ne vale nemmeno la metà di quei soldi. Ma guardiamo la concorrenza: Kawa W8, triumph Bonny, Guzzi V7.ok? Quanto costano? da minimo 8K€ per la V7 credo.
Ma nei 9K€ della iron è compreso il famoso buono da €600÷800 e ci prendi delle sospensioni decenti e magari i tubi in treccia per i freni + le pedane passeggero.

Tutto ciò per dire che HD almeno per le sportster sono allineati alla concorrenza per quanto riguarda il prezzo di acquisto...e sugli accessori/ricambi che sono ladri!

Ciao

Si... la 883 è un assegno. Se la tieni anche solo decentemente e non la pastrocchi... varrà SEMPRE almeno 4-5000 Euro. Le altre si svalutano di più ad oggi.

Se parliamo esclusivamente di abs il problema è che attualmente ad esclusione della Shadow abs non credo ci siano altre "entryl evel" che lo montino. Se non hai fretta io aspetterei il 2016.

Se parliamo di prezzo, a costo (battutona ^^) di essere fazioso, la più economica in casa HD è la iron 9 K€ e se guardiamo le dotazioni tecniche probabilmente non ne vale nemmeno la metà di quei soldi. Ma guardiamo la concorrenza: Kawa W8, triumph Bonny, Guzzi V7.ok? Quanto costano? da minimo 8K€ per la V7 credo.
Ma nei 9K€ della iron è compreso il famoso buono da €600÷800 e ci prendi delle sospensioni decenti e magari i tubi in treccia per i freni + le pedane passeggero.

Tutto ciò per dire che HD almeno per le sportster sono allineati alla concorrenza per quanto riguarda il prezzo di acquisto...e sugli accessori/ricambi che sono ladri!

Ciao

Si... la 883 è un assegno. Se la tieni anche solo decentemente e non la pastrocchi... varrà SEMPRE almeno 4-5000 Euro. Le altre si svalutano di più ad oggi.

guarda... non ho fretta... prima di spendere 9000 pippi per qualcosa che non li vale... anche se mi piacciono per me rimangono li...

Se ti piace la 883 comprala... se ti piace il guzzi prendilo... ti piace il kawa prendi il kawa...
ma ricordati che i soldi sono ben spesi quando prendi quello che ti piace a prescindere dalle caratteristiche tecniche...

mah io proprio non capisco sta smania che avete di dire che HD non vale il prezzo che costa...
le HD son HD... son fatte così... non sono fatte seguendo l'ultimo ritrovato della scienza motoristica... pensate che ci montano le forcelle springer!! (o mio dio che schifo di sospensioni... e pensare che costano più delle ohlins )... ma io ci andrei in giro con un bel Cross Bones... purtroppo costicchia un po' troppo e non posso permettermelo... ma non vado a dire che non vale il prezzo che costa solo perché vorrei ma non posso...

Se ti piace la 883 comprala... se ti piace il guzzi prendilo... ti piace il kawa prendi il kawa...
ma ricordati che i soldi sono ben spesi quando prendi quello che ti piace a prescindere dalle caratteristiche tecniche...

PS. se vuoi un'Harley prendi un buon usato e ne sarai sicuramente felice... spendi meno... la qualità è la stessa e in caso che non ti soddisfa meccanicamente la rivendi allo stesso prezzo di acquisto...

Di questi tempi più nulla "è un assegno"... c'è troppa roba in vendita e pochi in vena di spendere.
Almeno che non ci sia il prezzo affarone, allora qualcosa si muove.

Beh... io sono anni che cerco una 883 che sia un affare ed ancora aspetto, mentre nello stesso tempo ho cambiato 4-5 moto italiane e giapponesi... tutti affari.

mah io proprio non capisco sta smania che avete di dire che HD non vale il prezzo che costa...
le HD son HD... son fatte così... non sono fatte seguendo l'ultimo ritrovato della scienza motoristica... pensate che ci montano le forcelle springer!! (o mio dio che schifo di sospensioni... e pensare che costano più delle ohlins )... ma io ci andrei in giro con un bel Cross Bones... purtroppo costicchia un po' troppo e non posso permettermelo... ma non vado a dire che non vale il prezzo che costa solo perché vorrei ma non posso...

Se ti piace la 883 comprala... se ti piace il guzzi prendilo... ti piace il kawa prendi il kawa...
ma ricordati che i soldi sono ben spesi quando prendi quello che ti piace a prescindere dalle caratteristiche tecniche...

PS. se vuoi un'Harley prendi un buon usato e ne sarai sicuramente felice... spendi meno... la qualità è la stessa e in caso che non ti soddisfa meccanicamente la rivendi allo stesso prezzo di acquisto...

concordo con te al 200%.. questo "nn spendo 9mila x una cosa che nn li vale" è un discorso sentito e risentito e risentito. vuoi spendere 1500 euro e avere una moto? cerca un ern5 kawa e nn smenare che Hd è bella ma non vale e bla bla bla..
sul nuovo, pari cilindrata o giu di li, nessuno regala niente. marauder, drag star, vn900, guzzi v7.. boneville.. non costano 4mila euro.

e aggiungo che questa non è una discussione sulle necessità, ma su vizi

Per il mondo HD c'è il costo emozionale della leggenda, del rumore oltre a quello visivo...

L'unica obiezione che mi vien da fare al tuo ragionamento è : qual'è il costo industriale della leggenda?

Indubbiamente HD come altre case, tipo la ns. Guzzi (ma noi italiani guardiamo spesso solo gli orti dei vicini ), rappresentano storia e leggende del motociclismo.

L'unica obiezione che mi vien da fare al tuo ragionamento è : qual'è il costo industriale della leggenda?

Voglio dire, se tu produttore imputi a me un "costo" è perchè anche tu lo sostieni (ovviamente in misura proporzionale), altrimenti si tratta solo di marginalità extra sostenuta da opportune campagne di marketing.

Visto che temo sia il secondo caso... non c'è un obbligo per il consumatore : se uno vuole può tirar fuori diversi quattrini in più giustificandoli (o giustificandoSi?) con la storia e la leggenda, un altro come qui è successo può dire che per lui il costo è eccessivo.

No?

E' sempre una questione di domanda (emozionale) ed offerta (economica).

Le moto sono come le donne, ma nessuno di voi urla frasi tipo "vieni a casa mia a spupazzare mia moglie e vedrai se non avevo ragione io !".

Concordo alla grande!! Soprattutto sull'ultima parte! Io non ho un Harley(magari ce l'avessi) ma ci sono salito più volte da fermo e già la sentivo! Ogni volta...