si ma quale giannelli?

ma anche quella nuova è bella aperta se non sbaglio , ma un mio amico ne ha una che è vecchia , ma è strana perchè ha la pancia lunghissima e nemmeno tanto spessa però è aperta ma ha poca ripresa in confronto alla mia ( big one ) , quindi pensavo che fossero tutte così ( quelle vecchie )

si , ma non so perchè , io gli do via sia in ripresa che in allungo ( ho tutto originale tranne marmitta ), vabbe , forse è la sua moto che è un pochino marcia , però ha pur sempre carbu da 19 e altre cosette che ha un six competition

ciao a tutti!
come da titolo volevo sapere che problemi potrebbe dare una giannelli sul tpr 86 perchè vedo che la moto sale veramemte a fatica di giri sembra che debba arrivare a 80000 giri invece che 13000! vorrei sapere se è proprio causato dalla marmitta questo problema

la giannelli vecchia (quella che avevo io) è più aperta e si distingue per il collettore senza curva strane e la pancia bella grossa: io avevo questa: Immagine: Link a pagina di I46.tinypic.com
ed è quella vecchia, non ho foto della nuova ma comunque è diversa (scusate l'estetica che fa schifo)

praticamente è identica ad un mhr replica se non sbaglio è quella che va bene sul nero, e comunque la carburazione è perfetta, agli alti spinge abbastanza, è ai bassi che non va!

quindi in fin dei conti che giannelli è???

la mhr replica? è una giannelli, ma aperta anche ai medi, forse bo per il collettore non strozzato non so i dettagli so che la pancia è uguale identica