ciao Lifer,
in effetti la Nevada ha le pedane piuttosto alte(anche se la posizione di guida è molto simile alla VT750S), ma trovo che ciò porti ad una più confortevole posizione della schiena, soprattutto sulle lunghe distanze.

per quanto riguarda la maneggevolezza, la guidabilità ecc.ecc.ecc. fai un salto nel forum Guzzi e leggerai ogni meritato bene di questa moto (senza nulla togliere alle giappe o alle made in USA).

l'unica cosa a cui dovrai stare attento se scegli Guzzi, è di trovarti un meccanico che CONOSCA le Guzzi e anche bene, a costo di dover fare un po' di km, e la moto non avrà mai un problema.

Ah, quasi dimenticavo della storie delle pedane della XVS 950.. Su internet ho letto di tutto, poi ho chiesto a due concessionari ed entrambi mi han detto che nessuno si è lamentato di sto problema o comunque glielo ha fatto presente. Fermo restando che in curva ci si deve andare con del tatto visto che non si ha l'R1 sotto al culo, voi dite che con del sale in zucca si può evitare di lasciare ricordini ad ogni curva? Non per tanto, è che una delle cose che mi attrae di più è andare su in montagna con una belva simile. E pensare che il viaggio possa diventare un concerto di ferro su asfalto, non mi esalta molto ecco..