Ciao ragazzi, ho montato una giannelli su rs4 50cc 2011 2tempi ed ho un pò di problemi...dapprima non arrivava sufficiente benzina e si apriva in ritardo (9000giri) e spingeva la moto fino ad 88km/h (pignone 11 in ripresa). Ora ho portato a farla "carburare" e devo dire che la ripresa è migliorata ma la moto raggiunge a stento 83km/h e il motore, si comporta come se soffrisse un pò...mi è capitato anche che non si accende sia a freddo che a caldo e sembra un pò ingolfata. A questo punto vi chiedo che cicler bisogna montare su un carburatore 17.5 dell'orto per garantire il corretto funzionamento della moto?

Se ti può interessare, io di serie (senza fermi) montavo il 102 Ora che getto monti ?

strano che ti faccia così poco, che rapporti hai?

Si è strano. Sempre con pignone 11 prima mi faceva 88 a 12 mila giri...

ma ora ci arrivi a 12000 giri??

Si e ci arriva anche subito...il problema è che a 12 mila giri mi fa pochissimo 83km/h...

be prima avevi l'arrow, ora la marmitta originale, è normale

be prima avevi l'arrow, ora la marmitta originale, è normale

Ho la giannelli adesso!!!

Ciao ragazzi, ho montato una giannelli su rs4 50cc 2011 2tempi ed ho un pò di problemi...dapprima non arrivava sufficiente benzina e si apriva in ritardo (9000giri) e spingeva la moto fino ad 88km/h (pignone 11 in ripresa). Ora ho portato a farla "carburare" e devo dire che la ripresa è migliorata ma la moto raggiunge a stento 83km/h e il motore, si comporta come se soffrisse un pò...mi è capitato anche che non si accende sia a freddo che a caldo e sembra un pò ingolfata. A questo punto vi chiedo che cicler bisogna montare su un carburatore 17.5 dell'orto per garantire il corretto funzionamento della moto?

ottimo, la giannelli è da allungo quanto ti fa ora??