Ciao ragazzi

Volevo montare una power commander 3 usb sulla mia gsx r 600 k7, però ho un piccolo problema.
tempo fa sulla moto avevo fatto fare una regolazione alla centralina originale variando alcuni paramentri di ingrassaggio ai diversi regimi.
Prima di montare la pc3 dovrei far riportare ai valori "standard" la centralina originale o poso montare direttamente la power commander tanto con la mappa nuova i parametri originali vengono ignorati.

Non vorrei che la pc3 mi modifica i valori della centralina originale rispetto al settaggio standard e quindi essendo diverso un eventuale mappa accentua ancora di più i consumi.

Grazie in anticipo

Saluti

Ciao ballad2

Si praticamente il mio meccanico con un computerino particolare (mi sa che si tratta del programmatore analogico di cui parli) si è collegato alla centralina e mi ha ingrassato di un pò i medi e alti regimi.
Siccome ora monto uno scarico aperto e faccio portare i valori di fabbrica (previsti per scarico originale con catalizzatore) giusto il tempo di arrivare a casa per montare la PC3 dici che posso fare danni al motore????

devo percorrere circa 30-35 km!

Ora e' possibile anche sui gsx-r ottenere risultati migliori usando la centralina originale
(vedi l' altro thread su ecueditor), a condizione che ci sia la sonda lambda
di serie o ancora meglio una wideband.

mi linki l'altro thread, sono molto, molto interessato

Il thread e' questo:

Forum Suzuki GSX-R

Se pero' hai una K6 non si puo' fare nulla, sono supportate solo le 1000 da K7 in poi
e le 600/750 da K8 in poi.

Il motivo e' che solo le centraline basate sul processore m32r sono leggibili
e quindi facilmente modificabili. La generazione precedente, basata su sh7052
e' riscrivibile ma non leggibile se non con metodi straordinari, per cui solo
la hayabusa gen1 ha questo supporto (neppure completo).

ottenere miglioramenti dalla centralina originale k6\k7 si può...e il miglioramento è pure parecchio consistente!

no no ben di piu...basta vedere le centraline modificate yoshimura, o come se ne parlava in un altra discussione le preparazioni del Manzo di Roma...li di grezzo c'è ben poco, e il lavoro va a toccare tutti i parametri (oltre a gestire cambio elettronico e quant'altro)