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Carburatore 38 dell'orto TPR 85
13474468
13474468 Inviato: 16 Giu 2012 12:36
Oggetto: Carburatore 38 dell'orto TPR 85
 

Ciao a tutti come da titolo,ho un 38 dell'orto a casa e vorrei montarlo sulla mia Aprilia rs con 85 TPR oltre ai consumi che non mi interessa se consumerà tanto perché non la uso su strada per andare in giro ma la uso in pista che problemi potrei avere?riuscirei a carburarlo come si deve?
 
13474584
13474584 Inviato: 16 Giu 2012 13:11
 

No è impossibile i carter non hanno proprio la volumetria per un carbu del genere, figurati che per migliorare un po' i bassi sul KTM 125 sono passati dal 38 al 36!

Dipende che elaborazione hai, comunque se proprio vuoi esagerare metti un 30 ma non oltre!
 
13474618
13474618 Inviato: 16 Giu 2012 13:22
 

Per montarlo dovresti lavorare in modo estremo i carter e raccordarli assolutamente alla perfezione ai travasi e tutto quanto... e non escludo una leggera barenatura per prendere un po' di volume, anche se qui non me ne intendo...

Insomma, prova, vedi come va, non si può dire... se i carter sono ancora originali però scordatelo icon_lol.gif 0509_up.gif
 
13474762
13474762 Inviato: 16 Giu 2012 14:13
Oggetto: Re: Carburatore 38 dell'orto TPR 85
 

bonsidesign ha scritto:
Ciao a tutti come da titolo,ho un 38 dell'orto a casa e vorrei montarlo sulla mia Aprilia rs con 85 TPR oltre ai consumi che non mi interessa se consumerà tanto perché non la uso su strada per andare in giro ma la uso in pista che problemi potrei avere?riuscirei a carburarlo come si deve?


è esagerato pure sui 125 figurati su un 80 icon_mrgreen.gif
 
13475001
13475001 Inviato: 16 Giu 2012 16:41
 

Tommi97 ha scritto:
Per montarlo dovresti lavorare in modo estremo i carter e raccordarli assolutamente alla perfezione ai travasi e tutto quanto... e non escludo una leggera barenatura per prendere un po' di volume, anche se qui non me ne intendo...

Insomma, prova, vedi come va, non si può dire... se i carter sono ancora originali però scordatelo icon_lol.gif 0509_up.gif
Grazie mille io i carter gli ho lavorati comunque un mio amico con l86 TPR ha montato un 34,dal 34 al 38 dite che c'è tanto di differenza?comunque se lo monto che rischi corro?per esempio grippare ecc?
 
13475080
13475080 Inviato: 16 Giu 2012 17:20
 

Il 34 ce l'ha raiden con un'ela super completissima e già secondo me è esagerato! Un 38 è proprio fuori ogni misura anche perchè il tpr 85 dopotutto è comunque un GT in ghisa e non è spintissimo!
 
13475661
13475661 Inviato: 16 Giu 2012 20:40
 

bonsidesign ha scritto:
Grazie mille io i carter gli ho lavorati comunque un mio amico con l86 TPR ha montato un 34,dal 34 al 38 dite che c'è tanto di differenza?comunque se lo monto che rischi corro?per esempio grippare ecc?


Butti fiumi di benzina nel motore... sempre se riesci a carburarlo decentemente..
 
13478904
13478904 Inviato: 17 Giu 2012 22:27
 

diaretto ha scritto:
Il 34 ce l'ha raiden con un'ela super completissima e già secondo me è esagerato! Un 38 è proprio fuori ogni misura anche perchè il tpr 85 dopotutto è comunque un GT in ghisa e non è spintissimo!
Riusciresti a chiedere a raiden che collettore ha comprato per montare il 34?
 
13479917
13479917 Inviato: 18 Giu 2012 10:22
 

Aveva un Conti CRX4, diametro massimo 32 e l'ha lavorato un po'... Solo che poi gli si è crepato mi sembra, poi non so xD
 
13480960
13480960 Inviato: 18 Giu 2012 13:27
 

Piccola osservazione dato che è gia stato detto tutto: il Tpr 85 non esiste. O è un Maxi Kit 85, o è un Tpr 86.
 
13485284
13485284 Inviato: 19 Giu 2012 12:46
 

Swip ha scritto:
Piccola osservazione dato che è gia stato detto tutto: il Tpr 85 non esiste. O è un Maxi Kit 85, o è un Tpr 86.
Si scusa io per TPR intendo top performances comunque il mio è il maxi kit 85cc
 
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