quindi hai dovuto prendere una piastra adattattrice da mettere tra portapacchi originale e piastra monolock?

Sarebbe interessante capire se invece il monkey necessita di piastra

Ops ho clamorosamente errato

Tutto il mio discorso è riferito al monokey non al monolock , chiedo scusa.
Ho corretto il mio precedente post

Qualcuno ha montato queste borse con questi telaietti/attacchi meno invasivi?

Avevo preso in considerazione le SHAD con il sistema 3P ma, dopo averle viste montate, le ho scartate perché sporgono lateralmente moltissimo e oscillano anche a velocità non elevate.
All'epoca ho optato per le originali trovate ad un prezzo non troppo esoso (si fa per dire) grazie ad una promozione Honda.

La barra del tuo post precedente é definita "decorativa" quindi priva di reali funzioni di protezione.

Avevo preso in considerazione le SHAD con il sistema 3P ma, dopo averle viste montate, le ho scartate perché sporgono lateralmente moltissimo e oscillano anche a velocità non elevate.
All'epoca ho optato per le originali trovate ad un prezzo non troppo esoso (si fa per dire) grazie ad una promozione Honda.

La barra del tuo post precedente é definita "decorativa" quindi priva di reali funzioni di protezione.

Io per la NC 21 alla fine ho deciso per borse e bauletto originali, che in effetti se li fanno pagare per benino ma mi piacevano proprio.
Come alternativa avrei preso le v35 o 37 della givi.
Per i bauletti posteriori c'è tutta la scelta che si vuole...ma brutto per brutto...meglio capiente!

No nessun telaietto, la barra orizzontale sopra è un attacco basso nell'angolo dx borsa (angolo verso il pilota, in basso)
comunque le laterali tengono un integrale.
Mi interessava molto che la moto non diventasse troppo larga come certe che vedo in giro...

ricordo che la larghezza max di una moto con borse laterali aftermarket (quindi non riportate sulla carta di circolazione) è di 50+50 cm dalla mezzeria della moto.... quindi il totale è 1 metro, attenzione però... 52+48 è pur sempre 1 metro, ma non è regolare (52 cm non sono tollerati)...stateci attenti!

No nessun telaietto, la barra orizzontale sopra è un attacco basso nell'angolo dx borsa (angolo verso il pilota, in basso)
comunque le laterali tengono un integrale.
Mi interessava molto che la moto non diventasse troppo larga come certe che vedo in giro...

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A me quando cadde a terra la moto (dopo una sett. di vita) l’unica cosa che si segnó fu proprio la tanto vituperata barra originale della travel, e con un piccolo segnetto mi salvó da segni ben peggiori sul finto serbatoio. Quindi io nn direi che nn serve a niente. Vero che la moto mi cadde da ferma e riuscii anche ad accompagnarla un po, pero la barra fece il suo porco lavoro.

Io l'ho fatto mettere...Non so se ce ne sono di più protettivi ma alla honda non saranno proprio degli sprovveduti...spero...
Ha anche gli attacchi per i faretti supplementari

Quindi secondo te e' utile?
E' chiaro si parla di cadute da fermo...se cadi in velocita' la cosa piu' importante e' salvarsi la pelle....

Come minimo e' il piu' bello....
Ci sono degli "accrocchi" spaventosi... (forse piu' pretettivi)

Immagine: Link a pagina di Motea.com