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Modifica a MRT Pro 50cc Rieju
13035427
13035427 Inviato: 22 Feb 2012 17:25
Oggetto: Modifica a MRT Pro 50cc Rieju
 

salve a tutti, io vorrei comprare una marmitta ed un carburatore adatto alla mia moto, qualcuno saprebbe dirmi un tipo di marmitta dell'arrow adatta oppure una big one? E come carburatore sarebbe meglio un mikuni mv26 (non vorrei sbagliare) o un dell'orto? Grazie icon_biggrin.gif
leob
Foglio Rosa
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13036296
13036296 Inviato: 22 Feb 2012 20:38
 

Come marmitta una big one va più ke bene, da il massimo ai medio-alti ma non svuota completamente ai bassi....Come carburatore non fare pazzie icon_wink.gif ....Il mikuni è un carburatore da competizione; un 26 su moto originale è una ca.... icon_eek.gif, vabbene su un ela semi-trofeo icon_asd.gif
Se nn pensi di cambiare il gt metti massimo un 19 dell'orto o mikuni...
comunque se vuoi un consiglio x un ela più completa chiedi pure icon_biggrin.gif
Capainomane97
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13037204
13037204 Inviato: 22 Feb 2012 22:58
 

prendi l'arrow e un 19 dellorto,no mikuni
se devi prendere il 19 mikuni meglio il 21 dellorto
gianluca1995
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13037257
13037257 Inviato: 22 Feb 2012 23:04
 

gianluca1995 ha scritto:
prendi l'arrow e un 19 dellorto,no mikuni
se devi prendere il 19 mikuni meglio il 21 dellorto

se hai il gt originale è perfetta la v6 con un carbu da 19
se invece hai il kit competizione(come dovresti dato che hai la pro) lascia carbu e marmitta originali del kit competizione icon_wink.gif
LIUKenduro96
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13039108
13039108 Inviato: 23 Feb 2012 13:48
 

LIUKenduro96 ha scritto:

se hai il gt originale è perfetta la v6 con un carbu da 19
se invece hai il kit competizione(come dovresti dato che hai la pro) lascia carbu e marmitta originali del kit competizione icon_wink.gif

Pur essendo da competizione il kit originale nn ha nnt a che fare cn i componenti aftermarket....Come carburatore monta comunque un 16 e la marmitta originale tappa lo stesso...comunque il consiglio di big one e di carburatore da 19 l'ho dato solo xkè vanno benissimo su moto originale e nn dispiacciono nemmeno su un ela base(SE E SOLO SE LA VOLESSE FARE IN SEGUITO) icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Capainomane97
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13040455
13040455 Inviato: 23 Feb 2012 19:18
 

Grazie mille a tutti quanti! icon_wink.gif icon_biggrin.gif
leob
Foglio Rosa
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13040597
13040597 Inviato: 23 Feb 2012 19:57
 

Non c'è di che icon_biggrin.gif ...Chiedi x qualsiasi cosa icon_biggrin.gif
Capainomane97
Ginocchio a Terra
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13041251
13041251 Inviato: 23 Feb 2012 21:52
 

Capainomane97 ha scritto:
Non c'è di che icon_biggrin.gif ...Chiedi x qualsiasi cosa icon_biggrin.gif
comunque l'originale di certo non è meglio di una v6
gianluca1995
Impennata
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13041437
13041437 Inviato: 23 Feb 2012 22:15
 

proprio sul 50cc è la migliore la v6,che risalta i bassi
gianluca1995
Impennata
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13041615
13041615 Inviato: 23 Feb 2012 22:37
 

Che schifo la V6....è proprio una marmittaccia! Anche sull'originale, con una bella Giannelli e un 19 fai davvero i miracoli! La V6 sono soldi davvero buttati!
diaretto
Very Important Tinga
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13042256
13042256 Inviato: 24 Feb 2012 0:12
 

diaretto ha scritto:
Che schifo la V6....è proprio una marmittaccia! Anche sull'originale, con una bella Giannelli e un 19 fai davvero i miracoli! La V6 sono soldi davvero buttati!

ma cosi dici icon_rolleyes.gif
la v6 è perfetta per il 50 originale proprio perchè non perdi molto ai medi-bassi guadagnando in maniera considerevole sia in accelerazione che allungo icon_wink.gif
LIUKenduro96
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13042330
13042330 Inviato: 24 Feb 2012 0:37
 

LIUKenduro96 ha scritto:

ma cosi dici icon_rolleyes.gif
la v6 è perfetta per il 50 originale proprio perchè non perdi molto ai medi-bassi guadagnando in maniera considerevole sia in accelerazione che allungo icon_wink.gif
esatto 0509_up.gif ,con una giannelli perdi molti bassi perchè è più aperta..
gianluca1995
Impennata
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13042334
13042334 Inviato: 24 Feb 2012 0:40
 

diaretto ha scritto:
Che schifo la V6....è proprio una marmittaccia! Anche sull'originale, con una bella Giannelli e un 19 fai davvero i miracoli! La V6 sono soldi davvero buttati!
che la marmitta v6 fà schifo sul 50cc è peggio di dire 100 bestemmie 0509_mitra.gif ,è tra le migliori perchè non è molto aperta e ti fà guadagnare bassi e pure alti,certo se poi mette un gt base poi è meglio una giannelli ma per 50 è meglio la v6 0509_doppio_ok.gif
gianluca1995
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13044232
13044232 Inviato: 24 Feb 2012 16:49
 

gianluca1995 ha scritto:
che la marmitta v6 fà schifo sul 50cc è peggio di dire 100 bestemmie 0509_mitra.gif ,è tra le migliori perchè non è molto aperta e ti fà guadagnare bassi e pure alti,certo se poi mette un gt base poi è meglio una giannelli ma per 50 è meglio la v6 0509_doppio_ok.gif

comunque secondo me è meglio la big one... Ai bassi è migliore della gianna, e anke ai medi...E poi nn ci sarebbe bisogno di cambiarla se decidesse di fare un ela base icon_biggrin.gif
Capainomane97
Ginocchio a Terra
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13044306
13044306 Inviato: 24 Feb 2012 17:08
 

LIUKenduro96 ha scritto:

se hai il gt originale è perfetta la v6 con un carbu da 19
se invece hai il kit competizione(come dovresti dato che hai la pro) lascia carbu e marmitta originali del kit competizione icon_wink.gif
con la pro non ti danno il kit ti danno il kit con la pro competizione !!!!! che non ha niente a che vedere con la pro !!!!
fermati97
Senza Freni
Senza Freni



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13044511
13044511 Inviato: 24 Feb 2012 18:12
 

fermati97 ha scritto:
con la pro non ti danno il kit ti danno il kit con la pro competizione !!!!! che non ha niente a che vedere con la pro !!!!

pensavo avesse scritto pro come abbreviazione di pro competizione
LIUKenduro96
Super Sport
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13045501
13045501 Inviato: 24 Feb 2012 21:44
 

Capainomane97 ha scritto:

comunque secondo me è meglio la big one... Ai bassi è migliore della gianna, e anke ai medi...E poi nn ci sarebbe bisogno di cambiarla se decidesse di fare un ela base icon_biggrin.gif
certo ai ragione tu io ho detto v6 perchè sul gt 50cc è più adatta,questo deve deciderlo il possessore della moto,se decide di restare sempre 50cc allora prende la v6 altrimenti gianna o big
gianluca1995
Impennata
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13046199
13046199 Inviato: 25 Feb 2012 0:38
 

gianluca1995 ha scritto:
certo ai ragione tu io ho detto v6 perchè sul gt 50cc è più adatta,questo deve deciderlo il possessore della moto,se decide di restare sempre 50cc allora prende la v6 altrimenti gianna o big

Certo; il mio era solo un consiglio icon_smile.gif ...Sicuramente se decide di restare sui 50cc una v6 è la migliore scelta icon_asd.gif
Capainomane97
Ginocchio a Terra
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