Ahahahah ma che cazzata.

Per togliere le strozzature basta un cacciavite, niente di più. Il meccanico ti deve solo togliere il blocco alla marmitta che c'è sul collettore, ricarburare (mettere un getto molto più grande) e volendo togliere anche il riciclo fumi.

Non esiste nessun kit di potenziamento, te lo dico da possessore di HM, quello c'è per i 125 non per i 50

alla fine il lavoro consiste solo nella manodopera....se è bravo il meccanico credo che al massimo ti possa chiedere 20 euro!!!

non è del tutto una cazzata quella del kit di potenziamento che effettivamente è presente su tutti i modelli cre e crm 50 del 2012. Questo kit, consiste semplicemente nello sbloccaggio della moto, niente di più , te lo dico perchè io ho il cre 2012. Ti viene allegato un pignone Z14 e il getto massimo del carburatore (115). La strozzatura nella marmitta la devi rimuovere tu.

ok perfetto allora ma dato che la moto me la faccio consegnare con il "kit" e già spiombata mi conviene far fare tutto al concessionario..... comunque grazie a tutti del chiarimento

Lascialo fare al concessionario, tanto non ti costa nulla!

Beh insomma, a me lo avrebbero fatto pagare se non avessi già incluso la spiombatura nel prezzo di acquisto...
Avrei pagato sicuramente più dei 65 euro di primo tagliando, come minimo 90

Purtroppo i meccanici e i concessionari ladri sono sempre in aumento, c'è da fidarsi sempre di meno

haha tommi non scherzare io sono nato con i motori mio padre faceva il meccanico e sto imparando molte cose ho un motorino "da competizione" che ho preparato io!
simocre anche io ho intenzione di farmi la tua stessa moto, sai dirmi suppergiù come va? hai tolto subito i tappi? so che alla fine è un 50ino come tutti gli altri ma come ciclistica ti trovi bene?

A me piace particolarmente quando sono testa a testa con uno scooter elaborato e a lui tocca frenare al dosso e io lo prendo a tutto gas a volte anche a 100!