Acquisto R1 [consigli] - Yamaha - Consigli pre-acquisto e confronti

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Acquisto R1 [consigli]

770064

770064 Inviato: 23 Ott 2006 0:42
Oggetto: Acquisto R1 [consigli]

Ciao a tutti,
vorrei un consiglio un pò da tutti,
ho 25 anni e attualmente non salgo su una moto da 4-5 anni da quando ho venduto la mia aprilia rs 250, ho intenzione di comperare di nuovo una moto e questa volta vorrei acquistare una r1 non nuova ma usata e ho pensato di prenderla con immatricolazione 2004-2005.

Il consiglio che vorrei è...
- secondo voi è troppo grossa come moto o potrei prenderci mano?
- è una moto che da subito familiarità?
- il fatto che non prendo una moto da anni pò darmi problemi?

Insomma consigli del genere

Grazie anticipatamente a tutti.

Ciao

francesco_c

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

770096

770096 Inviato: 23 Ott 2006 1:20

nel mio gruppo di uscita, c'e un ragazzo che ha fatto come vorresti fare tu, come prima moto seria (non è che l'rs250 non lo sia) ha preso un r1 nuova nel 2004 ed è stato due anni con il timore delle prestazioni della moto, non riusciva a mantenere il passo di una bandit600s!
ad aprile06 a fatto un passo in dietro, e ha versato la sua r1 per prendere una r6, ora è molto difficile stargli dietro, sia in qualche pista e sia su strada.
io ti consiglio di fare un passo alla volta, prendi prima una fiammante 600 (r6 o altro +/- si equivalgono tutte) e dopo presa la mano e sicurezza fare il salto di cilindrata!
io ho fatto così e mi sono trovato molto bene!

Dex82

Derapata

Ranking: 491

770292

770292 Inviato: 23 Ott 2006 9:32

innanzitutto grazie per il consiglio

quello che penso io, dimmi se ho torto o sbagliato, è che chiaramente l'rs250 non ha prestazioni da 600, io infatti non avendola mai 'truccata' sono riuscito a prendere massimo 210-220 circa, credo che l'r6 non prenda più di 260-270 km/h, sarà sicuramente più potente in accelerazione.

E' sbagliato pensare 'una volta devo fare la spesa'? Sono molto incerto, vorrei altre delucidazioni; dex82 il tuo amico dove accusava maggiori difficoltà? nel tirarla? nelle curve? dove?

Grazie a tutti anticipatemente.

francesco_c

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

772427

772427 Inviato: 23 Ott 2006 18:16

la differenza principale tra le varie moto prese in esamen non è tanto la velocità massima raggiunta, ma il tempo e lo spazio per raggiungerla!
il suo problema era principalmente la percorrenza in curva, aveva paura che la moto si imbarcarse da un momento all' altro, e nel misto lento, preferiva camminare con marce molto alte per l'andatura che portava (es. 50/60 km/h in quarta) e in qualche tiratina su stade dritte frenava talmente tanto da entrare in curva praticamente fermo!

io credo che sia sbagliato pensare "una volta devo fare la spesa" sono del parere di fare i passi uno alla volta (lo sò si spende qualcosa in più)

io quando ho preso il 636 nel 2004 ero andato in concessionario per vedere la ninja zx10r e parlando con il venditore(devo dire molto coscienzioso)mi chiese : quanti anni avevo, e poi che moto avevo avuto in passato, la sua risposta fù, io non ti voglio tenere sulla coscienza, già il 636 e molto potente, se la vuoi vattela a prendere in un altro concessionario!
io all'inizio ho pensato: questo vuole vendermi il 636 perchè sà che dopo un anno sarei tornato lì a prendermi il 1000 e mi avrebbe fregato altri soldi!
ma dopo ho capito quello che intendeva, quando ho preso il 1000 06 mi sono reso conto che è tutta un altra storia!difficilmente mi sarei trovato subito bene come prima moto!

Dex82

Derapata

Ranking: 491

773704

773704 Inviato: 23 Ott 2006 21:41

si in effetti prendere il 1000 dopo anni che non si sale su una moto forse è un pò troppo, ormani mi ero messo in testa la r1, ma dopo questo tuo consiglio a malincuore dico che sicuramente prenderò la r6, prendo un pò la mano e dopo 1-2 anni a limite passo al 1000, sicuramente penso che la 600 sia più divertente però, un pò come un giocattolo

se hai altri consigli sarei molto lieto riceverli, grazie.

francesco_c

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

773938

773938 Inviato: 23 Ott 2006 22:22

non so..........

secondo me è come andare in bicicletta, non si dimenticano certe cose

, se avevi una RS 250 devi anche valutare.... ceme te la cavavi?? devi essere obbiettivo però.......... 4 anni non sono pochi ma non sono nemeno così tanti

magari un po di teoria per rinfrescarti la memoria prima di risalire in moto..... e tanta umiltà nel riprendere la mano

Alex-5

125 Champ

Ranking: 2497

774017

774017 Inviato: 23 Ott 2006 22:35

senti devo essere sincero, sono uno al quale non piace impennare, tanto per dirtene una, nelle curve credo di sapere il fatto mio, almeno da quello che mi dicono, anche nella guida in generale, quindi eventualmente non mi farei tanti problemi, però mi rendo conto che passare da una 250 ad una 1000 la differenza c'è, sia come peso che come prestazioni, per me questo è un grosso dilemma, non so cosa fare, aiutatemi....

francesco_c

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

774064

774064 Inviato: 23 Ott 2006 22:46

il problema sta nella tua testa (senza offesa) se non ti senti sicuro di prendere un 1000, prendi un 600 ho in alternativa c'è ance la via di mezzo (750), se invece sei sicuro di te, puoi prenderti anche il 1000 tanto la moto va per quanto tu giri la manetta

per le impennate....... a cosa servono? non sei mica obbligato a saperle fare per saper guidare una moto

è vero anche che l'R1 non sa cosa sono due ruote fino a quando non metti la 4°

Alex-5

125 Champ

Ranking: 2497

774108

774108 Inviato: 23 Ott 2006 22:57

non salgo sulla moto da quasi 5 anni;

non lo so, ma non mi sento molto sicuro, ho il timore che mi scappi dalle mani

e ancor di più mi darebbe fastidio prendere una 1000, spendere tanti soldi e poi non riuscire a strizzarla a dovere.

francesco_c

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

774152

774152 Inviato: 23 Ott 2006 23:07

francesco_c ha scritto:

non salgo sulla moto da quasi 5 anni;

non lo so, ma non mi sento molto sicuro, ho il timore che mi scappi dalle mani

e ancor di più mi darebbe fastidio prendere una 1000, spendere tanti soldi e poi non riuscire a strizzarla a dovere.

per strizzare a dovere una mille ci vuole tempo e tanta tanta esperienza, cosa che spesso non basta se non si ha anche una notevole predisposizione al manico!
(ma questo anche per una 600)
comunque se hai questi timori.... prendi il 600, non sarebbe bello trovarsi con una moto della quale si ha "paura"

Alex-5

125 Champ

Ranking: 2497

774172

774172 Inviato: 23 Ott 2006 23:14

sicuramente sarà più facile prendere la mano più velocemente con una 600 giusto? anche se come peso, tra la r6 e r1 ci sono solo 10-12 kg, è solo un problema di potenza

francesco_c

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

774396

774396 Inviato: 24 Ott 2006 0:56

non conosci qualcuno che ti faccia provare un 600 tanto per farti un'idea?

Andy96

MotoGp

Ranking: 1298

774409

774409 Inviato: 24 Ott 2006 1:14

magari, ho un amico che ha un honda cb 900 che ha 20 anni, in questi giorni voglio farmi un giro, ad esempio questo mio amico, è passato dal 50ino a questa moto, chiaramente quella che ha ora è una moto con la quale non puoi fare neanche una curva, arriva massimo a 180km/h, quindi non ci vuole molto a fare pratica

con un r1/r6 il discorso cambia un pò, se trovassi qualcuno dalle mie parti (prov. TA) con un R1/R6 sicuramente un giro lo chiederei subito.

francesco_c

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

774411

774411 Inviato: 24 Ott 2006 1:17

forse la cb è più pericolosa dell'R1...

mio papà ha la cb 500...

Andy96

MotoGp

Ranking: 1298

774606

774606 Inviato: 24 Ott 2006 9:17

senti in effetti lui dice sempre di avere problemi, perchè è una moto poco stabile, ripento non si riescono a fare per niente le curve più banali perchè ti ritrovi a terra dice, ed è soprattutto pesante, per fare le manovre deve scendere dalla moto

francesco_c

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

775415

775415 Inviato: 24 Ott 2006 13:42

La differenza principale tra un 250 ed un 1000, o un 600, di ultima generazione non è tanto la velocità massima, infatti raramente ,se non mai, tirerai un 600 su strada, pena incidente sicuro.
270 su strada su due ruote è meglio evitare,fidati.
ma la differenza tra la tua 250 ed la r1 è che arrivi, con la 250, a 200 all'ora in molti secondi, forse 20 o 30, non so, con la r1 in 8 secondi.
Non so se mi spiego.

è tutta UNA QUESTIONE DI TESTA.

ninji

MotoGp

Ranking: 1489

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