La blu super non fa questo effetto. Non dovrebbe, è successo qualcos'altro. Perché io, finché aveva un costo decente, l'ho sempre comprata, e non mi ha mai smagrito la miscela.

Inoltre, se fosse davvero estremamente magro, si accenderebbe lo stesso, tenendo i giri molto alti, e magari spegnendosi toccando il gas.

Non è vero, perchè se è estremamente magro o grasso non si accende un motore.. quello vuol dire che è molto magro, ma abbastanza decente da tenere acceso il motore..

se magro si accende lo stesso

No, la carburazione non dipende da quello, carburazione=miscela + aria (miscela = benzina + olio), nella benzina blu super, ci sono più ottani, ovvero fa più scoppio, perchè gli ottani sono quelli che scoppiano.. non c'è olio, quindi non dipende da quello, molto probabile invece che dipenda dal fatto che quando l'hai carburato c'era più caldo.. quindi con un tempo più freddo, si smagrisce molto la carburazione..

È come dicevo io..

PS/OT: Monteprandone? Sono a SBT!!!

è vero che non dovrebbe cambiare la carburazione, sullo scooter che avevo un paio di volte l'avevo fatta, ma gli ottani sono antidetonanti quindi più ce ne sono più si evita una combustione accidentale della miscela magari anticipata rispetto alla scintilla e così facendo si può utilizzare un maggior rapporto di compressione senza che avvenga una auto-detonazione della miscela

Sisi ma la combustione accidentale prima della scintilla della candela, succede solo se il motore è molto caldo o la compressione è stata aumentata (per esempio abbassando lo squish), in questo caso non credo sia stato fatto, e anche il primo caso (motore caldo) è molto difficile che succeda, senza abbassare lo squish o aumentare in qualche modo la compressione..

Si ma da te leggo Roma, sei solo in vacanza??

Vengo spesso, ho i nonni che vivono qui.