La mia bellissima mukka GS è del 2004 con 34000 Km,da circa un mese quando giro la chiave devo fare attenzione che il quadro sia accenda perchè a volte anche a chiave in posizione avviamento il quadro rimane spento.
A volte devo ripetere la manovra alcune volte finchè non vedo il quadro ok e il rumorino di check del servofreno...
Ho provato a lubrificare l'interno con il WD40 ma non ho ottenuto cambiamenti significativi...
L'altro ieri al semaforo,a moto accesa,si è spenta di colpo,quadro spento e dopo 1 secondo si è riacceso il quadro come se fossi stato io a girare la chiave in posizione avv. e ho quindi riavviato!
Ho compreso che il problema è del nottolino (al 90%),volevo un consiglio su come procedere...fai da te con la sostituzione (tutto il blocco bisogna comprare?) o necessario intervento assistenza?Con quali costi...?
Grazie a tutti....
