ricordami, la moto non sale bene ad apertura rave?

Se apro gradualmente il gas sale benino, se do vari colpetti di gas sale ancora meglio, se invece sto al minimo o anche intorno ai 3000g/min e apro tutto mura intorno agli 8000g/min e comincia a scoppiettare!
La valvola apre perché tempo fa avevo visto che il solenoide tirava quando superavo un certo regime (che saranno stati i 7800g/min, per guardare il solenoide non potevo guardare anche il quadro), la valvola l'avevo pulita e rimessa apposto un mesetto fa (quando ho portato la moto a casa il cavo era fuori sede e non tirava un bel niente).

quindi se parzializzi tipo a meta gas sale bene, a tutta apertura no. Il problema è nel circuito del massimo. Controlla se il polverizzatore è l' hn268 e se lo spillo è montato bene ( soprattutto la molla che lo tiene in posizione )

268HN il polverizzatore e lo spillo era, ed è, montato bene! Comunque ancora non capisco perché l'ex proprietario è sceso al 148 da un 180

controlla tutta l'aspirazione.. filtro aria, snorkel... che sia tutto libero, controlla che il depressore funzioni bene e non perda benzina dal tubo della depressione.

La moto quanti km ha?

Ora che ci penso, sta quella specie di sfiato sotto la vaschetta, non stava collegata a nessun tubicino, può essersi otturato o qualcosa di simile? Anche se non penso potrebbe causare una carburazione così

Quello sotto la vaschetta è molto difficile che si otturi, ma anche se fosse ne dubito che la moto si comporti cosi.
Prova a mettere un 180 e guarda se ci sono differenze sostanziali. La vite miscela svitandola da tutta avvitata a 2 giri l'hai smagrita se prima stava a 4.
Ti consiglio anche 2 giri e mezzo...e adegua il minimo, cerca di tenerlo piu basso possibile, in modo che in rilascio sia grassa.
Del circuito dell'aria secondaria deve essere tappato il foro sotto l'air box e quello che sta nella parte sinistra del carburatore

Il foro sotto l'airbox è tappato, domani tappo anche quello dell'ugello del carburatore e vado a comprare il getto, quindi per iniziare lo spillo lo metto alla seconda tacca? L'ho svitata a 2 giri e mezzo la vite!
Spero che arrivi al più presto anche la candela, anzi, domani vedo anche se trovo una B10ES, così la gappo a 0.7 e se va a donne dai facili costumi almeno non ho buttato troppi €

Si inizia dalla seconda tacca ...se vuoi avere il massimo della prestazioni devi montare la eg, anche perché la carburazione varia da una ad un altra

Quella che ho ordinato e la EG, però per carburare vorrei montare la ES così anche se la brucio non fa niente, tanto per 3-4€.. La carburazione non varia con la differenze di temperatura della candela? La ES sempre una 10 è

La carburazione varia soprattutto dalla temperatura della candela ma anche dalla qualità. La EG ha un elettrodo (l'elemento mi sfugge) e decisamente piu sottile...questo porta a una combustione migliore. Come montare una al platino o iridio...

Capito, allora lascio perdere e aspetto la EG, sperando vada tutto per il meglio