te l'ho scritto sopra...

Ho le idee poco chiare.....
Allora la differenza tra l'aria e liquido stà nel raffreddamento del motore.

-nei modelli ad aria nella parte destra del carter c'è la ventola, il volano e il campo magnetico, come GT vi è uno raffreddato ad aria

-nei modelli a liquido c'è un radiatore con una vaschetta che mediante tubi arriva al GT, nella parte destre del carter c'è "?".

tra breve mi arriverà un blocco del nitro, in tal modo trasformerò il mio ovetto ad aria in uno (& unico) ovetto a liquido, con freno a disco posteriore e raffreddamento a liquido...