Ho letto in giro che questi due sistemi di contenimento delle emissioni gassose si possono togliere, allo scopo di migliorare la respirazione del motore.
Questo in teoria dovrebbe portare apprezzamenti maggiori alla sostituzione del filtro con uno racing penso...
Rimozione di tubi di sfiato vapori olio
Questa è un’operazione che di norma non è molto difficoltosa e che porta ad apprezzabili miglioramenti nella carburazione di un motore che diventa assai più regolare, in pratica si tratta di togliere il tubo che dal basamento motore arriva all’airbox, staccarlo, chiudere il foro lasciato libero nell’airbox stesso e collegare questo tubo a un serbatoietto di recupero vapori che posizioneremo nel codone della moto
Il serbatoietto di recupero vapori è un serbatorio semplice con un tubicino verlo l'alto(tubo di sfiato) e dal basso raccoglie i liquidi??
- Rimozione sistemi di iniezione aria nello scarico
Anche questa è un’operazione piuttosto semplice e l’unica difficoltà risiede nell’individuazione del tubo di presa aria sull’airbox e nel chiudere lo stesso impedendo al sistema di prendere aria fresca dall’airbox.
