ho letto la notizia e devo dire che gli autovelox portano sempre a frenate molto pericolose sia in moto che in macchina... secondo me sono fonte di pericolo e basta... esattamente come le staccate al limite sotto semafori arancioni che durano 2 secondi e poi multa... sono delle vigliaccate... li si sono presi tra di loro ma se davanti c'era una macchina o un camion che inchiodavano il pericolo rimaneva lo stesso... quindi spero non si speculi sul fatto che "le solite moto che vanno forte..."

Quoto tutto.. i velox fissi sono solo una zozzeria per fare cassa. Ci vorrebbero cose tipo scatole nere da controllare periodicamente, tutor anche sulle secondarie trafficate e così via.

Posso solo aggiungere a tutto questo il fatto che quando vado sulle alpi per le provinciali, ci sono tratti in cui ci sono decine di km di paesini da farsi tutti a 50. Chi è del posto sa dove sono i velox e dà per scontato che anche gli altri lo sappiano. Costantemente vedo delle inchiodate furibonde dietro di me col risultato che ogni volta accendo un cero per essere tornato a casa. In certe realtà "locali", chi sa dove sono i velox può comportarsi come se non ci fossero, uno che invece non lo sa ed è "costretto" a rispettare le regole ha altissime probabilità di sforare quei 5 km/h (magari proprio per il timore di inchiodate) che poi finiscono per penalizzare chi aveva voluto/dovuto comportarsi secondo norma. Insomma, solito casino all'italiana.

ciao!

B.

[...] inoltre se non ci fossero questi 4 "sgabiotti" (licenza poetica me la concedete? xD) ma postazioni mobili, l'effetto sarebbe migliore in quanto non sapendo di preciso dove potrebbero essere, la gente in generale andrebbe molto più cauta.

Almeno, questo è ciò che penso alla giovine età di 20 anni

Fosse per me il limite dovrebbe essere molto più alto, 70 in città, 130 in statale e no limit in autostrada.. con la differenza però che:

-Chi ha superato i 65 anni età deve rifare ogni anno la patente con visite per quanto riguarda vista, riflessi e psiche

-Chi ha manifestato comportamenti dannosi per la società sia inibito dalla possibilità di guidare auto e moto (non basta il classico precedente penale... )

-Le prove pratiche per ottenere la patente non siano passabili proprio da tutti.. percorsi a ostacoli, guida su bagnato e controllo in situazioni limite in circuito: diminuiscono gli incapaci alla guida.

-I cittadini extracomunitari non dovrebbero poter prendere la patente prima di aver compiuto due anni di permanenza in italia.. In questo modo chi fa il furbo ha tempo di essere rimpatriato e non si mette a girare bevuto e drogato sulle strade.. non è per fare della discriminazione perchè sono l'ultimo a ragionare su quella riga, ma quanti incidenti sono causati da marocchini/albanesi ubriachi? riflettiamo..

Fosse per me il limite dovrebbe essere molto più alto, 70 in città, 130 in statale e no limit in autostrada.. con la differenza però che:

-Chi ha superato i 65 anni età deve rifare ogni anno la patente con visite per quanto riguarda vista, riflessi e psiche

-Chi ha manifestato comportamenti dannosi per la società sia inibito dalla possibilità di guidare auto e moto (non basta il classico precedente penale... )

-Le prove pratiche per ottenere la patente non siano passabili proprio da tutti.. percorsi a ostacoli, guida su bagnato e controllo in situazioni limite in circuito: diminuiscono gli incapaci alla guida.

-I cittadini extracomunitari non dovrebbero poter prendere la patente prima di aver compiuto due anni di permanenza in italia.. In questo modo chi fa il furbo ha tempo di essere rimpatriato e non si mette a girare bevuto e drogato sulle strade.. non è per fare della discriminazione perchè sono l'ultimo a ragionare su quella riga, ma quanti incidenti sono causati da marocchini/albanesi ubriachi? riflettiamo..

Sono daccordo con te. A parte che in citta i 70 mi sembrano esagerati.

Scusa ma nel limite della ragionevolezza mediamente in città ci vai a circa 70 a meno che non ci sia un traffico pazzesco..

@tutti i motociclisti.
vorrei esprimere il mio cordoglio e la mia amarezza per i due ragazzi che in moto hanno perso la vita a causa di quei baracchini "di nutella avariata" che rilevano la velocita, che altro non servono che a fare cassa e a causare danni
(vedi anche ai semafori con foto)
da domani e per tutta la settimana allo specchietto sx io metto un nastro nero
un abbraccio a VOI due ovunque siate
@iltenerogiacomo

Ps. per dirla tutta sui limiti di velocita............
a 50 all'ora non ci vanno
vigili, polizia, carabinieri, finanza .......... corridori in bicicletta
e mi ci gioco le due ruote....
neanche i bus di linea !!!
di quali limiti dovremmo parlare

@trifi. prova ad immaginare una città tutti a 50km/h, tutti!!!
ma poi, tu ci sei mai andato a 50 all'ora

@lilit e tutti. quasi d'accordo, anche se il primo ha frenato e l'altro che ha "tamponato"

cazzarola!!! ma se parliamo di "inesperienza".......
non è mai capitato a nessuno di avere un auto d'avanti che frena a semaforo VERDE!!!????
no, non è inesperienza è la s*****a paura di prendere multe o perdere "PUNTI"
e in questo caso due dei NOSTRI hanno perso la vita per cercare di rispettare un segnale a mio avviso IDIOTA
i famosi limiti di velocita e non perdere i punti perdendo la vita e
attenzione.......
qui ci sono due vite spezzate........
ma quanti tamponamenti e o comunque incidenti al limite del disastro succedono e i telegiornali non li riportano perchè non sono così rilevanti ?????

@brexxa. guarda, premetto che non sono una cima in moto, ma sono partito dal famoso ciao a 14anni e un giorno, e sono arrivato a una 650 appena presa del '87 (25anni) e quando arrivo a 120km/h (dove si può) sono gia più che soddisfatto........
chiedo a te e agli altri:
ma, a 50km/h ci siete mai andati ????
avete mai visto una pattuglia dei vigili in moto andare a 50km/h ????????????????????

i limiti servono per i P.....A e i baracchini a fare i SOLDI !!!!

@blackice. rispesto delle distanze?????? a milano? in città?
prova a mettere in fila 20 macchine in una via e tutte a distanza di sicurezza
prova e poi rispondimi.
non tutti si può essere d'accordo, sono con te.
un art. del cod. della strada dice:
"tenere il più possibile margine dx"
conosci qualcuno che lo rispetta? me lo fai conoscere?
e con questa ho risposto a quasi tutti i tuoi punti di domanda
strisce continue bianche e doppie e bla bla bla
a voi due che non ci siete più!!!

Ma se voi (io compreso) andaste a limite di velocità e rispettaste le distanze di sicurezza, avremmo un bel abbattimento di percentuale sugli incidenti.

ho letto la notizia e devo dire che gli autovelox portano sempre a frenate molto pericolose sia in moto che in macchina...

spero non si speculi sul fatto che "le solite moto che vanno forte..."

prova a mettere in fila 20 macchine in una via e tutte a distanza di sicurezza
prova e poi rispondimi.

posso tranquillamente dirti che in città in moto vado più piano che in macchina... nel tratto di caresanablot invece vado come con la macchina perchè non ci sono pericoli tipici della città come pedoni o incorci ciechi... sul restare tutto a destra è una follia perchè il fondo è irregolare, sporco e le macchine ( se non sono ferme e spalancano le portiere di colpo) escono con il muso per poter vedere se arriva qualcuno...

io passo davanti all'autovelox di Aprilia (sulla SS Pontina) a 90km/h... ma la cosa allucinante è che tutti inchiodano, passando da 90 a 70, a volte 60!!! perché??????