Ho un aerox e da poco ho dovuto cambiare albero a causa sbiellamento (ho messo su un RMS SUPER RACING a spalle piene).
Ho ricarburato e tutto, ma ho notato che quando lascio l'acceleratore se ero accelerato al massimo a i massimi 9000 giri va sui 5000 e ci resta anche se non accelero finchè non freno.
Alcuni mi dicono che potrebbe prendere aria da qualche parte, ma ho postato nella sezione "Trasmissione" perché un amico dice che potrebbe essere la frizione che tiene su di giri il motore finchè non la freno...secondo voi è così?
Non riesco a spiegarmelo 
Grazie a chi mi illuminerà!
