il wr monta un minimo del 40 (visto io in concessionario come pezzo originale) io monto un 35 ma sarebbe da cambiare con un getto più grande e monto un 340 di massimo ma è molto grassa sarebbe da diminuire appena ho tempo

allora ho controllato oggi smontando il getto del minimo... monto un 17,5 roba da pazzi, lo so anche io che non sta accesa ed accelrando ha dei vuoti... ho rodinato un 40 e un 45.
ho misurato il foro centrale del getto attuale è un o,45 mm quindi domani proverò ad allargarlo fino a 0,7 circa, ma prima controlleròlo starter che dovrebbe essere un 80 in teoria poi cercherò di fare un foro come diametro inferiore a quello dello starter ma superiore all' attuale, questo perchè mi ci vorrà minimo una settiman prima che mi arrivino i getti -.-

Scusa ma se alzo lo spillo, cioè sposto in basso il seeger, aumento la portata di benzina perché ostruisco di meno il getto del massimo. Almeno questo è il ragionamento logico, correggetemi se sbaglio ... Vedrò che punte riesco a reperire, ma andando a stima dovrei forare ad almeno 0,6. Ho letto sul forum un trucco interessante molto artigianale, ma fattibile per allargare i getti non usando punte da trapano. Parlando con uno che conosco che lavora in rettifica e ha una moto come la mia, molti simile anche come elaborazione e mi ha detto che monta un 45 come minimo. Io ho misurato il foro di un getto del 30 (mikuni ovviamente) ed è 0,45 mm
Quindi :
30:0,45=45:X
X= (0,45x45):30= 0,675 mm
Quindi cercherò di forare di quella misura circa. Se lavoro bene credo di riuscire ad ottenere un buon risultato.