ma il faro era un marelli o un carello??? non si parlava di carello?

non riesci a farmi avere una scansione dell'articolo?

la sella non credo fosse rossa, di solito il telaio è verniciato nero, le molle sotto la copertina erano lasciate al naturale, mentre quelle dietro erano o cromate o verniciate, quello lo devi stabilire con le tue ricerche...

il rubinetto è un classico rubinetto anni '30, probabilmente con passo a pollici, è un po particolare solo la leva che lo movimenta.

a me sembra molto bella, tenuta benissimo, hai provato a vedere se in origine era rossa? hai trovato tracce di nero?
secondo me è stata riverniciata, ma magari in origine era rossa...

Ragazzi......... lo so....... mi rendo conto di aver avuto un bel colpo di fortuna quando ho potuto finalmente mettere le mani sulla moto che sto per presentarvi...........

Di queste moto se ne vedono pochissime in giro, anche sulla rete...... magari poi cercheremo di fare pure un censimento delle poche rimaste ancora in vita......

Avevo avuto notizia dell'esistenza di questa moto più di un'anno addietro....... a seguito di ricerche nella località in cui vivo ho scoperto dove poteva essere finita ed infatti..... a furia di cercare sono riuscito a scovarla all'interno di una cantina buia, sepolta sotto una catasta di legna per il camino e, come se non bastasse, di sopra gli avevano poggiato delle assi di legno sulle quali dimoravano ormai da decenni delle intere annate di vino in bottiglia........

L'ho corteggiata per circa un anno alla vecchietta che la custodiva ed alla la vecchietta ha ceduto...... non fraintendete però.......

Non vi dico il lavoro che è stato fatto per estarla dal "sepolcro" dove praticamente giaceva da circa 50 anni.....

La moto è appartenuta ad una persona, ormai non più in vita, originaria del posto, che per motivi di lavoro è emigrato a Savona dove abitava..... Lì, per potersi spostare liberamente nelle province al confine con le alpi per effettuare dei sopralluoghi ha comprato la moto, precedentmente targata TO, eseguendo quindi il cambio di targa con la provincia di SV...... ciò accadeva il 21 febbraio del 1950......


Alla fine questa è la moto che sono riuscito a recuperare.......

Si tratta di una Benelli 500 4 TS, almeno da quanto si legge stampigliato sul telaio e sul blocco motore......

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Le condizioni della moto non sono così buone......

Nell'ultima foto si capisce che nel 1957.... credo.... è stata spedita per ferrovia alla Stazione di Messina......

Accetto consigli ed aiuti per poterla pian piano portare allo spendore di un tempo....

ciao leonhard.... benvenuto tra noi....

finalmente qualcuno che ha una moto simile alla mia... cominciavo a disperare........

leonhard leggi bene qui come inserire le immagini........ faccela vedere questa moto....


Come si inserisce un'immagine o un file?


sei mio conterraneo...... da dove scrivi........

Sono di Caltanissetta, ho provato ad inserire la fono senza successo troviamo mandami la tua meil che te le mando nel caso le inserisci tu.

Certo che il retrotreno è stato modificato parecchio........... per rendere elastica la sospensione posteriore......... che in origine era rigida...........

Grazie Ignazio per aver inserito le foto della mia Benelli.
Mi chiedevi sulla sua storia:
La posseggo da 4 anni , un giorno parlando con un collega che conosceva la mia passione per moto d'epoca mi disse che suo zio in una vecchia cantina custodiva una vecchia moto di cui non conosceva ne tipo ne cilindrata.
Essendo il collega negato per le cose vecchie mi disse che suo zio voleva regalargliela, ma lui lo convinse che nelle sue mani non avrebbe saputo cosa farne ma gli parlò di me e della nostra amicizia e della mia passione per queste moto. Da li a poco fissammo un appuntamento e con un carrello mi portai nel paese del mio amico e collega Peppino, ed in fondo ad uno scantinato coperta da vari oggetti con grande sorpresa ebbi modo di capire che si trattava di una Benelli.
Dopo una bella pulita con un amico competente, appurato che il motore non era bloccato, ci accorgemmo che non arrivava corrente alla candela, sostituimmo il magnete con uno adattabile e dopo aver pulito il carburatore e messo benzina dopo un paio di colpi la benelli va in moto.
Stamattina la moto ha percorso un 30KM circa l'ho portata ad un raduno a S.Cataldo CL e successivamente ad una mostra scambio che si è tenuta presso il mercatone tra S.Cataldo e Caltanissetta.
Non ti dico quanti curiosi e appassionati si sono radunati attorno alla moto meravigliati di vedere questo pezzo di ruggine andare in moto e circolare regolarmente e con una buona compressione del motore.
Ma come già tu hai detto la moto va ripresa è portata alle sue condizioni originali, ho già qualche contatto con persone che sono in grado di ricostruire il telaio posteriore., poi per il resto vedremo. Ciao a tutti