Francia On The Road – agosto 2011 – Loira-Normandia-Bretagna

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Evento europeo presentazione pneumatico Michelin Pilot Road 4 - The italian rider, un pellegrino nel paradiso delle Road Races
Cambiare il colore della moto (The Gimp) - Tingavert al test delle Michelin Road 5 a Siviglia
Tecniche di guida in Off-Road - Tourist Trophy 2010 - Jo & Pescio on the Isle of Man
(Live) The Wild Atlantic Way - 2 anime erranti per l'Europa - Viaggio 2011
(REPORT)NURBURGRING 2011 - Il ritorno di Wolfgang e Capirobi - Agosto 2016 Lago di Garda_Foresta Nera

Indice del forum → Raduni, Eventi, Uscite e Itinerari → Report dei Viaggi

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Francia On The Road – agosto 2011 – Loira-Normandia-Bretagna

12369825

12369825 Inviato: 5 Set 2011 20:39
Oggetto: Francia On The Road – agosto 2011 – Loira-Normandia-Bretagna

Francia On The Road – agosto 2011 – luogo: Loira, Normandia, Bretagna

Protagonisti:
Fil con Suzuki Bandit 1250S “Steel Wheel”

Lilit con Honda CB 500 “Little Wing”

Equipaggiamento:
il Bandit ha un bauletto Givi Maxia 52 e due borse rigide laterali da 41 l ciascuna. Il CB ha a sua volta un bauletto Givi Maxia 52. Entrambi possiamo contare su una borsa da serbatoio Lidl da 20 l e una borsa tubolare per ciascuno, da 50 l di marca Louis. Queste ultime, molto economiche, si sono rivelate praticissime, e soprattutto perfettamente impermeabili.
Per dormire abbiamo scelto come nostra abitudine di servirci dei campeggi.
Avevamo due tende con noi: una vecchia Freedom doppio telo da tre posti (la tenda verde), e una piccola monotelo da due posti (la tenda grigia). Materassini autogonfianti, sacchi a pelo, coperte in pile rendevano confortevole la nostra “zona notte”. per la “zona giorno” invece un paio di sgabellini pieghevoli, un fornellino a gas, una pentola e un po’ di provviste portate con noi (soprattutto risotti semi-pronti in busta, e scatolame) per essere il più possibile autonomi in ogni circostanza.

ed ecco il racconto del viaggio:

Domenica 7 agosto 2011 – Castiglione Mantovano-Bourges – km 922

Il giorno della partenza è domenica 7 agosto. Le moto sono pronte già dalla sera prima, carcihe come muli, col pieno fatto e le catene ingrassate. La nostra destinazione: la Francia del nord, terra di castelli, cattedrali gotiche, spiagge ventose e grandi scogliere… in realtà io e Fil l’abbiamo scelta solo una settimana prima, ma per noi è quasi sempre così.
Un caffé veloce veloce e siamo pronti alla mossa. Sono le 6 e 15 del mattino. Seguiamo la statale 10 fino a Cremona, poi entriamo in autostrada fino a Torino (per non rientrarci mai più per tutto il resto del viaggio) e ci addentriamo per la val di Susa. Non fa per niente caldo, e anzi, il cielo è piuttosto minaccioso, e ci obbliga a tenere l’antipioggia sempre a portata di mano. In realtà il tempo si mantiene abbastanza bene, solo nei pressi del confine, al Moncenisio piove in modo abbastanza deciso.
La strada del Moncenisio è molto bella, curve e tornanti piuttosto ampi, un bel laghetto, un forte… niente foto purtroppo: la fotocamera era sepolta sotto vari strati antipioggia… ci rifaremo più avanti. Passati oltralpe ci concediamo un rapido panino in un bar a bordo strada. Il tempo sta decisamente migliorando e la terra di Francia ci accoglie con un bel sole man mano che ci addentriamo. Attraversiamo la Provenza, la regione del Rodano, la Borgogna… belle strade, e non troppo trafficate. E poi finalmente la valle della Loira, e Bourges, dove è fissata la nostra prima tappa. Ci arriviamo quando sono le 19 passate, ma abbiamo abbastanza fortuna e riusciamo a trovare senza troppe difficoltà un camping municipale. È piuttosto vicino al centro, grande e ben attrezzato… dentro abbondano soprattutto i camper.
Per 13 euro e 40 (in totale, non a testa) ci danno una bella piazzola… anche troppo grande per la nostra tendina verde.

Bourges è una città molto bella e meriterebbe una visita accurata, ma ora che piantiamo la tenda, scarichiamo i bagagli e ci facciamo una doccia, è già quasi buio. Inoltre siamo affamati, e non vediamo l’ora di collaudare la nostra cucina da campo.

La cena: risotto agli asparagi. E poi a letto presto, perché dopo cotanto viaggio crolliamo letteralmente di sonno.

continua......

lilit

Global Mod

Ranking: 8841

12369918

12369918 Inviato: 5 Set 2011 20:57

bel viaggio

lo stesso che ho fatto io in camper con la mia family

gian_94

Derapata

Ranking: 497

12370077

12370077 Inviato: 5 Set 2011 21:27

Innanzitutto, la prima cosa che mi balza all'occhio sono le stelline rosse...

E meno male che Fil ieri mi aveva detto che il report era in alto mare...
Molto bene, seguirò gli eventi con molto interesse...

JO74

Global Mod

Ranking: 6493

12370112

12370112 Inviato: 5 Set 2011 21:34

bellissimo...e mi serve molto la parte relativa all'equipaggiamento da campeggio...
quest'anno ho fatto i miei primi tour in tenda e sacco a pelo...che bello

claudia76543

Ginocchio a Terra

Ranking: 201

12370205

12370205 Inviato: 5 Set 2011 21:51

JO74 ha scritto:

Innanzitutto, la prima cosa che mi balza all'occhio sono le stelline rosse...

rosso dici?

sarà mica tutto quel sole che ho preso ieri al Lumbard?

lilit

Global Mod

Ranking: 8841

12370365

12370365 Inviato: 5 Set 2011 22:22

.... continua

Lunedì 8 agosto 2011 – Bourges – Chenonceau – Chaumont - Blois – Muides sur Loire - km 207

La mattina ci svegliamo sotto un cielo grigio e tetro, nella notte ha piovuto abbondantemente.
Ci facciamo un caffé e smontiamo l’accampamento. Purtroppo non c’è tempo di visitare Bourges, ma nella giornata i luoghi incantevoli non mancheranno. Un po’ piove e un po’ no… ma alla fine è il sole che vince. La temperatura è gradevolmente primaverile. Si comincia da quello che forse è il più celebre dei castelli della Loira… che però non è sulla Loira, ma sulla Cher.
È il castello di Chenonceau.

Una costruzione particolarissima: tutto di pietra bianchissima, sorge su un ponte a cavallo del fiume (è stato edificato sulle rovine di un antico mulino).

Il re Enrico II volle donarlo alla sua favorita, Diana di Poitiers. Notare lo stemma con le iniziali della coppia reale H (Henry) e C (Catherine): incrociandosi formano beffardamente la D di Diana (e non era casuale).

Dopo la morte improvvisa del re, però, la vedova Caterina de’ Medici cacciò l’odiata rivale e rientrò in possesso del castello.
È possibile visitare i magnifici giardini, il parco, le stanze interne, ancora avvolte di splendore rinascimentale.

Nel grande salone al secondo piano spicca un arazzo con una gondola…

non è uno sbaglio: la gondola fu acquistata a Venezia, con tanto di gondoliere, e portata qui per il sollazzo dei regali inquilini.
Attorno un enorme e GRATUITO parcheggio per auto, moto, camper, bici… che oltretutto è anche comodissimo per prepararsi un caffé dopo pranzo.

Vorremmo visitare anche Amboise, dove c’è un castello non meno famoso, che fu anche residenza di Leonardo negli anni della vecchiaia. Ma non trovando uno straccio di parcheggio, stufi di girare a vuoto nei sensi unici, decidiamo che ci sono castelli più interessanti. Scopriremo che in Francia i parcheggi dedicati alle moto sono rarissimi. Così nelle soste successive ci ingegneremo per metterle o nei parcheggi per bici, o in qualunque posto in cui non diano troppo fastidio. A Chaumont facciamo una breve sosta…

prima di giungere a Blois.

Questa città fu il luogo da cui nella Guerra dei Cent’anni partì la riscossa dell’armata francese, dopo essersi ricomposta dallo sbando in cui era caduta, grazie alla passione di una ragazzetta di campagna che si chiamava Jeanne d’Arc. Jeanne portava i capelli corti e cavalcava come un uomo. Qui si fece preparare un’armatura benedetta e, portando il vessillo col fiordaliso, simbolo di Francia, guidò l’esercito alla liberazione di Orlèans.

Sempre a Blois, nel ‘500, risiedette la corte dei sovrani di Valois, nel castello che fu teatro di oscuri intrighi e sanguinosi assassinii.

Oggi attorno al castello figuranti in costume evocano fatti di antiche ere.

Numerose le chiese… prima tra tutte la cattedrale gotica.

Costeggiando la Loira,

che ci offre splendidi scorci, arriviamo al piccolo paese di Muides sur Loire quando ormai è sera. Ci fermiamo al Camping Bellevue, che sorge proprio sulla riva sinistra del fiume.

Anche il prezzo è molto invitante: 10 euro e 30 (sempre in totale, non a testa) per una notte.

continua.....

Ultima modifica di lilit il 6 Set 2011 8:38, modificato 1 volta in totale

lilit

Global Mod

Ranking: 8841

12370382

12370382 Inviato: 5 Set 2011 22:25

Per ora i miei complimentissimi

Come mi sembra di capire, i viaggi in europa quest'anno sono stati flagellati dal meteo pazzerello

samurai

MotoGp

Ranking: 1324

12370518

12370518 Inviato: 5 Set 2011 22:52

Apperó cara..ve la siete proprio spassata..che bei posti..e ho letto che avete trovato delle belle location per soggiornare, non come noi che abbiamo dovuto litigare con i ladini per farci dare una stanza!!

tafraz

Very Important Tinga

Ranking: 2778

12370602

12370602 Inviato: 5 Set 2011 23:06

tafraz ha scritto:

eh, aspetta di leggere le prossime puntata, e vedrai che state in buona compagnia

lilit

Global Mod

Ranking: 8841

12374639

12374639 Inviato: 6 Set 2011 19:38

Bellissimo ragazzi

LordFenner71

Ginocchio a Terra

Ranking: 295

12375179

12375179 Inviato: 6 Set 2011 21:08

..... continua

Martedì 9 agosto 2011 – Orlèans – Chartres – Rouen – Roumare - km 303,6

Dopo il consueto caffé da campo e dopo aver ricaricato i bagagli, lasciamo il bel camping sulle rive della Loira, e muoviamo verso Chambord, che è poco distante. Varchiamo un grande cancello, oltre il quale un cartello avverte: animali in libertà, e ci inoltriamo attraverso una vasta distesa di boschi lussureggianti, che si estende per kilometri… è l’antica riserva di caccia dei re di Francia. Il castello di Chambord, che sorge al centro dell’immenso parco, è una costruzione maestosa e opulenta, di pietra bianchissima, 400 stanze di lusso supremo e sfrontato. Ci piacerebbe visitarlo dall’interno, ma a differenza di Chenonceau i parcheggi sono solo a pagamento… carissimi anche per le moto (3 euro l’una), e gratuiti non ce ne sono proprio. Allora ci accontentiamo di ammirarlo da fuori e di percorrere il sentiero dove, al suono del corno e del tamburo, i regali Luigi inseguivano i cervi, mentre le dame attendevano e osservavano dagli altissimi bastioni del castello.

Tappa seguente: Orlèans… la città della Pulzella… la cui statua equestre domina Place du Martori, circondata da eleganti edifici, che sembrano inchinarsi al cospetto della giovanissima Jeanne.

Degna di nota anche la cattedrale di Sainte-Croix, in stile gotico del XVII-XIX secolo, ma le cui origini risalgono addirittura al secolo IV, passando per saccheggi, massacri, e continui ritorni alla luce.

Al suo interno, le vetrate multicolori celebrano le vicende della santa guerriera, dai trionfi militari alla terribile morte sul rogo.

Giriamo qua e là per il centro di Orlèans, che peraltro è un immenso cantiere di lavori in corso… e si spiega anche il perché: nel 2012 cadrà il sesto centenario della nascita di Jeanne, evento che la città vuole celebrare degnamente per onorare la propria eroina. Dopo un panino in un bistrot recuperiamo le moto (che avevamo lasciato in una zona non proprio amena), fortunatamente sane e salve.

un mulino a vento sulla via di Chartres

Riprendiamo la strada dirigendoci verso Chartres, dove si trova quella che forse è la più caratteristica, affascinante e oscura delle cattedrali gotiche.

S’innalza sulle rovine di un antichissimo tempio druidico. Le sue guglie asimmetriche sono così maestose che le scorgiamo già da oltre dieci km di distanza… che spettacolo emozionante doveva essere agli occhi dei pellegrini!

Da qualunque lato la si guardi, la sua superficie è un trionfo di pinnacoli, ghirigori e fantastiche chimere che si intrecciano a perdita d’occhio.

Durante la Rivoluzione, la Cattedrale fu dedicata al culto giacobino dell’Essere Supremo… e inoltre soffrì parecchi per la nuova moda delle teste mozzate.

Chartres è una splendida cittadina, con un centro elegante, nel quale è un piacere passeggiare.

La lasciamo un po’ a malincuore e abbandoniamo la regione della Loira per entrare in Normandia, dove ci aspettano sorprese ancora più magnifiche.
Lo capiamo già attraversando la campagna, poi passando per il centro di Rouen. La città è bellissima… ma adesso non c’è tempo da perdere, bisogna trovare un alloggio per la notte. Non troviamo campeggi a Rouen, ma solo a una quindicina di km, nel paesino di Roumare. Si chiama Camping des Grenouilles… un nome simpatico... un posto tranquillo… il prezzo: 12,50 in totale.

continua....

lilit

Global Mod

Ranking: 8841

12380868

12380868 Inviato: 7 Set 2011 22:31

..... continua

Mercoledì 10 agosto 2011 – Rouen – Fécamp – Etretat – Deauville - km 265

La mattina seguente è interamente dedicata alla visita della splendida città di Rouen.
La città è divisa in due dalla Senna: sulla riva destra la città antica, sulla sinistra quella moderna (che in verità a noi interessa assai poco).
Rouen è la patria dei pittori impressionisti, Monet in primis, affascinati da come la luce del giorno creasse immagini diversissime a seconda continui mutamenti metereologici… e infatti il tempo in Normandia non è mai a senso unico: non c’è sole senza nuvoloni che l’oscurano d’improvviso, e non c’è pioggia così fitta da non lasciare spazio a un raggio di sole.
Parcheggiamo in centro, vicinissimi alla cattedrale… il parcheggio è un po’ alla garibaldina… ma vediamo che gli ausiliari del traffico passano oltre le nostre moto, chiudendo un occhio. Siccome non abbiamo ancora fatto colazione, per prima cosa dobbiamo procurarci dei croissants. Allo scopo individuiamo una bella boulangerie proprio accanto alla cattedrale. Finalmente siamo pronti per dedicarci ai nostri compiti di mototuristi. Come già visto ad Orlèans, anche la cattedrale di Rouen si presenta alquanto “impacchettata” dalle impalcature, in preparazione al seicentenario della nascita di Jeanne d’Arc. Tuttavia il suo fascino gotico è immutato, come ai tempi in cui Monet la ritraeva in vari momenti della giornata.

I portoni, le facciate e le torri sono riccamente decorati in stile gotico fiammeggiante. E anche l’interno non è da meno.

Qui riposano ospiti illustri.

Dopo avervi sostato a lungo c’incamminiamo verso la porta du gros horloge… l’orologione medievale, che ha una sola lancetta.

Di qui si arriva al Palais de Justice, uno dei più begli esempi di architettura gotica civile, coi suoi pinnacoli intrecciati e le chimere che ne ornano le pareti.

In questo luogo fu tenuta prigioniera Jeanne d’Arc fino al giorno in cui, dopo un processo farsa (in seguito ritenuto nullo… ma ormai era troppo tardi), fu condotta alla vicina Place du vieux marchè, legata ad un palo in cima a una grande catasta di legna e data alle fiamme. A quei tempi, se stavi simpatico al boia, ti preparava la pira in modo che quando le fiamme arrivavano a lambire il corpo fossi già o morto soffocato dal fumo, o perlomeno svenuto. Ma Jeanne non fu così fortunata, si decise che doveva proprio bruciare viva, una morte atroce. Di lei rimase solo un mucchietto d’ossa annerite e, dice la leggenda, il cuore, che le fiamme non erano riuscite a consumare, tanto grande era la passione che vi albergava. Tutto quanto fu gettato nella Senna. Ma malgrado la crudeltà degli uomini, Jeanne oggi è viva come non mai in tutta la Francia ed in questo luogo in particolare. Nel luogo del suo martirio sorge oggi la moderna chiesa a lei dedicata dopo l’ascesa alla gloria degli altari (avvenuta in tempi relativamente recenti), testimonianza di quanto questo Paese, dopo sei secoli, serbi gratitudine e affetto per la sua eroina nazionale.

oggi Place du vieux marchè è un luogo incantevole

Oltre alla cattedrale di Notre Dame, vi sono a Rouen altre splendide chiese, come Saint Maclou e l’abbazia di Saint Ouen.

Molto affascinante anche l’Hotel del Ville, coi suoi stupendi giardini.

Ovunque la città offre splendide viste, con coloratissimi edifici dall’aria retrò e le travi a vista, oltre a tanti, tanti fiori.

Per il pranzo, approfittiamo della medesima boulangerie in cui avevamo fatto colazione e ci gustiamo due panini all’ombra della cattedrale. Dopo mangiato risaliamo sulle nostre moto e lasciamo la bellissima capitale normanna.
È ormai pomeriggio e la giornata si è fatta davvero soleggiata e calda.
Arrivati sulla costa, il vento ci porta l’odore del mare e ci racconta antiche storie.

Attraversando il paese di Fécamp la nostra attenzione viene catturata da una splendida costruzione: è un’antica abbazia medievale.

Fécamp, apprendiamo, è anche il luogo in cui il duca Guglielmo, reduce dal trionfo di Hastings che l’aveva fatto re d’Inghilterra, sbarcò nella sua terra d’origine e festeggiò la conquista del nuovo regno con un solenne e magnifico banchetto.

A Etretat sosta d’obbligo per ammirare le famose candide falesie. In verità peniamo un po’ per arrivarci: Etretat è un borgo turistico, affollato e caotico come sono le città di mare nella bella stagione. Per giungere alle falesie bisogna imboccare una stradina impervia e ripida, con tornanti strettissimi. Lassù il parcheggio è a pagamento… ma noi troviamo ugualmente un angolino di prato gratuito per le moto. E finalmente possiamo ammirare l’elefante nero, e l’elefante bianco, e l’ippopotamo, e tutte le altre creazioni bizzarre che il vento e il mare hanno scolpito per noi.

tutti sanno quanto a Fil piacciano gli elefanti

Lassù c’è anche una piccola cappella, ornata da bizzarre creature marine.

Il viaggio prosegue verso Le Havre…

una città mezza turistica e mezza industriale… è lo sbocco sul mare della capitale. Davvero molto caotica, l’attraversiamo non senza difficoltà. Imbocchiamo un breve tratto a pedaggio, poi attraversiamo il famoso Pont de Normandie (che invece è gratuito per le moto). Il ponte attraversa l’estuario della Senna, collegando la Bassa Normandia al Calvados, ed è il ponte sospeso con la maggiore campata al mondo: 850 metri di lunghezza e 60 di altezza.

Purtroppo non è possibile fermarsi lassù a immortalare l’evento, perciò solo foto di repertorio.

Proseguiamo lungo la costa normanna. Il nostro intento è di fermarci a Deauville o nei paraggi, accampandoci qui per una o due notti. Si tratta di una zona fortemente turistica e di campeggi ce ne sono come funghi… vuoi che non lo troviamo?

Deauville

E invece non va affatto come pensavamo: di campeggi ce ne sono sì tantissimi… ma chiudono prestissimo (sono appena le sette di sera), e anche se fossero aperti sono tutti esauriti. Ne passiamo ben cinque, ed in tutti ci rispondono la stessa cosa: c’est complet, je suis desolé. Allora passiamo alle chambre d’hotes, e poi addirittura agli alberghi, ma la musica non cambia. Ormai è buio e stiamo vagando a vuoto da alcune ore, siamo stanchi e affamati. Per sollevarci un po’ decidiamo di regalarci la prima cena fuori dall’inizio del viaggio (finora avevamo sempre usufruito in campeggio dei risotti Auchan o simili), in un locale a Dives sur mer, che ci sembra invitante. Menù a base di aringa con patate, galette (ovvero crepe salata) e dessert per 27 euro complessivi in due.

la serata così diventa pure piacevole

Dopo mangiato prendiamo una strada a caso su per le colline, direzione Lisieux, e ci fermiamo al primo campeggio che incontriamo (ce ne sono davvero tantissimi), il Camping du Golf… naturalmente completo pure quello. È buio pesto, e in giro non c’è nessuno. Con grandissima faccia tosta cominciamo a scaricare le moto, tiriamo fuori la tenda piccola e la piantiamo nel parcheggio esterno del camping. Vediamo se hanno il coraggio di mandarci via.
Di tutti i camping dove abbiamo soggiornato durante il viaggio, questo si merita senza dubbio la palma del più economico: 0 euro per due persone e due moto… senza uso servizi (ma c’erano delle rigogliose siepi a bordo strada).

continua....

lilit

Global Mod

Ranking: 8841

12381015

12381015 Inviato: 7 Set 2011 23:07

Complimenti soprattutto per le note storiche dei posti e degli edifici che avete visitato. Veramente un report notevole!!

Vedo però che in certe foto compare sempre un TIZIO con la barba...

Azz, ma certo, quello è Fil...!!

Bravi ragazzi...!!

JO74

Global Mod

Ranking: 6493

12381113

12381113 Inviato: 7 Set 2011 23:34

JO74 ha scritto:

Complimenti soprattutto per le note storiche dei posti e degli edifici che avete visitato. Veramente un report notevole!!

......

Non posso che quotare

Bel giro ragazzi, belle foto e anche un pò di cultura

Razweb

Derapata

Ranking: 440

12381363

12381363 Inviato: 8 Set 2011 0:22

JO74 ha scritto:

Complimenti soprattutto per le note storiche dei posti e degli edifici che avete visitato.

In effetti ammetto che è stato notevole viaggiare al fianco di Lilly... che oltre che una grande mototurista, è pur sempre laureata in storia...

JO74 ha scritto:

Vedo però che in certe foto compare sempre un TIZIO con la barba...

Ecchechezz... almeno durante le ferie, potrò avere il privilegio di non dovermi sbarbare?

FilippoCaliari

Motociclista DOC

Ranking: 2575

12381750

12381750 Inviato: 8 Set 2011 8:35

complimenti per le vostre ferie, conoscendo fil devono essere stato un misto storia-avventura-risate!!

BRAG

125 Champ

Ranking: 2331

12407322

12407322 Inviato: 13 Set 2011 21:23

...continua

Giovedì 11 agosto 2011 – Caen – Bayeux – Etreham - Bayeux - Etreham - km 128 (quasi tutti intorno a Bayeux)

Ci svegliamo all’alba, in fretta e furia impacchettiamo i bagagli e lasciamo il nostro alloggio semi clandestino. Non ha piovuto nella notte, ma c’è un’umidità pazzesca! Caen è vicina, una ventina di km appena. Ci arriviamo di buon’ora, quando ancora è quasi tutto chiuso. Sosta croissant d’obbligo in boulangerie, poi passiamo una mattina molto bella in giro per la città.

Caen è ricca di chiese, in caratteristica “pietra bionda”, e c’è anche un castello medievale fatto costruire da Guglielmo il Conquistatore, che alla morte fu sepolto proprio in questa città.

Purtroppo le vicende della seconda guerra mondiale hanno messo a dura prova la città, che fu oggetto di bombardamenti e distrutta per tre quarti.

A metà mattina lasciamo Caen diretti a Bayeux. Memori della spiacevole avventura della sera prima, decidiamo di concentrarci subito sulla ricerca di una sistemazione logistica, rimandando a dopo la visita della città e dei dintorni. E l’idea è saggia, perché trovare un campeggio non è facile neppure a Bayeux. In città non ne troviamo. Proviamo nei paesi vicini. Nei dintorni di Isigny ci imbattiamo in una realtà che ignoravamo: i cosiddetti “camping rurali”. Praticamente, se uno abita in campagna e ha un terreno un po’ spazioso intorno a casa, può dargli il nome di camping, chiedendo una tariffa (di solito ridotta) per piantarci la tenda o parcheggiare il camper e far pagare un gettone per l’uso di docce e servizi. Il nostro “albergatore” sarebbe un bamboccio occhialuto di forse dieci anni che parla un francese comprensibile a stento. Beh, la sera prima ci avremmo messo la firma per un posto così, ma adesso l’idea di lasciare la tenda in un luogo aperto e incustodito, dove chiunque può entrare e uscire senza controlli, non ci piace granché. Meglio cercare altrove. Ci sono altri camping, anche più “tradizionali”… uno è troppo costoso, un altro è esaurito… ecco finalmente, dopo lungo vagare, ne troviamo uno che può andar bene… un po’ caro (20,10), ma bello.
È il Camping de la reine Mathilde a Etreham. Bè, in fondo sono appena 10 euro al giorno a persona. Ci resteremo due notti.

la "Regina Matilde"

Qui subito la difficoltà nel piantare la tenda… sì, perché la tenda verde, quella “grande”, che già ci aveva dato qualche problema a Roumare, cede del tutto: i paletti sono inutilizzabili. Poco male, abbiamo sempre quella piccola… che però è piccola davvero… o ci stiamo noi o ci stanno i bagagli. Ma ecco, ci viene un’idea geniale: perché non mettere la piccola con sopra il telo della grande, in modo da avere delle comode verandine davanti e sui lati, per poter riparare un po’ i bagagli? Ed ecco pronta la nostra tenda “Frankenstein”.

Allestito l’accampamento, ci concediamo una doccia ristoratrice, un risottino da campo ed un rapido bucato.

Siamo finalmente pronti per visitare Bayeux.

Qui c’è una magnifica cattedrale gotica

e poi il centro Guillaime le Conquerant, con la sua nave vikinga ricostruita che monta la guardia…

davanti alla biglietteria c’è una lunga fila… meglio tornare domani sul presto.

Sulla via del ritorno ci fermiamo in un discount per fare un po’ di spesa: scegliamo prevalentemente scatolame, che può essere conservato e trasportato senza troppi problemi, della porchetta confezionata che mangeremo subito… e degli invitanti biscottini normanni al burro… alternativa al solito croissant per le nostre colazioni.

Quando usciamo sta piovendo a dirotto… e bagnata sarà anche la nostra cena.

Il bucato, riparato da una pianta, invece si asciuga senza problemi.

continua...

lilit

Global Mod

Ranking: 8841

12418415

12418415 Inviato: 16 Set 2011 0:04

A quanto pare la pioggia è stata una costante per quest' anno in Francia!!!

paradossalmente io e mia moglie abbiamo avuto la fortuna di passare 2 giorni all' asciutto in Normandia ma per il resto diluvio

SumoVFR

Impennata

Ranking: 371

12421493

12421493 Inviato: 16 Set 2011 18:28

SumoVFR ha scritto:

A quanto pare la pioggia è stata una costante per quest' anno in Francia!!!

paradossalmente io e mia moglie abbiamo avuto la fortuna di passare 2 giorni all' asciutto in Normandia ma per il resto diluvio

a noi la pioggia non ha disturbato più di tanto. e oltretutto il tempo variabile ci ha permesso di viaggiare sempre con temperature piuttosto fresche... mentre in quei giorni in Italia c'erano 36 gradi

lilit

Global Mod

Ranking: 8841

12426862

12426862 Inviato: 18 Set 2011 10:47

Sembra un bel viaggetto, dal ritmo nemmeno troppo stancante a parte magari i 900 km del primo giorno

E bella l'idea della tenda Frankenstein che, non so se ne siete a conoscenza o vi possa interessare, esistono già belle e pronte ed hanno appunto l'intercapedine in cui lasciare tutti gli oggetti in modo che la "camera" rimanga sgombra. Purtroppo non riesco a trovarla sul web ma posso dirti che allo scorso TingaSicily ce l'aveva un ragazzo ed era comodissima.

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

12427656

12427656 Inviato: 18 Set 2011 14:28

NitroCento ha scritto:

Sembra un bel viaggetto, dal ritmo nemmeno troppo stancante a parte magari i 900 km del primo giorno

Ti dirò, credo che sia anche questione di abitudine/adattamento. Anche a me è capitato di farne quasi 900 in un giorno ed ammetto che credevo di essere messo peggio.

JO74

Global Mod

Ranking: 6493

12439017

12439017 Inviato: 20 Set 2011 21:29

Venerdì 12 agosto 2011 - Bayeux – Arromanches le Bains – Saint Lo – Bayeux - km 202

Nella notte ha piovuto copiosamente, e anche la mattina si presenta bagnata, con il cielo alquanto cupo. Poco male, perché tanto il nostro primo obiettivo è al coperto: l’arazzo detto della Regina Matilde, al centre Guillaime le Conquerant a Bayeux. L’arazzo fu fatto realizzare da Guglielmo (o da qualcuno della sua famiglia) per celebrare e raccontare ai suoi sudditi, che per la grandissima parte non sapevano né leggere né scrivere, le vicende della trionfale campagna al dì là della Manica e la conquista del regno d’Inghilterra. Si tratta di una striscia di stoffa alta 50 cm e lunga 70 metri. Non è propriamente un arazzo, ma una striscia di lino, sulla quale sono ricamate le scene ralative ai fatti salienti della conquista, in un crescendo trascinante, che culmina con le scene della battaglia, del trionfo e dell’incoronazione del principe normanno. Ogni scena porta una breve didascalia in latino. Veniva esposto al pubblico in occasione di festività, forse c’erano dei bardi o cantastorie che accompagnavano le immagini col canto e con la musica. Un modo originale e vivissimo di raccontare eventi, nel quale molti hanno visto l’antenato medievale dei moderni fumetti. Si tratta anche di una fonte importantissima per gli storici, in quanto rappresenta una sorta di “fotografia” degli usi e costumi del suo tempo. Da notare che Guglielmo viene sempre rappresentato come un personaggio nobile, fiero, valoroso... mentre il suo rivale Aroldo ha tratti quasi caricaturali. L’arazzo naturalmente non può essere fotografato dal pubblico: quella che appare di seguito è quindi un’immagine di repertorio.

Nel pomeriggio un salto di un migliaio di anni, che ci porta a un altro sbarco e ad altre sanguinose battaglie, ma sulla costa opposta, sulle spiagge di Normandia.
Ci sono moltissimi musei dedicati alle vicende della seconda guerra mondiale in questi luoghi, così come ci sono moltissimi cimiteri di guerra (reperti e cadaveri non mancavano di certo) ma il principale, il più ricco e completo è il Museé du debarquement di Arromanches les bains.

Sulla riva del mare sono stati lasciati intenzionalmente i resti dei pontili da cui scendevano i mezzi militari alleati, e armamentario bellico in gran quantità.
All’interno, oltre ai reperti originali, una gran quantità di plastici e modellini che ricostruiscono le modalità logistiche della complessa operazione, e salette nelle quali si alternano in varie lingue filmati illustrativi.

Lungo la costa normanna è possibile anche seguire un percorso guidato, segnalato dai cartelli con la colomba della pace, che conduce attraverso i luoghi dove si svolsero i fatti salienti del D-Day.
Il più interessante è probabilmente Omaha Beach.

Sembra una spiaggia come tante, con le vele da windsurf, e qualche temerario che fa il bagno nell’acqua gelida, tanto che ci viene pure il dubbio di aver sbagliato posto.

Addentrandoci sulla riva però i nostri dubbi vengono fugati: ecco qua e là una stele, monumenti commemorativi, i resti dei bunker da cui i soldati tedeschi videro piombargli addosso l’inferno.

Da qui si accede al cimitero militare americano (bè… uno dei tanti). C’è anche un grande memoriale, nel quale vengono esposte continuamente foto e filmati, e una voce registrata scandisce senza sosta i nomi dei soldati caduti in battaglia in un elenco che appare infinito.
Il cimitero è come quelli che abbiamo visto in tanti film: candide croci disposte su file parallele, ordinatissime, interminabili, e ogni tanto una stella di David nel mezzo. Niente distinzioni di grado, solo nome e cognome: la morte rende tutti uguali, ufficiali e soldati semplici. C’è un tempietto con una statua che rappresenta credo la Pace, e una grande vasca colma di variopinte ninfee.

A qualche decina di km, a La Cambe, il cimitero militare tedesco (anche questo uno dei tanti) si presenta in modo molto diverso. Le lapidi sono orizzontali, dei quadrati di pietra grigia sagomati come croci. Ogni lapide due soldati (evidentemente c’erano in giro più morti che spazio per seppellirli). Le lapidi sono intervallate da gruppi ornamentali costituiti da file di cinque croci, anch’esse in pietra grigia. Nel mezzo una collinetta da cui domina un grande crocifisso di pietra.

La Pointe du Hoc è il luogo in cui la Storia ha rischiato per un attimo di prendere un’altra via. Era uno sperone roccioso da cui i Tedeschi sorvegliavano due delle spiagge designate per lo sbarco. Un manipolo di rangers alleati avrebbe dovuto prendere d’assalto le postazioni nemiche, in modo da agevolare le operazioni dei commilitoni. Ma fu commesso un errore, e i Rangers si ritrovarono in un altro punto della costa, a circa 40 minuti di cammino. Quando arrivarono, i Tedeschi si erano già spostati per dare il “benvenuto” alle truppe che stavano sbarcando… e questo rischiò seriamente di compromettere l’importantissima operazione, che comunque, dopo sanguinosa battaglia, finì con esito vittorioso per gli Alleati.

i resti di un pontile mobile da sbarco

lo sbarco doveva avvenire con una certa cautela

notare le proporzioni dello scarico della Bandita ... della serie: tu ce l'hai grosso ma pure io non scherzo

E dopo questa full immersion nelle battaglie di ieri e di oggi ci ritiriamo, per passare la nostra ultima sera alla reine Mathilde: cena di chili con carne e tisana digestiva alla menta e liquirizia (frutto della nostra visita al discount).

continua....

lilit

Global Mod

Ranking: 8841

12443003

12443003 Inviato: 21 Set 2011 17:32

Dobbiamo attrezzare un bauletto a BBQ! ...e magari uno a frigo, mi viene in mente un certo Pegaso!

Non vedo l'ora di leggere della bretagna! Dai!!

Diecianove

Motociclista DOC

Ranking: 404

12443917

12443917 Inviato: 21 Set 2011 20:42

... continua

Sabato 13 agosto 2011 – Bayeux – Mont Saint Michel – La Richardais – 219 km

La mattina dopo si presenta decisamente grigia e piovosa. Lasciamo la Reine Mathilde e puntiamo a ovest.

Il tempo mette decisamente tristezza, per svagarci un po’ decidiamo di fermarci in un Decathlon che scorgiamo dalla strada, per passare un po’ di tempo all’asciutto… e magari acquistare qualcosa che ci può essere utile in viaggio. Ne usciremo dopo quasi un’ora con:
1 sedia pieghevole da campeggio;
1 calzamaglia da usare come sottotuta;
1 foglio di materiale termico isolante (utile da mettere sul fondo della tenda);
1 bomboletta Camping Gaz per il fornellino da campeggio.
Ma non disdegnamo uno sguardo al reparto tende… il nostro sogno è una con una veranda abbastanza grande da poter essere usata all’occorrenza come garage… non fossero tutte così ingombranti e pesanti la prenderemmo all’istante.

È tardissima mattina quando arriviamo in vista di Mont Saint Michel.

C’è la bassa marea, e fa un po’ meno impressione. Per arrivarci si imbocca una strada in mezzo al niente (in mezzo alle acque in altri orari), che porta fino al parcheggio obbligato. 2 euro per le moto.

Ancora un tratto a piedi… e poi inizia la salita. L’antica abbazia intitolata all’Arcangelo Michele si trova sulla sommità dell’isolotto roccioso. Tutto intorno un borgo che ricorda prepotentemente le sue origini medievali: ristoranti con finte armature esposte, negozietti dove acquistare spade e balestre come souvenir, bar che si presentano con l’aspetto di antiche taverne… e soprattutto esercenti furbacchioni, pronti ad approfittarsi dei turisti, come probabilmente i loro antenati facevano con i pellegrini secoli prima.
Arrivare all’abbazia è tutto un tormento di rampe e scalinate ripide e strette. Arrivati alla biglietteria sono decisamente in debito d’ossigeno. Qualche istante per riprendere fiato, e poi inizia la visita, attraverso le cappelle, i camminamenti, i refettori e le sale di scrittura dove dimoravano i monaci benedettini.

Terminata la visita, ripartiamo e passiamo il confine regionale della Bretagna.

Vorremmo arrivare a Saint Malo e trovare un campeggio prima di sera. Purtroppo gli unici che troviamo sono dei quattro stelle, un po’ fuori budget. A complicare le cose la pioggia non smette di venire giù.

Finalmente in un paesino vicino a Saint Malo troviamo un camping municipale, comodo ed economico. Il prezzo totale per due persone, due moto ed una tenda è di 10,48 € a notte. ci resteremo per tre notti.

L’uomo della reception (che si vanta di essere italiano per un quarto) ci dà il benvenuto molto calorosamente e ci invita all’aperitivo delle 18.00, offerto a tutti i campeggianti dalla Comunità. Adesso piove a dirotto. Conosciamo una coppia di ragazzi di Como, che ci offrono gentilmente l’enorme veranda della loro tenda per mettere al riparo caschi, stivali e altre cose ingombranti. Ci raccontano che per visitare Saint Malo c’è un comodissimo sevizio bus, e ci danno anche gli orari delle corse. Visto il tempo infame decidiamo di approfittarne per l’indomani.

La pioggia non dà tregua, e a fatica riusciamo a piantare la nostra tenda-Frankestein. Poi ci infiliamo dentro e non usciamo più fino al mattino seguente.

continua....

lilit

Global Mod

Ranking: 8841

12448808

12448808 Inviato: 22 Set 2011 19:47

Domenica 14 agosto 2011 – La Richardais – Saint Malo – Cancale – La Richardais

Per una volta ci separiamo dalle nostre adorate motine: resteranno in campeggio mentre noi ce ne andremo a visitare Saint Malo. Nella notte ha piovuto per bene, e anche la mattina è bella umidiccia e gocciolosa. Di buon’ora usciamo alla scoperta del paesino di La Richardais, che è davvero piccolo.

La fermata del bus è vicino alla chiesa, e nella piazza c’è anche una bella boulangerie, nella quale acquistiamo pain et chocolat per colazione. Il bus passa alle 10.15, quindi mentre aspettiamo abbiamo il tempo per guardarci attorno.

Il biglietto si fa a bordo. Da La Richardais a Saint Malo è davvero un attimo. L’antica città dei corsari è collegata alla terraferma bretone da un lungo ponte. Il bus porta fin sotto le mura dell’antica cittadella fortificata, ma noi ci sbagliamo e scendiamo una fermata prima, quella della ferrovia. Poco male: così abbiamo modo di farci una piacevole passeggiata lungo il porto.

Entriamo da una delle porte secondarie, sotto lo sguardo corrucciato del poeta Chateaubriand in forma di statua, e ci arrampichiamo sulla cinta muraria.

Infatti è possibile percorrere l’intero perimetro delle mura, e godersi al tempo stesso la vista sul mare e sull’antico borgo. Si vedono gli isolotti fortificati al largo, che con la bassa marea sono raggiungibili a piedi.

All’interno della cinta costruzioni caratteristiche in pietra bigia, coi tetti coperti di muschio. Il cielo è coperto, ma in via di miglioramento: appaiono spiragli di sole sempre più decisi.

Come già a Mont Saint Michel, i prezzi dei locali sono abbastanza da rapina, il che ci consiglia di rientrare al campeggio e pranzare lì. Riprendiamo l’autobus (stavolta dalla fermata giusta), e in meno di mezz’ora siamo al camping.

Adesso c’è un sole bellissimo: da questo momento in poi il tempo sarà sempre bello fino alla fine del viaggio.
Un pranzo veloce, poi ci aspetta una scappata sulla costa, stavolta con le nostre moto, verso Cap Frehèl.
In realtà non arriviamo troppo lontano, perché a Dinard, subido dopo La Richardais, mi capita di avere un incontro un po’ troppo ravvicinato con un turista polacco con l’auto presa a nolo… moto per terra e un grande spavento. Le signore del posto che hanno assistito alla scena, impressionate e spaventate chiamano vigili e ambulanza, ma io in realtà me la sono cavata con qualche livido qua e là. I soccorritori mi hanno fatto i complimenti per i jeans con le protezioni: da queste parti non se ne vedono. Piuttosto sono preoccupatissima per Little Wing… un bozzo sul serbatoio, una leva spezzata, ma è roba di poco conto… invece si è tranciato di netto l’attacco della pedana (sostituita appena un mese fa)… come farò a riportarla a casa ridotta così?

Mestamente rientro al campeggio con la Bandita mentre Fil guida la mia moto (che di motore invece non ha problemi e riparte benissimo). Il morale è veramente basso.
Ormai è pomeriggio inoltrato.

Per tirarmi su Fil decide di portarmi a cena fuori, a mangiare i frutti di mare, e con la sola Banditona ce ne andiamo a Cancale.

Cancale è la città delle ostriche, con tanto di museo dedicato. Passeggiamo a lungo per il centro ed il porticciolo, ammirando le evoluzioni di una splendida goletta.

Poi scegliamo un piccolo ristorante che ci sembra simpatico, con i tavolini all’aperto, che si chiama l’Abordage. Non essendo stagione giusta per le ostriche però preferiamo gamberi e cozze con patatine fritte, da bere naturalmente del sidro brut, bevanda locale.

Costo della cena: circa 36 euro per tutti e due.

continua...

lilit

Global Mod

Ranking: 8841

12448850

12448850 Inviato: 22 Set 2011 19:53

'azzorola che sf....ortuna...!!

Certo però che: in Francia, una Italiana ed un Polacco...!!!

Spero si sia risolto tutto per il meglio.

A vedere le ultime due foto, mi è venuto un certo languorino...

JO74

Global Mod

Ranking: 6493

12449805

12449805 Inviato: 22 Set 2011 22:05

... continua

Lunedì 15 agosto 2011 – La Richardais – Fort LaLatte – Cap Frehèl – La Richardais - km 227

La mattina seguente è interamente dedicata alla sistemazione della mia povera moto. Dopo aver raddrizzato e fermato alla meglio le varie parti rotte o piegate (cavalletto, cupolino, contrappeso, specchietto…), ci rechiamo in un un Mr Bricolage (in Francia i centri commerciali sono aperti anche se è Ferragosto) per acquistare un po’ di viteria ed una staffa d’acciaio che ha forma e dimensioni compatibili con quelle della pedana. La staffa viene poi avvitata al posto della pedana. Per renderla più confortevole, sopra fissiamo una spugnetta lavapiatti con delle fascette, e poi impacchettiamo il tutto col nastro americano.

Il lavoro viene niente male, e nel giro di collaudo che segue vedo che la pedana va abbastanza bene, e mi consente di guidare in modo praticamente normale. Bene, sono proprio contenta! Nel pomeriggio si va a Cap Frehèl a festeggiare! Invece la gioia di riavere la moto efficiente dura molto poco, perché con un maldestro movimento Fil me la fa cadere dal cavalletto, proprio dallo stesso lato, storgendo e facendo saltare via la nuova pedana

!

Ma non ci si arrende mai: altra gita al Mr Bricolage, altra staffa, altre viti e rondelle (più adatte delle precedenti, che avevamo acquistato un po’ alla cieca), altra riparazione… stavolta migliore della precedente, alla luce dei risultati dell’utilissimo (seppure involontario) crash test appena effettuato.

E finalmente si va a Cap Frehèl per davvero!
Prima ci fermiamo a Fort La Latte, un castello fortificato sul mare.

L’acqua è limpida, bellissima, invita a tuffarsi… però è fredda ghiacciata! La marea che sale è una cosa impressionante: in pochi minuti il bagnasciuga si è spostato di quattro metri!

A Cap Frehèl parcheggiamo abbastanza lontano, un po’ per evitare il pedaggio ed un po’ per farci una piacevolissima e lunga passeggiata in mezzo a un mare di erica e ginestra, che ci porterà fino al faro.

Sulla via del ritorno decidiamo di iterare le ottime cozze della sera prima. Ci fermiamo quindi lungo la strada in una moulerie, che porta il nome celtico di Ty Faitaud, a Plévenon. Mangiamo bene, e anche il prezzo è abbordabilissimo (diciamo come un paio di pizze nostrane).

effetti della marea:

continua...

lilit

Global Mod

Ranking: 8841

12456353

12456353 Inviato: 24 Set 2011 12:46

Meno male che il buon Fil alla fine, ha risolto l'inconveniente.

Report mooolto interessante direi. Seguo con vero interesse.

JO74

Global Mod

Ranking: 6493

12473075

12473075 Inviato: 27 Set 2011 21:20

... continua

Martedì 16 agosto 2011 – La Richardais – Chateaulin – Locrenan – Cap du Raz – Locronan – 357 km

La mattina seguente lasciamo il camping di La Richardais con una punta di dispiacere: dopo tre notti ci sentivamo un po’ di casa. Attraversiamo diagonalmente l’interno della Bretagna, una terra che ha un non so che di magico.

Intorno all’ora di pranzo ci fermiamo a Chateaullin, un paesino che ci sembra particolarmente grazioso, e ci prendiamo un panino con gamberi e salmone.

Poi proseguiamo fino al caratteristico borgo di Locronan, dove faremo tappa. Il camping si presenta come un due stelle, però è un po’ caro: 17 euro complessivi. Visto che il tempo sembra volgere al bello decidiamo di rinunciare alla tenda-frankenstein e alla comodità della veranda: pianteremo solo la piccola Q.bo monotelo, così faremo prima il giorno seguente a sbaraccare l’accampamento.
Locronan è un borgo davvero graziosissimo, ove la pesantezza della pietra bigia delle caratteristiche casette è illeggiadrita dai colori dei fiori, che qui sono resi particolarmente vividi dal clima oceanico fresco e umido.

un procione da passeggio

Tuttavia un paio d’ore sono più che sufficienti per visitare il paesino.
Per impiegare il resto della giornata pensiamo di recarci al promontorio di Point du Raz, il punto più ad ovest di tutta la Francia (isole escluse).

Il parcheggio, manco a dirlo, è a pagamento. Decidiamo quindi di lasciare la moto in paese e di farci una lunghissima passeggiata a bordo costa, in mezzo all’erica, che si rivela molto piacevole.

Quando finalmente arriviamo ci godiamo lo spettacolo delle onde che si infrangono con violenza sulle scogliere altissime…

e poi ci reimmergiamo nei prati di erica.

Così se ne va tutto il pomeriggio, quando rientriamo a Locronan sono ormai le nove di sera. Vorremmo cenare fuori, in una delle tante creperies in paese. Ma i nostri usi mediterranei destano molto stupore: alle nove di sera qui non si mangia, al massimo si digerisce. Mestamente ce ne torniamo all’accampamento, dove ci prepariamo un risotto alla cucina da campo. Vorrei fare una doccia… ma evidentemente è troppo tardi anche per lavarsi oltre che per mangiare: l’acqua calda non va dopo le 22.
Uffa, sarà anche carino sto paesello, ma ha dei ritmi proprio da casa di riposo

!

continua...

lilit

Global Mod

Ranking: 8841

12473283

12473283 Inviato: 27 Set 2011 21:40

Pure il procione da passeggio...!!

Mai visto...

Per il fatto dei ritmi da casa di riposo ti dl pienamente ragione. Non ho girato tantissimo, ma ho notato che in molti paesi vige il "cena prestissimo ed a letto presto"...

JO74

Global Mod

Ranking: 6493

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Raduni, Eventi, Uscite e Itinerari → Report dei Viaggi