Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda CBR 600

   

Pagina 1 di 1
 
Problema sesta marcia! [Non entra]
12261077
12261077 Inviato: 11 Ago 2011 17:09
Oggetto: Problema sesta marcia! [Non entra]
 



Ciao a tutti! Sta mattina ho ritirato la mia cbr F....del 2007 con 20000km.
Dunque il problema è questo...
Per ora naturalmente ho fatto pochi km ma mi sono reso conto che la sesta marcia non entra!
Ho provato anche da fermo, una volta innestata la prima il cambio fa solo quattro scatti all'in su! icon_eek.gif
Premetto che ho girato solo in città, non ho superato i 70km/h e non sono andato oltre i 3000 giri....
E' possibile che la sesta entri solo a un certo regime oppure è proprio un problema della moto??
Mi sto preoccupando seriamente.....
Ad ogni modo ho quel famoso anni di garanzia che offre il concessionario.
Fatemi sapere! 0510_help.gif
edo_87
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 86

 
12261083
12261083 Inviato: 11 Ago 2011 17:11
 

ma ti sei comprato un cbr f o una macchina?
non puoi cambiare marcie a cosi bassi giri, falla salire di piu 0509_up.gif
e per carita non inserire le marcie da fermo icon_confused.gif
smarmittato
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 8259

 
12261111
12261111 Inviato: 11 Ago 2011 17:21
 

Grazie smarmittato!
Potrei scassare qualcosa inserendole da fermo? icon_eek.gif
A saperlo non ci provavo cacchio! icon_eek.gif
Purtroppo sono ancora un profano della moto.
E purtroppo sì, abituato alla macchina (ho una guida molto economa) tendo a cambiare ai bassi, giusto quel che basta affinchè il motore regga il rapporto più lungo.
A sto punto me la porto un attimo in superstrada e provo a inserire la sesta a un rpm decente.....
edo_87
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 86

 
12261261
12261261 Inviato: 11 Ago 2011 18:08
 

No danni non ne fai, ma da fermo secondo me potrebbe rifiutarla.
Prva a mettercela mentre sei in marcia. Deve comunque entrare a tutti i giri, ovviamente...non la rifiuta se cambi a giri particolari.
Per capire se sei in sesta dovresti essere per esempio a circa 80 km/h a 4000 giri/min.
Facci sapere, ma vedrai che non hai nessun problema 0509_up.gif
soffoco
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1446

 
12261314
12261314 Inviato: 11 Ago 2011 18:20
 

sai si che la prima marcia si preme in basso
no perche se parti con la seconda marcia è normale che ci sono solo 4 scatti dopo...
Seether
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 138

 
12261397
12261397 Inviato: 11 Ago 2011 18:41
 

Seether ha scritto:
sai si che la prima marcia si preme in basso


Sarò un profano ma che la prima si innesti spingendo giu ci arrivo anch'io 0509_si_picchiano.gif

soffoco ha scritto:

Per capire se sei in sesta dovresti essere per esempio a circa 80 km/h a 4000 giri/min.
Facci sapere, ma vedrai che non hai nessun problema 0509_up.gif


In superstrada sono arrivato a poco sopra i 100 km/h a 5000 rpm, quindi direi che ci siamo!
Inoltre a quella velocità scalando le marce mi rendo meglio conto del tiro del motore e, scalandole tutte ne ho contate 6....ergo tutto liscio 0509_up.gif

Mi sono preso un bello "spavento" 0509_lucarelli.gif

Grazie delle delucidazioni!! doppio_lamp.gif
edo_87
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 86

 
12262581
12262581 Inviato: 11 Ago 2011 23:35
 

prova così

a motore spento metti la prima, sposta la moto in avanti un pochino, metti la seconda, sposta un po' avanti, metti la terza...eccetera fino alla sesta. entra?

nel cambio sequenziale della moto NON è possibile inserire o togliere 3/4 rapporti in fila senza muoversi un pochino. spesso manco due...

se per esempio arrivi in 4 al semaforo sono dolori, perchè non c'è verso di tornare in prima/folle senza spingere un pochino

lamps e benvenuto nel club dei possessori della moto più versatile che sia mai stata prodotta 0509_up.gif
hfish
Super Sport
Super Sport



Ranking: 680

 
12263085
12263085 Inviato: 12 Ago 2011 1:47
 

a 100km\h a 5000 giri confermo eri in sesta, se potevi avere ancora dubbi 0509_doppio_ok.gif

come ti diceva già hfish, cerca di non fermarti mai a marcie alte perchè come hai già sperimentato, il cambio della moto da fermo è inefficace
smarmittato
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 8259

 
12264300
12264300 Inviato: 12 Ago 2011 11:54
 

hfish ha scritto:


se per esempio arrivi in 4 al semaforo sono dolori, perchè non c'è verso di tornare in prima/folle senza spingere un pochino

lamps e benvenuto nel club dei possessori della moto più versatile che sia mai stata prodotta 0509_up.gif


smarmittato ha scritto:

come ti diceva già hfish, cerca di non fermarti mai a marcie alte perchè come hai già sperimentato, il cambio della moto da fermo è inefficace


Grazie per la dritta! 0509_up.gif
Sta mattina mi sono alzato di buon ora e ho fatto il mio primo giro relativamente lungo.

Destinazione lago Trasimeno, e questa e la mia Ciby! 0510_saluto.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati



doppio_lamp.gif
edo_87
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 86

 
12264321
12264321 Inviato: 12 Ago 2011 11:58
 

hfish ha scritto:

se per esempio arrivi in 4 al semaforo sono dolori, perchè non c'è verso di tornare in prima/folle senza spingere un pochino



No, c'è un trucchetto..se non entra rilasci leggermente la frizione e le puoi scalare anche da fermo...provato qualche volta e funziona, solo come esperimento 0509_up.gif
soffoco
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1446

 
12264332
12264332 Inviato: 12 Ago 2011 11:59
 

No scusatemi.... devo aver sbagliato qualcosa.
Ho letto la guida per inserire le immagini ma non ci sono riuscito.
Farò qualche prova alla sezione test.
Scusate di nuovo!
edo_87
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 86

 
12264391
12264391 Inviato: 12 Ago 2011 12:11
 

Ottimo! Ho postato la foto nel topic apposito. 0509_up.gif
edo_87
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 86

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda CBR 600

Forums ©