Ciao a tutti amici del Tinga Devo montare un carburatore dellorto 19 phbg ds sul mio hm derapage del 2009. Da che getti devo partire ? e la posizione dello spillo quale per incominciare ? La mia moto monta :
- Marmitta top omo senza strozzo
- Pacco lamellare tpr 8 petali
Grazie in anticipo
Andre97
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Inviato: 16 Lug 2011 20:34
nel Motoclub Tingavert.
Ti dico fin da adesso che le carburazioni online sono impossibili, in quanto la carburazione cambia da posto a posto (se sei in montagna, oppure al mare). Per cominciare lascia il carburatore con i getti che ha su, e assicurati che il seeger dello spillo conico sia su una posizione intermedia. La vite della miscela, puoi provare a lasciarla svita di 2 giri. Buona fortuna !
diro95
MotoGp
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Inviato: 16 Lug 2011 23:34
Ok proverò così vi farò sapere
Andre97
Senza Freni
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Inviato: 19 Lug 2011 14:22
Allora ragazzi ... Oggi ho montato il 19 .... Adesso tiene il minimo e fino a metà gas tutto a posto. Solo che se apro di più fa dei vuoti paurosi adesso come getto del massimo ho il 75 ... dite che un 80 va bene o ancora più grosso ???
Andre97
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Inviato: 19 Lug 2011 17:02
Se fa dei vuoti paurosi io proverei ad alzare lo spillo di una tacca, e a non esagerare col getto del massimo mettendo appunto un 80...altrimenti secondo me risulta squilibrata la carburazione
ZamboMotors
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Inviato: 19 Lug 2011 19:49
Grazie ZamboMotors perchè hai bassi gira abbastanza bene ... scusa l'ignoranza ma per alzare lo spillo intendi che alla fine inserendolo nella ghigliottina deve andare più giù ???
Ps. scusa il discorso complesso
Andre97
Senza Freni
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Inviato: 21 Lug 2011 1:07
AIUTO ! ragazzi oggi ho provato i getti 77 e 80 e con tutti e due fa lo stesso i vuoti ...solo che con l'80 sembra migliorare poi c'è qualcuno che sa spiegarmi come regolare lo spillo ??? comunque domani provo a comprare 85 e 90 e vi dico cm va
Andre97
Senza Freni
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Inviato: 21 Lug 2011 17:21
Allora...intanto tieni l'80 e prova a regolare lo spillo...ora ti spiego come fare:
Allora prima cosa tu devi fare in modo che lo spillo sia più alto di prima, in modo da lasciar passare più benzina. Togli la ghigliottina del carburatore con il relativo cavo...quindi sviti le viti in cima al carburatore e sfili ghigliottina e cavo acceleratore. Vedrai appunto lo spillo attaccato...lo levi (operazione semplicissima perchè è appoggiato praticamente). Ora hai lo spillo tra le mani e vedrai un anello seeger ( o "O-ring" , come preferisci) che si trova sulla parte superiore, in corrispondenza di una tacca. Se non mi ricordo male ce ne dovrebbero essere 5 di tacche Tu con una pinza togli quel seeger e lo sposti sulla tacca INFERIORE, in modo da far rimanere lo spillo più alto
ZamboMotors
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Inviato: 22 Lug 2011 1:40
Ho capito .... Grazie comunque oggi mi sono messo d'impegno e l'ho carburata per bene... comunque il getto dell'80 non andava bene lo stesso .... un mio amico aveva in giro in getto del 95 e mi ha chiesto se volevo provarlo giusto per vedere come andava. Faccio per accendere e andava benissimo ho regolato giusto un po' la vite dell'aria miscela e adesso va perfettamente mi sembrava impossibile eppure va
Grazie mille ZamboMotors
Andre97
Senza Freni
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Inviato: 22 Lug 2011 13:55
Prego, non c'è di che...ma allora lo spillo l'hai poi regolato?
ZamboMotors
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Inviato: 22 Lug 2011 16:04
Si si .... adesso con il getto del 95 è messo sulla penultima tacca partendo dal basso
Andre97
Senza Freni
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