Non c'è un modo per portare la coppia più in basso? La moto entra in coppia molto molto in alto...

certo metti il 70

Per il fatto dell'assicurazione che non risponde ecc non mi lasciano mettere il 70... Mentre per il fatto del 2t... Non capisco perché un Baja RR con i miei rapporti identici vada su e il mio beta no... (ho provato a guidare entrambe io per vedere se fosse un problema di manico ma è proprio la moto)

La mia assicurazione risponde anche se non ho gli strozzi... Almeno mio papà mi ha fatto apposta quella... Però quando la cilindrata cambia mi direbbero ciaociao bacibaci... Con la BigOne cosa cambierebbe? Oltre a quel rumore da lambretta che ha la moto?

fidat che le leggi dicono che tu devi avere una moto con gli strozzi come tutti gli altri!!!! non esiste un assicurazione per le moto senza strozzi!!! se li mettono ci sarà un motivo!!

infatti potrebbe farlo in nero però se metti sotto qualcuno chi ti controlla la moto sono i periti tecnici e li sei nella m***a perchè se quello che hai messo sotto ti chiede 50000 di danni l'assicurazione è così stupida da pagarli al posto tuo?????? no no ti sbagli!!! mica scema l'assicurazione!!! e poi in quel caso non ti puoi accordare con l'agenzia assicurativa perchè c'è di mezzo anche la polizia!!



e se invece sei riuscito a fare un contratto del genere significa che l'hai fatto illegalmente!!

Ho tolto la candela (che lavoraccio sul Beta) ed era impregnata d'olio, l'ho pulita ma il problema persiste... Quando l'ho comprata non faceva così, in basso prendeva meglio... Il problema maggiore è quando è sotto sforzo (Salite)... Candela va bene quella di quando aveva gli strozzi? Magari il problema sta anche in quello.

Il Beta esce dalla casa con una NGK BR9ES, candela raccomandata sul libretto d'istruzioni, la si monta durante il rodaggio, a 1000km al tagliando la cambi e a intervalli regolari la pulisci/sostituisci, ma la candela rimane sempre lei, la famosa br9es In salita anchio noto che si fa fatica, ma in salite ripidissime con fondo sconnesso e molte curve, dove è necessario mollare il gas, non in strade normali molto larghe e asfaltate! In che tipo di percorsi fai fatica? ps. Rivedi la carburazione, probabilmente sei grasso

Faccio fatica anche in strade normali molto larghe e asfaltate... Anche con una pendenza minima... Ho provato a ricarburare, la moto funziona bene solo con l'aria praticamente tutta chiusa ma il problema continua presentarsi. C'è qualcosa che non va, quello è certo. Penso sia uno tra pacco lamellare, miscelatore che non va tanto bene o carburazione... La carburazione però non sembra grassa.