informazioni gt tpr [costo, cavalli, marmitta?] - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

La marmitta per scooter 50cc - Pulire esternamente e internamente una marmitta
Pulire una marmitta ad espansione dalla ruggine - Informazioni sulle patenti della moto
Adeguiamo la termica ad una marmitta SP rofeo - base - - Eventuale Rettifica e sostituzione di marmitta e carburatore
Nuova Marmitta: LEOVINCE GP (Eicma 2008)(Prezzo shock 198€!) - marmitta Leovince zx (cosa ne pensate se montata sul 50cc? )
Che marmitta metto sul tpr? - marmitta artigianale (fatta in casa)

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

informazioni gt tpr [costo, cavalli, marmitta?]

691338

691338 Inviato: 28 Set 2006 13:42
Oggetto: informazioni gt tpr [costo, cavalli, marmitta?]

ciao ragazzi!!quanto costa piu o meno il gt tpr della top???quanti cavalli ha?va bene abbinato ad una for race 2 che gia ho??rispppppp

Aerox2002

Ospite

Ranking: -

691397

691397 Inviato: 28 Set 2006 13:54

io lo ho ed è buonissimo costerà intorno alle 190 euro e a 18 cavalli io cmq lo metterei o con la top nardò 2006 o con la for race 3 (quella che ho io) la for race 2 eè più per un originale-base se non vuoi cambiare marmitta prendi il top tropy ti conviene..........

paolosr90

Senza Targa

Ranking: 41

691404

691404 Inviato: 28 Set 2006 13:56

si ma io adesso ho il pinasco da 14 cavalli...ma è consumato....nn va piu come prima la for race 2 ke ho è quella da 280 euro...nn credo ke possa andare poi kosi' male

Aerox2002

Ospite

Ranking: -

691489

691489 Inviato: 28 Set 2006 14:14

eeeeehhhh 18 cavalli i soliti esagerati.... starai sui 14-15 cavalli con elaborazione completa e tarato e carburato perfettamente

Spiros

Very Important Tinga

Ranking: 778

691500

691500 Inviato: 28 Set 2006 14:15

Spiros ha scritto:

eeeeehhhh 18 cavalli i soliti esagerati.... starai sui 14-15 cavalli con elaborazione completa e tarato e carburato perfettamente

??????????
guarda che è un semitrofeo

Walter

Ospite

Ranking: -

691538

691538 Inviato: 28 Set 2006 14:22

14 15 è impossibile..il mio pinasco da 14 cavalli...e se quello è un semi trofeo...

Aerox2002

Ospite

Ranking: -

691540

691540 Inviato: 28 Set 2006 14:22

ciao spiros ora ti dico come è fatto un gt top tpr

pistone(ad alto tenore di silicio) 47.6 con fascia cromata
testa scomponibile
cilindro con :
il alluminio
canna cromata con riporto galvanico
scarico con traversino

con lo scaricoi a 190 e i travasi a 129

rapporto di compressione effettivo 8:1

poi abbinato a una marmitta migliore della top , ad un variatore migliore e ad una centralina miglio forse forse 18 cavalli li prende.........

16 ad occhi chiusi............

e poi se con questo prendiamo 14 cavalli allora con il pinasco lui ne aveva su per giù 9
e con un malossi base siamo sui 5 ???

paolosr90

Senza Targa

Ranking: 41

691569

691569 Inviato: 28 Set 2006 14:30

ahahahhaha vabèèèè cmq volevo sapere..ha tanta coppia il tpr???

Aerox2002

Ospite

Ranking: -

691589

691589 Inviato: 28 Set 2006 14:34

paolosr90 ha scritto:

8:1 è poco, il trophy ha un r.d.c di 12:1(per la versione ad aria) quindi sarà di più...

fastfabio

Senza Freni

Ranking: 154

692758

692758 Inviato: 28 Set 2006 19:46

E' vero è un semi-trofeo, ma non ha ne 18hp ne 14-15hp!! Ha esattamente 16,5hp come dichiara la Top (il 2Plus Standard ne ha 13hp e il 2Plus TS 2004 ne ha 14,5hp)!!
Cmq parlando un po' in generale è un gt in alluminio, alesaggio 47,6mm, 6 luci di travaso, luce di scarico ellittica con traversino, testa scomponibile, rdc 14,7:1, 69,9cc.
Il prezzo (dal listino Top) è di 238,55€!!
La marmitta più adatta è la Top Performances Nardò 2006!!
Ciaociao

---LP---

-Alex90-

Very Important Tinga

Ranking: 2033

693052

693052 Inviato: 28 Set 2006 20:50

fastfabio ha scritto:

paolosr90 ha scritto:

8:1 è poco, il trophy ha un r.d.c di 12:1(per la versione ad aria) quindi sarà di più...

hai rag fastfabio ilrapporto di compressione è 14,7:1 con lo squish calcolato a 0.9 +o - 0,1

paolosr90

Senza Targa

Ranking: 41

693086

693086 Inviato: 28 Set 2006 20:56

paolosr90 ha scritto:

fastfabio ha scritto:

paolosr90 ha scritto:

8:1 è poco, il trophy ha un r.d.c di 12:1(per la versione ad aria) quindi sarà di più...

hai rag fastfabio ilrapporto di compressione è 14,7:1 con lo squish calcolato a 0.9 +o - 0,1

infatti, deve essere na bomba sto gt, ma è vero che è = all'athena sporting?

fastfabio

Senza Freni

Ranking: 154

733296

733296 Inviato: 11 Ott 2006 18:42

ciao scusate io ho montato un tpr 85 sulla mia mx carburatore 24 mikuni e marmitta giannelli la marmitta xo e una marmitta ke da spunto ai 50 tipo la zx nn so questo motore nn rende cm dovrebbe cs dovrei far x farlo andare?

ciga91

Foglio Rosa

Ranking: 2

733328

733328 Inviato: 11 Ott 2006 18:50

ahahahahahahahah!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

il tpr con carbu 24 e giannelli!

il tpr va con una marmitta top, + precisamente la nardò 2006!
il carbu 24 e troppo!
guarda che non è che più il carbu è grosso più il GT va!

per il tpr potrebbe andare il 21!

KTM-85SX

Minimoto Champ

Ranking: 1875

733347

733347 Inviato: 11 Ott 2006 18:54

La sua xò è una moto

Sbk

Ranking: 830

733372

733372 Inviato: 11 Ott 2006 19:01

si vabbè ma se nn sbaglio nei trofei malossi sugli scoot usano il 19

leogab

Solo Gas

Ranking: 598

735803

735803 Inviato: 12 Ott 2006 14:31

grazie ma cm ora ho gia comperato il 24 n ce un modo x carburarlae farla andare davvero

grazie x il suggerimento prendero la top nardò xo mi hanno detto ke rende un botto anke con la polini for race e vero??

ciga91

Foglio Rosa

Ranking: 2

1945095

1945095 Inviato: 27 Giu 2007 12:42

il TPR 85cc è il migliore top performance in assoluto..
al banco prova montato su HM cre six (modello da competizione senza contralbero e miscelatore) con i seguenti pezzi:
-gt TPR 85cc
-albero con biella 85
-frizione multidisco top performance
-ultimo rapporto z46
-carburatore 21 bs Dell'Orto con taratura racing
-marmitta top performance 2006

ho rilevato una potenza massima di 19,1 cavalli..

beppecastel91

Foglio Rosa

Ranking: 6

1946278

1946278 Inviato: 27 Giu 2007 14:31
Oggetto: gt mhr team x booster next

ciao raga...premetto che ho già provato a guardare su internet ma senza risultati.......vlevo sapere il costo di un gt mhr team x booster a aria....poi magari che scarico abbinarci( io avevo pensato a una simonini racing da pista )che carbu ( foers un 21?? ) che centralina e che trasmissione.............aggiungo che me l voglio fare da ripresa non da allungo........e magari se sapate dirmi l accelerazione e velocità finale......................spero di essere stato chiaro,.......grazie a tutti aspetto numerose le vs. risp........

SalvaRacing

Ospite

Ranking: -

1946287

1946287 Inviato: 27 Giu 2007 14:32

scusate raga ho sbagliato excuse me

SalvaRacing

Ospite

Ranking: -

1946371

1946371 Inviato: 27 Giu 2007 14:40

boosteregna ha scritto:

scusate raga ho sbagliato excuse me

sorry al maximo..

nikiphantom

Ginocchio a Terra

Ranking: 239

2466213

2466213 Inviato: 13 Set 2007 13:45

Ciao io lo ho il top TPR e ti dico che è proprio un ottimo gt....
il cilindro del tpr lo costruisce l'athena mentre la testa è della top...infatti se provi a confrontare l'athena racing cn il tpr noterai che l'unica differenza è che il tpr ha già lo squish calibrato mentra l'althena no

....comunque come cavalli sta + o - a 16,5 ela completa......le marmitte che vanno bene sono la nardò e io ti consiglio invece l'athena

....CiAo !

StalkerTurbo

Ospite

Ranking: -

2466228

2466228 Inviato: 13 Set 2007 13:47

P.S. Il 24 mikuni va bene con il TPR....però io ti consiglio il 21 che basta e avanza....se poi è valvola piatta ancora meglio

StalkerTurbo

Ospite

Ranking: -

2467381

2467381 Inviato: 13 Set 2007 15:13

raga ma ke differenza c'è tra un carburo valvola piatta e uno valvola cilindrica??????

F12RACINGLIFE1

Senza Freni

Ranking: 146

2479044

2479044 Inviato: 14 Set 2007 19:40

Non ti so dire cm funziona....però quelli valvola piatta sono + performanti....

StalkerTurbo

Ospite

Ranking: -

3816438

3816438 Inviato: 2 Mar 2008 19:08

raga nn ho capito se la top fa il tpr 85 e il maxi kit tpr 86 per minarelli am6.

anto1992

Foglio Rosa

Ranking: 8

3893665

3893665 Inviato: 11 Mar 2008 19:40

il tpr e un cilindro dalle alte prestazioni... e un semi trofeo solo x il fatto ke ha 5 travasi...

se vuoi ke esprima le sue migliori prestazioni t consiglio d montare un mhr 2007 (quella con il silenziatore blu)... la for race 2 e piu adatta x gt intermedi... (tipo 2+)...
monta un 24 a valvola piatta t consiglio mikuni , una trasma mhr over range, pacco lamellare e collettore stage 6... e se hai intenzione d toccare il volano monta un selettra... altrimenti basta una centralina top rossa ke ha gia l anticipo variabile...

spero d esserti stato utile...

ciaozzzzzz...

metyu92

Foglio Rosa

Ranking: 1

3893722

3893722 Inviato: 11 Mar 2008 19:46

[quote="paolosr90"#691397]io lo ho ed è buonissimo costerà intorno alle 190 euro e a 18 cavalli io comunque lo metterei o con la top nardò 2006 o con la for race 3 (quella che ho io) la for race 2 eè più per un originale-base se non vuoi cambiare marmitta prendi il top tropy ti conviene..........

non costa 190 euro....su biolla viene intorno ai 140 se non sbaglio....puoi abbinarci una for race 3....la fr2 tappa troppo....

team

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

3893746

3893746 Inviato: 11 Mar 2008 19:49

ciao team...

ma te t trovi bene con la nardo?

metyu92

Foglio Rosa

Ranking: 1

4431674

4431674 Inviato: 12 Mag 2008 22:28

il tpr a 140 €????...mavvvatteneaccagare!

MAS2I

Foglio Rosa

Ranking: 9

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica