i vantaggi che otterresti facendo questo scambio non sono tanti quanti gli svantaggi.
pensa ai soldi che butti, ti si è svalutata di un sacco intanto la moto.

svantaggi : prestazioni minori ma tanto era inutile tutta quella potenza per uso esclusivo stradale

Da uno con una moto come la tua non mi sarei aspettato un discorso simile.

Tutta quella potenza ? Ma hai presente che questi 125 hanno 30 cavalli ? 30 ! Non 180 ! 30 !
Io è da più di 1 anno che ho questa moto e sai cosa penso ? Che ci ho fatto talmente l abitudine da rendermi conto che questa moto mi sta stretta, in termini di prestazioni. Voglio qualcosa di più.

Se per te un 125 ha troppi cavalli per girare in strada un 1000 con 180 cavalli dovrebbe girare sulla luna ?

Andiamo Lollo, queste sono moto comuni, e NON hanno alcun tipo di manutenzione da farti pensare prima di un eventuale acquisto. Basta carburare, fare miscela e cambiare il pistone a determinate ore.
Se avessi comprato un 125 4t mi sarei stufato in metà del tempo, anzi, in pochi mesi probabilmente.

Ora se tu vuoi fargli buttare via una moto cosi perchè dici che chiunque la usa in città è solo per fare il figo allora non so cosa dire, vietiamo l uso delle moto sopra i 125 in città.

È proprio questo il mio discorso,con quei 1500 euro ti paghi la manutenzione e la miscela per 2 anni..poi o la cambi per passare a cilindrarlta sup. Oppure macchina.
Alla fine io terrei l'exc

Sicuramente non è una scelta facile, perchè tu possiedi già una signora moto, certo per l'uso che ne fai è un pelino sprecata, perchè con una moto come l'EXC ti fai tranquillamente prima e seconda in leva, la si usa nei boschi o negli spiaggioni, in città è una moto sprecata, magari il motard un po' di meno ma l'enduro la vedo veramente sprecato.

Sicuramente come ha detto Lollo ci smeni 1500€ più o meno, e diciamo che sono una bella cifra... Alla fine noi possiamo dirti un sacco di cose ma questa deve essere una tua decisione, ti senti in grado di tenere controllata la tua attuale moto??? Sei pronto a smenarci 1500€??? Sei disposto a rinunciare alle prestazioni mostruose della tua moto per quelle più tranquille della duke??? Fatti tutte queste domande e poi decidi.

quoto ... correggeri : sei disposto a rinunciare alle mostruose prestazioni per una moto più tranquilla PERò ADATTA AL TUO UTILIZZO ?

Grazie per l'aggiunta

Grazie infinite dei consigli!!!! Ma ho deciso di subire qualche arrabbiatura ogni tanto, quando si ferma, e divertirmi con l'exc!!!!

Si a casa ho tanta terra e ogni tanto vado a farmi un giro..

ragazzi scusate se riesumo un topic un pò vecchio ma vedo che voi siete molto informati su questa moto e vorrei chiedervi siccome dovrei acquistarla quanta manutenzione richiede di preciso prechè per me è già tamto se la acquisto , poi sostenere spese di 1000 euro per biella e pistone ho sentito dire ogni 60 ore che non so esattamente a quanti km corrispondono mi fanno tremare comunque ....quindi chiedo il vostro aiuto spero rispondiate............

Ma di quale delle due moto ti riferici??? La duke essendo 4t ha manutenzione quasi 0 mentre l'exc ha una manutenzione assidua e costosetta

non chiamarla assidua dover rifare il pistone ogni 5000 km mi sembra un po' eccessivo... e definire non costosa una spesa da 150€ per un pistone idem... 5000 km con la strada che faccio io li faccio in un mese se non di meno... e far partire 150€ al mese senza contare la benzina, l'olio ecc... Io non sono un attentatore del 2t anzi se mi dovessero dare un exc motard prendo la duke e la lascio in rimessa tutta la vita. Però non puoi negare il fatto che per mantenerla non sevono dei bei fondi...

Guarda che un conto è cambiare pistone, un conto è cambiare cilindro. Ovvio che il cilindro costa 1000 euro ma se sei abbastanza furbo da non disfarlo facendo cavolate non bisogna cambiarlo. Basta avere un po di testa, avere la moto sempre abbastanza carburata, usare olio 100% sintetico di buona qualità e NON tirare da freddo, solo quando la moto è calda perfettamente.

ragazzi scusate se riesumo un topic un pò vecchio ma vedo che voi siete molto informati su questa moto e vorrei chiedervi siccome dovrei acquistarla quanta manutenzione richiede di preciso prechè per me è già tamto se la acquisto , poi sostenere spese di 1000 euro per biella e pistone ho sentito dire ogni 60 ore che non so esattamente a quanti km corrispondono mi fanno tremare comunque ....quindi chiedo il vostro aiuto spero rispondiate............

se non c'hai la testa ci perdi pura la moto e qualcos'altro...magari te ne vai sotto un muro...è bella potente e leggera..... il fatto e che non riesco a fare la carburazione...e al mio paese arrivano a fregarsi fino a 35 40 euro per fartela...