Virtualdevil ha scritto:
Ragazzi perchè non leggete invece di consigliare solo i getti ecc ecc?? Lui ha montato il 17,5 lasciando il comando dell'aria automatica nel carburatore vecchio! E' ovvio che da i vuoti perchè prende troppa aria dallo spazio vuoto dove andrebbe il comando aria! Smontalo dal vecchio carburatore e montalo sul nuovo...ci sono 2 viti a taglio.
nono non ho lasciato il comando dell'aria attaccato al vecchio (sarebbe qul coso nero che si attacca all'imbocco dellaria automatica-manuale?) l'ho attaccato al nuovo ma non so se vanno attaccate anche la rondellina e lo spilletto piccolo che hjo trovato sotto l'aria automatica del vecchio carburatore del 12 capito?