3/4 delle rotonde hanno l'asfalto così liscio che ci cadi pure a piedi

ho sempre viaggiato con gomme gonfie... 2,6 Ant. 2,9 post.

è la pressione che dice la honda sul libretto?

Luca, le ho montate lunedì, ci ho fatto pochi km perlopiù in città ma ho già avuto modo di provarle sotto l'acqua e sono spettacolari anche con la cera.

Mi sono fatto un breve giretto in collina per pulirle un pò e devo dire che in piega sembrano tenere (in accelerazione però slittano abbastanza controllabilmente, ma lo vado a cercare aprendo a 7-8 mila giri in prima o seconda in piega, provo a tenere fede alla mia firma )

Quello che mi ha perplesso è la maneggevolezza pazzesca, la moto piega da sola, non so se attribuirla alla mancanza di grip dovuta alla cera, o al fatto che il benzinaio dove mi ero fermato a controllare la pressione aveva il manometro talmente sballato che invece dei 2.5 e 2.5 che avevo messo, mi so ritrovato con 3.0 anteriore e 3.3 posteriore

La rumorosità come immaginavo non la percepisco (scarichi e casco dei pokemon, sento solo il motore e il vento).

Domani infilo la tuta e vado a fare il giro sport del Tingabruzzo, se non mi vado ad ammazzare ti faccio sapere come vanno per salire al lago di Campotosto

(sgrat sgrat )

vedremo con l'inverno che avanza come si comporta sul bagnato ed in città...

se ti sei trovato bene sull'asciutto, posso a mio modesto parere confermarti che sul bagnato sono favolose, devi sempre tenere conto che sei su due ruote e su un fondo bagnato,per cui il ginocchio a terra non mi sembra il caso, ma con la solita guida calma e dolce, quando in molti si fermano perchè le loro gomme iniziano a pattinare, tu continui il tuo viaggio tranquillamente...

io mi sono fatto il tratto da Monghidoro fino a firenze sotto il primo temporale dopo l'estate e non hanno avuto sbavature, a seguire, l'anno scorso, venendo via dal Lumbartinga direzione Como, tangenziale Nord Milano sotto un nubifragio, 2 cm d'acqua sulla strada con pozzanghere enormi e non hanno mai fatto scherzetti strani, mi sono dovuto però ad un certo punto fermare perchè iniziò ad entrarmi l'acqua nel casco e dietro al collo!

se era per loro, non avrei dovuto fermarmi, sul bagnato, sempre presenti e precise!

eh eh eh , pensa che il tratto monghidoro-raticosa-firenzuola potrei farlo anche dormendo; ormai la cberrina lo conosce a memoria !!!!

Mi fà piacere ciò che mi dici, l'acqua mi ha sempre ( e giustamente) messo un reverenziale timore; spero di poterla affrontare in futuro con maggior sicurezza.....

thanks !!

Ma porca miseria allora sono l'unico ...
Un treno di Pilot2 portato a 20.000 Km senza problemi su una Fazer Fz6.
Allora decido di passare alle Pilot3.
Bene i primi 2.000 ... da li in poi sento il posteriore sulle uova.
Non mi da fiducia ... piego come su un triciclo ... non c'è verso.
Ogni curva la sensazione di perdita di aderenza.
In autostrada le trovo più rumorose delle antenate.
Ma a sentire i vostri autorevoli pareri sembro essere l'unico ...
Non so se andare dal gommista o dallo psicologo ...

2,4 anteriore 2,8 posteriore secondo prescrizione gommista.
Passerò dal gioielliere (gommista) per un controllo.
Non so come spiegare la sensazione. E' come se il posteriore fosse leggero e partisse in "sovrasterzo".
Lo so che a qualcuno piace sentire scivolare ... a me no.

Ecco la nota dolente (una delle).
Stiamo a disquisire su performance di pneumatici di alto livello, cercando di cogliere le sfumature ... e poi in giro ci sono dei manometri di faggio.
Lo so che sarebbe buona cosa controllarle spesso e dal gommista, ma ...

Comunque: l'anteriore non mi trasmette nulla di negativo mentre il posteriore non mi fa stare tranquillo. Mah ...

Hai provato a ridurre leggermente il precarico molla del "mono" ?......
Se non erro , il "mono" della tua Yamaha ha il precarico molla della sospensione posteriore variabile tramite apposita ghiera "a scatti".
Se modifichi il precarico , togliendo uno scatto della ghiera , sposti un poco di carico verso il retrotreno , con benefici effetti sulla tenuta del posteriore.....
Al limite , se la modifica non risultasse di tuo gradimento , puoi sempre fare "dietro front"....

Ecco la nota dolente (una delle).
Stiamo a disquisire su performance di pneumatici di alto livello, cercando di cogliere le sfumature ... e poi in giro ci sono dei manometri di faggio.
Lo so che sarebbe buona cosa controllarle spesso e dal gommista, ma ...

Comunque: l'anteriore non mi trasmette nulla di negativo mentre il posteriore non mi fa stare tranquillo. Mah ...

Ciao a tutti! Qualche domandina.
Quanto possono durare queste gomme su un grosso bicilindrico? Che sensazioni danno? Non ho per niente esperienza delle Michelin, sempre montato Dunlop (Roadsmart1) e Continental (Sport e Road2): se qualcuno ha provato la differenza magari riesce a darmi indicazioni in più
Prezzi? Sono molto più alti delle altre marche?

Grazie!!!

ciao ragazzi ho un suzuky v strom dl 650 dvo cambiare le gomme...mi date la vostra impressione sulle pr 3? premetto la uso tutto l'anno e tutti gli usi....grazie