AMD, dimenticavo, ricorda che se hai intenzione di comprare un motore ti stai addentrando in un mondo oscuro! Conosco parecchia gente che usa la moto solo in pista, mette a K.O. il motore lo rattoppa e lo rivende. Ricorda un'altra cosa il motore ha una matricola, in caso di incidente l'assicurazione potrebbe mandarti a quel paese se scopre che il motore non è originale, poi credo che tu avrai grane al collaudo e rischi persino il libretto se trovi un agente meticoloso.

Ok grazie, no lo sapevo che il cambio era dentro il motore, ma qui la gente con cui vado in moto di solito non ti dico che ragionamenti fanno ( tipo il fatto delle marcie che entra il limitatore in seconda ), e alla fine mi fanno venire i dubbi pure a me !!

Il motore bè 400 o 500 euro ci sta, contando però magari un 300 euro per montarlo, si arriva a cifre altine, e considerando che è un problema comunque quello del cambio rotto sui modelli 99-02, non so se mi conviene, dato che dopo magari qualche mese il problema potrebbe di nuovo ripresentarsi..

MI hanno detto che me la caverei con non meno di 600 euro...Il problema è appunto la manodopera, sono andato dal mio meccanico che lo conosco da tempo..

A questo punto vendo la moto ( mi hanno offerto 2000 euro, considerando che ha su 40.000 km va bene ) e ne cerco a gennaio una un pò più nuova sui 3000-3500 euro !

Grazie a tutti dei consigli, siete grandi !!

Raga c'è uno che me la comprerebbe domattina a 2300 euro, dice che fa in agenzia il documento per radiarla per esportazione e dovrebbe essere tutto a posto.. Cosa dite, c'è da fidarsi a darla ad uno che la esporta ? ( al telefono, era un italiano commerciante di milano )

Ma se faccio un normale passaggio di proprietà come tra privati ? Poi sono cavoli suoi di dove la porta !!!