ciao , "Blue"......, benvenuto......


credo che , riguardo allo scarico , quello che garantisce il miglior rapporto "resa / prezzo" sia il "Ros" , che credo si affidi allo specialista Ferioli , che glielo costruisce su sue indicazioni (....ne ha diversi modelli , omologati e non....).....
dei vari modelli che Ros propone , se usi la moto solo su strada , ti consiglio quelli che hanno uno sviluppo maggiore....., cioè quelli più lunghi.....
la lunghezza del sistema di scarico , influisce sull' erogazione , e per avere buoni "bassi" e "medi" , il sistema di scarico è bene sia più lungo possibile......

anche per la forcella , se vuoi andare sul sicuro , i "suoi" kit (.....ne ha di diverso livello.....) sono una garanzia......
se non sei troppo esigente , è probabile che già con uno "stage 2"(....molle Hiperpro , distanziali dedicati , olio , mi pare.... ) noterai notevoli miglioramenti.......

per i freni , io ho notato un discreto miglioramento solo con tubi in treccia e pasticche Braking CM 55 , che secondo me , su strada , bastano e avanzano.......

per i prezzi......, non sono "aggiornato" , ma puoi tu stesso dare un' occhiata o contattarlo al suo sito : "Rosmoto.it" .......

Estratto dal regolamento
3. Obblighi e Divieti

Nel partecipare al Sito gli utenti sono tenuti a tenere un comportamento corretto e civile; a tal fine è fatto espresso divieto di:
[OMISSIS]

3.2 - inserire nei messaggi un link generico a un sito allo scopo di promozione: a fini esemplificativi, se in una discussione si sta parlando di un problema tecnico, è consentito fornire in una risposta un link a una precisa pagina di un sito esterno dove si è discusso di quel problema; è fatto espresso divieto di inserire un link generico di un sito internet sostenendo che in qualche parte di quel sito si parla di quel problema.

per un completo della rods sei circa sui 280-300 euro,per il kit forcelle invece credo che starai sui 150-200 euro(kit intermedio con molle olio)

Ringrazio tutti per le risposte, avrei un ultma domanda, magari un po stupida...
per chi avendo provato ha un termine di paragone.
Con un kit (ros, gubellini,ecc) riesco ad avere una ciclistica simile ad un 696 ad esempio ?
o li siamo proprio su un altro pianeta?
è solo una curiosità ma a livello di peso col monster siamo li , la gommatura dovrebbe avvantaggiare l'sv, forse si perde un po nella frenata ma secondo me con una forcella decente il titolo di moto più svelta e agile se lo giocano.... che dite?

Grazie a tutti ho deciso, inizio con kit Ros per forcelle, che farò arrivare con corriere ,ora devo trovare chi mi fa il lavoro, qualcuno conosce un buon meccanico in bergamo?

pensavo allo stage 2,5 (credo 250 euro) già che faccio la modifica la faccio bene.... pero si accettano consigli...se posso risparmiare e/o avere un prodotto migliore.
Certo vorrei essere sicuro che la differenza con l'originale si senta per non fare una spesa inutile.....
comunque ho 40 anni e un bimbo per cui mi piace guidare allegro ma non esagero mai ....mi piace solo l'idea di avere un avantreno che va dove dico io (più o meno) didietro anche se sculetta un po è anche quasi divertente.... ma davanti mi fa già più paura....

Grazie a tutti ho deciso, inizio con kit Ros per forcelle, che farò arrivare con corriere ,ora devo trovare chi mi fa il lavoro, qualcuno conosce un buon meccanico in bergamo?