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ho scritto solo "x" per dire "per"....

ho scritto solo "x" per dire "per"....

x blocco lc intendi raffreddamento a liquido no?vedo che hai il wr.....come ti ci trovi? questo raffreddamento a liquido influisce veramente sulle prestazioni,confrontandolo con uno a raffreddamento ad aria?

il blocco Lc (liquid cooled) ha 15 Cv all'albero, l'Ac (air cooled) 12..sembrao pochi ma la differenza è davvero grande
cn il wr mi trovo davvero bene, consuma poco e ha buone prestazioni, anche se a volte si sente il bisogno di qualche Cv in più

i modelli di xt 2005-2006 hanno i 12 cv all'abero l'aggiornamento mi sembra sia del 2009

quindi....scusa se ti stò rompendo così tanto
non ho capito tanto bene ma ci tengo davvero a capire per bene per non prendere un solone
dal 2009 in poi intendi l'aggiornamento del raffreddamento da aria a liquido? cioè i modelli tipo del 2007-2008 hanno meno cavalli rispetto a quelli del 2005-2006,e naturalmente non sono raffreddati a liquido perchè i modelli raffreddati a liquido sono usciti dal 2009 in poi,giusto?
grazie

allora intanto i modelli a liquido sono più potenti non tanto perchè sono raffreddati a liquido ma perchè hanno 4valvole invece di 2 che cambiano molto le prestazioni poi hanno anche carburatori più grandi che migliorano laspinta... poi i modelli ad aria hanno 12 cv all'albero che saranno si e no 9/10 cv alla ruota... e la diferenza di potenza tra i modelli ad aria 05/06 e 07/08 è minima sarà 0.5 cv... io continuo a consigliarti di lasciar perdere l'xt per prendere almeno un beta o un caballero(anche se questo costa un po) ad aria che hanno anche un'estetica migliore(a me il beta è piaciuto molto, è agile e leggero poi costa molto poco)... ancora meglio se riesci a trovare qualche usato 4t raffreddato a liquido

è il problema è che stò cercando da un bel pò ma non riesco a trovare niente di usato buono con 4 valvole e liquido che non cosi come se fosse nuovo
come dicevamo prima i modelli a raffreddamento a liquido partono dal 2009 in poi,e quindi meno di 3-4 mila euro non si trova niente
di beta ne ho cercati parecchi ma sotto i 3mila euro si trovano solo quelli 2 valvole con raffreddamento ad aria con lo stesso motore yamaha dell'xt.....a questo punto mi prendo un xt (che è molto più diffuso,quindi sono più facilitato a trovare i pezzi) e me lo elaboro un pochino...avevo pensato a cambiare scarico,centralina,corona,pignone,carburatore,getti del carburatore e fargli una carburazione decente...i beta o caballero che si trovano ad un prezzo abbordabile e in buono stato sono sempre raffreddati ad aria con 2 valvole! a questo punto mi conviene l'xt per i motivi che ho già menzionato sopra.....tu che ne pensi?

se ti piace così tanto prendi l'xt... però secondo me il beta ad aria anche se ha lo stesso motore è molto meglio di ciclistica... se prendi queste moto lascia perdere l'elaborazione che spendi valanghe di euro per 0.5 cv... l'unica cosa potresti cambiare pignone... lo scarico da un bel suono ma poche prestazioni... la centralina serve a poco e niente

si la centralina in effetti misà che non la metto...come dici tu serve a poco e niente,costa un sacco e non si trova in giro....lo scarico l'avrei messo comunque per il sound...anche se ho letto che anche a prestazioni qualcosina l'aumenta...

per esperienza personale posso dirti che lo scarico non da in prestazione da solo in erogazione... un mio amico ha montato lo scarico gram sull'hm e nonostante abbia un bel sound e un'erogazione un po più spinta la vel è sempre la stessa

Lukiferus di dove sei..?

capito, counque se cerchi bene secondo me trovi un caba o un wr (se vuoi anche hm crm però non rende nulla) lc 4v usato a poco... ne avevo visto uno a 2500€ (era un wr) era perfetto... con su 8000km...

ormai l'avrà già venduta... l'ho vista ancora tempo fa... se ne trovo una ti faccio sapere... semmai cosa è che preferiresti..? wr caba beta rejeu husky hm..? avevo visto subito un hm a 3000 e passa con scarico cambiato e con il 180 malossi... non so però se è vicino a roma... è questo... Link a pagina di Subito.it non so se è ancora in vendita...

a queste 2 beta hai dato un occhiata..?

Link a pagina di Subito.it
Link a pagina di Subito.it

quindi....scusa se ti stò rompendo così tanto
non ho capito tanto bene ma ci tengo davvero a capire per bene per non prendere un solone
dal 2009 in poi intendi l'aggiornamento del raffreddamento da aria a liquido? cioè i modelli tipo del 2007-2008 hanno meno cavalli rispetto a quelli del 2005-2006,e naturalmente non sono raffreddati a liquido perchè i modelli raffreddati a liquido sono usciti dal 2009 in poi,giusto?
grazie

i modelli recenti hanno meno Cv perchè hanno dei sistemi anti-inquinamento che limitano uteriormente la potenza

4tempi 4 valvole ad aria 125 non esiste