guarda il topic sui listini. Il duke 2011 costa una millata in meno. Avranno tolto le chicce tipo pompa radiale e le avranno lasciate solo sulla R

Sarin io aspetterei ormai l autunno del prossimo anno, che io sappia la Ktm ha sempre fatto megasconti in quel periodo sulle rimanenze in magazino

guarda il topic sui listini. Il duke 2011 costa una millata in meno. Avranno tolto le chicce tipo pompa radiale e le avranno lasciate solo sulla R

il modello vecchio era 9100 ( e non 8990) + 300, almeno nella mia provincia.. e infatti sarebbe 9400.. (anche se poi ti fanno lo sconto a 8400... )
posso credere che da 300 queste spese diventino mille..??
adesso di listino è 8000 e ipotizzando le spese le stesse 3/400 sarà il prezzo uguale a prima..
solo che prima lo sconto, era dovuto, ora , vuoi anche l'aggiornamento del modello, sarà impossibile.. ma alla stessa cifra prendi un nuovo..
anche se ci sono da verificare le componenti di cui parlavate, ma questo è 1 altro discorso..

messo pignone da 15

Molto più rapida a salire di giri e...a impennare

Ora ho anche guadagnato quasi 500 giri di bassi in più, e appena tocchi il gas in uscita é molto più modulabile. Spero solo di non soffrire in autostrada

Ora é quasi perfetta

Una domanda,
quanto pagate per il bollo del duke? sto valutando un usato ma sul sito delle agenzie delle entrate pur inserendo la targa non mi dice nulla..
e invece quanto vi costa mediamente l'assistenza della moto? con quanta frequenza la portate dal concessionario, e i tagliandi?
Grazie

Essì, tagliandi ogni 5000 km, a 10000 la registrazione delle valvole.

Per il -1 al pignone hai fatto benissimo, il motore del 690 va forte ma ha una coppia schifosa e alta, se non si accorciano i rapporti non si riesce ad apprezzare il monocilindrico. Io con l'SMC avevo il 15/42, mi sembra che il duke abbia il 16/40 di serie rapporto che trovo incredibile e inutile.

si, ora la mia è 15/40

Non aggiungo denti alla corona perchè faccio anche viaggetti

Comunque sui modelli 2010 ora i tagliandi sono ogni 7500 km

Io comunque l'olio me lo cambio da me ogni 2500, che qualche sbiellamento c'è stato...

Comunque il bollo del duke è basso

quando avrò i soldi per un'altra moto, il duke me lo armo da battaglia. 15/43 ipotizzo, Dlc e scarico completo con mappa e filtro.


Per ora lo lascio così, al massimo l'anno prossimo scarico e memjet

Lascio anche l'epc

Anche perché la gomma dietro sta già vedendo la fine

sai cosa? L'epc si disinserisce a 5mila giri, quindi smorza solo un po ai bassi

Anche perché i seconda mi parte solamente

Le scorpion del 990? Fammi sapere il kilometraggio che sono gomme che mi ispirano

scusate l ignoranza ma siccome vengo dal mondo del cross e da poco mi sono avvicinato alle stradali qualcuno mi spiega cos è l EPC , perchè dite che si dovrebbe togliere , e c è qualche rischio di malfunzionamento del motore se lo si toglie?
grazie

piccolo problema: non uso la moto da circa 2 settimane e già la batteria è a terra...è mai possibile, è troppo presto , non ho lasciato nulla di acceso..ho già controllato.
è capiato a qualcuno??

risolto, non era nulla.

Spostando a mano la moto spenta ho inavvertitamente messo l interruttore di sicurezza nella posizione disinserito

Dopo questa ti meriti un coppino con guanti con nocche in carbonio

ragazzi HELP!,
sto valutando molto seriamente l'acquisto di un usato e mi stanno venendo tutti i dubbi + assurdi..
la moto è veramente nuova, ha 2000Km, la faccio provare ad un amico e se ok la prendo..
ma la leva per cambiare la mappatura dove si trova? la differenza la si deve notare o no? chiedo questo perchè prima dell'acquisto gli faccio fare il collaudo.. ditemi un pò!
qualche altra chicca da verificare prima di valutare l'acquisto!?
ah, e un'altra cosa.. ma la ragazza dietro ci entra o non se ne parla proprio!??
Grazie a tutti per i consigli!!

Non so nel Duke, nell'SMC era sotto il sellino, una rotellina da 0 a 10, dove 0 era per le benzine scadenti, 1 rain, 2 sport e 3 normale. Erano mappature veramente inutili, l'unica funzionante era la 3 poichè con le altre andava solo male. Il duke non è scomodo, in 2 ci si può andare tranquillamente.

Ciao