Bravo bravo .... Anchio ho deciso di prendere il cre competition .... Tu quando la prendi ???

penso proprio prima della fine dell'anno....sara' bianco come il natale

ma per il competition ti danno almeno loro la pancia fp? no perchè altrimenti finchè non la ripotenzi devi farti la miscela per 15cv

scusate se non ho letto tutto il topic, ma al messaggio in cui si dice che sto 125 non racing avrebbe 30 kw di potenza mi sono cappottato dalla sedia
30 kw saranno circa 41/42 cv, ci arriva a malapena un 250 2t racing

poi tutti sanno che la miscela si fa in base ai cv, infatti quando sul mio ktm 125 ho messo la marmitta, che mi ha aggiunto 17cv, sono dovuto passare da un 2% ad un 2.7% di miscela.

scusami ma cosa cambia dalla miscela per 15 cv o per quelli da ripo??tanto la fai sempre al 2%

Forse volevi dire 1,7 cv....

Infatti ho pensato: ma questo che m*******e sta scrivendo! Però ho pensato di lasciare stare perché pensavo tu fossi l'ennesimo che apre la bocca solo per darle aria...

non sbagli

ne aveva circa 26 sull'aprilia e ne avrà circa 26 sull'hm secondo me

i vecchi motori honda non potevano averli...hanno chiesto alla tm se potevano vendergli il loro blocco 125 ma tm ha detto di no
alla fine hanno ripiegato sul rotax, sempre meglio del cancello 4t

ehi luca
però il rotax a quanto si dice non è un motore molto adatto all'enduro (e il fatto che venga utilizzato con tanto successo sulle rs lo conferma)...
comunque non penso che arrivi a essere peggio del blocco tm come erogazione

le possibilità di sviluppo sono quasi infinite, certo he se si vuole farlo apposta può diventare peggio
Si può renderlo adatto nel senso che si fa la marmitta su misura, magari un pacco tpr ecc.
Io sono dell'idea che l'enduro vero è quello fatto con la peggior moto possibile

bah dipende... se fai enduro da ''cazzone domenicale'' ok, ma se punti a fare enduro con la E maiuscola un mezzo quantomeno decente serve !

purtroppo devo ricredermi.....questa moto (perlomeno la mia ) ha un difetto.......s ingolfa co niente....se non la usi per tre giorni e non parte al primo colpo prima di accenderla dimagrisci 20kili...sempre se poi parte...ho provato di tutto pulito la candela, cambiato la candela, ho piegato la moto per far uscire la benzina dal carbu.... ....tra l altro sembra ti prenda pure per il c**o quando sembra che parte si spegne immediatamente dopo....a ho provato anche ad accenderla in discesa....dal rumore che fa e' chiaramente ingolfata...ma mi chiedo puo' una moto ingolfarsi una volta spenta con il rubinetto chiuso?che nervosoooooo