texastornado ha scritto:
ottima recensione con tanto di prova fotografica
io però rimango a favor dello xeno anche se sò che rischio qualcosa
con 40 euro si prende tranquillamente un kit h7, io li ho su entrambi i fari (anabb e abb) da circa 2 anni, nonostante siano dei kit economici, mai nessun problema
senza nulla togliere alle xp philips, è tutta un'altra storia
prima di montare lo xeno, ho provato una miriade di lampadine "effetto xeno" partendo da quelle del supermercato che duravano da natale a santo stefano
per finire a quelle del negozio tuning di discreta qualità, che duravano un pò di più
ma poi alla fine ho fatto il passo giusto, effettuando un lavoro a regola d'arte, posizionando con le prolunghe le relative centraline nel codone della moto
ovviamente queste xp possono essere prese in considerazione da chi non vuol compiere lavori sull'impianto elettrico e/o chi non vuol rischiare rogne in caso di controlli approfonditi.
io comunque con lo xeno ci passo pure la revisione periodica
Senza voler denigrare il kit xeno di cui parli che potrebbe essere di buona qualità, ci tengo a portare un esperienza del mio meccanico:
Aveva montato centralina xeno economica e purtroppo si è bruciata proprio di sera... 
Non è piacevole vedersi mancare la luce di sera, magari mentre sei in piega!
Non si fa di un erba un fascio ma dal mio punto di vista: componente economico=più probabilità di rischio.
Come sappiamo alcune moto han tassativamente bisogno di componenti che resistono a vibrazioni importanti , pena lampadine che durano 2 giorni ecc ecc.
Se devo montare uno xeno lo monto con componenti che non sono paragonabili a dell lampadine!!!
Ora ho il top delle lampade
.
lampadine alogene (quelle del topic), sono plug and play, si installano senza nessunissima modifica al posto delle originali.
