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Taratura... dove incomincio?
10488690
10488690 Inviato: 31 Ago 2010 11:52
Oggetto: Taratura... dove incomincio?
 

Salve a tutti, sono nuovo....
Ho tra le mani un SR 94 con blocco minarelli a liquido. Le modifiche che sono state apportate (non da me) sono blocco 47.4 polini in ghisa, albero motore malossi, variatore malossi, frizione malossi, carburatore PHBN 17.5, lamelle pacco lamellare polini e marmitta giannelli next... adesso sono montati rulli da 3.5g, molla di contrasto malossi rossa, e le mollettine della frizione sebrano quelle originali...

lo scooter parte prima di un quarto di acceleratore con una bella spinta subito dopo un 20m la spinta diminuisce e prende velocità in modo lento.
da dove incomincio per la taratura? avevo pensato di mettere la molla di contrasto bianca e di prendere la scatola da 24 rulli stage6 che ne dite?
luca1708
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10488753
10488753 Inviato: 31 Ago 2010 12:02
 

Con quella marmitta (troppo chiusa) la taratura è sbagliatissima! devi mettere dei rulli da 5 grammi e una molla di contrasto gialla
Virtualdevil
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10488812
10488812 Inviato: 31 Ago 2010 12:09
 

dimenticavo che la marmitta la dovremmo sostituire con una sp3 (mi è stata consigliata da molte persone anche se non ne capisco il motivo)
luca1708
Impennata
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10488837
10488837 Inviato: 31 Ago 2010 12:13
 

rulli da 4.5 molla contrasto bianca mollette frizione gialle .
cambia marmitta metti una stage replica , o una top nardò o shot
ITAMarco92
Senza Targa
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10488941
10488941 Inviato: 31 Ago 2010 12:31
 

Il gt non è il polini base? eusa_think.gif Se è così allora metti la molla di contrasto bianca malossi, rulli intorno ai 5g e molle frizione gialle malossi. Ti conviene cambiare la marmitta icon_wink.gif
viktorider92
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10489777
10489777 Inviato: 31 Ago 2010 14:09
 

viktorider92 ha scritto:
Il gt non è il polini base? eusa_think.gif Se è così allora metti la molla di contrasto bianca malossi, rulli intorno ai 5g e molle frizione gialle malossi. Ti conviene cambiare la marmitta icon_wink.gif
quoto, la sp3 è anch'essa per 50 e non cambieresti niente, io ti consiglio una shot una stahe 6 pro r o una pinasco powersound
Statikshock
Super Sport
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10500843
10500843 Inviato: 2 Set 2010 11:25
 

ho comprato le mollettine i rulli e la mdc, ho dovuto montare per forza le mollettine verdi perche il motorino partiva troppo presto salendo poco di giri... ho notato che le mollettine malossi sono un pò più corte di quelle originali infatti quando le ho inserite si sono allungate un pò.


se vorrei montare un filtro a cono di quanto dovrei aumentare il getto? avrei miglioramenti nelle prestazioni?
luca1708
Impennata
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10500877
10500877 Inviato: 2 Set 2010 11:30
 

luca1708 ha scritto:
ho comprato le mollettine i rulli e la mdc, ho dovuto montare per forza le mollettine verdi perche il motorino partiva troppo presto salendo poco di giri... ho notato che le mollettine malossi sono un pò più corte di quelle originali infatti quando le ho inserite si sono allungate un pò.


se vorrei montare un filtro a cono di quanto dovrei aumentare il getto? avrei miglioramenti nelle prestazioni?

prestazioni no, rumore si icon_twisted.gif comunque devi aumentare il getto di 10-12 punti
Valenz
Derapata
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10501274
10501274 Inviato: 2 Set 2010 12:25
 

e per la frizione che faccio? già quando lo accendo la ruota gira anche senza accelerare infatti diventa faticoso spostarlo verso dietro anche da spento visto che resta bloccata per un pò dopo lo spegnimento... la partenza è giusta sale un pò di giri e poi parte...

secondo voi qual è il problema?
luca1708
Impennata
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10501390
10501390 Inviato: 2 Set 2010 12:39
 

Potrebbe essere sia la carburazione (minimo troppo alti, filo dell'acceleratore tirato) oppure la frizione che è andata e funziona male. Controlla entrambi icon_wink.gif
viktorider92
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10501519
10501519 Inviato: 2 Set 2010 12:55
 

tutto questo è successo da quando ho cambiato le mollettine... il minimo alto lo escluderei perchè lo scooter parte dopo che sale un pò di giri quindi la frizione al minimo strofina leggermente... più tardi la smonto e controllo
luca1708
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10501563
10501563 Inviato: 2 Set 2010 12:59
 

allora è sicuramente un problema alla frizione, magari hai preso le molle frizione sbagliate, che essendo troppo tirate fanno rimanere lo scooter in "partenza". Prova a cambiarle icon_wink.gif
viktorider92
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