Fino a qualche mese fa ero un felice possessore di elaborazione intermedia col Top 2+, poi come forse qualcuno ricorda ho avuto un problemino con la gabbia a rulli: si è disintegrata massacrandomi anche l'albero e il gruppo termico. Ora non avendo soldi da spendere ho rimontato su praticamente tutto originale, ma conservo ancora qualche pezzo e qualcun altro vorrei comprarlo più avanti, verso dicembre/gennaio e montare almeno un'elaborazione base. Il mio dubbio è: quel che ho in mente si può mettere sull'albero originale senza doverlo cambiare prima o poi? Ha già fatto almeno un 15000km, visto che lo scooter era usato. Ho visto un Top base girare ancora bene su un albero con 40000km originale Minarelli, però io avevo intenzione di provare il Pinasco T-Force in ghisa ma con pistone monofascia, scoperto oggi su biolla... qui sotto elenco tutta l'elaborazione che vorrei montare, fatemi sapere se secondo voi va bene col mio albero grazie a tutti in anticipo

Pinasco T-Force d47 spin.10 monofascia, NGK B9ES, Giannelli Shot, Dell'Orto PHBG 19, Malossi Red Sponge, Valvola lamellare Stage 6 R/T monopetalo, Pinasco Overdrive, Malossi Fly Clutch, Bell Clutch MHR 107mm...

Vabbé lascia l'originale, al maasimo sbielli: non è la fine del mondo ... Comunque puoi lasciare l'originale

Bhè guarda io avevo la stessa indecisione qualche mese fà. Ho montato un Dr evolution e una pws su una vespa et2 con blocco piaggio e lo scooter aveva 17000 km. Ora ho percorso 1800 km con quest'ela e va tutto benone. Però, bisogna considerare due cose:
- Molto importante, il mio è un albero piaggio, il tuo è un albero minarelli il che cambia molto, visto che l'albero piaggio è molto affidabile.
- E poi anche se centra poco niente io montavo un dr evo e tu un t-force monofascia che è un po' più potente, lavora a giri sicuramente più alti e fa "sforzare" di più l'albero.
- Vedi tu, non ti consiglio solo di cambiare paraoli e cuscinetti perchè se fai 30 fai 31 nel senso che se apri tutto spendi 50 euro in più e ci metti dentro anche un albero.

PS: ti consiglio una pws e un 21 per andare un po' più forte

quoto l'uomo che cn un base consuma come un team

Perché consumi come un team? O_O
grazie comunque, provvederò... i cuscinetti sono già nuovi, ho appena richiuso i carter... solo che ho un problema fo****o.. non riesco a chiudere il copricarter e ad accenderlo xD probabilmente è perché si è spezzato l'alberino dove c'è l'ingranaggio della pedivella e balla... sto cercando un copricarter usato da spendere poco/niente.
Comunque la Shot essendo come la Nardo' dovrebbe essere buona per un base.. sono indeciso tra il monofascia pinasco e il classico DR evo che monto a tutti i miei amici va beh, vedremo appena arriva il compleanno... per ora tengo il 50 che sono squattrinato, poi è ridotta a una cariola il mio povero F12, non vale la pena stare a montare elaborazioni finché non lo sistemo un po'. Un tempo col suo bel due plus si che era felice T__T peccato che poi ho avuto tutti i problemi del mondo...

fa 10 km/l andando piano tranquilli


comuque io ho un f12 del 96 freno dietro a tamburo e mancano un pò di viti e trema come una vacca

Infatti 10 km/l andando tranquillo, con guida sportiva sono arrivato a 7 a litro con un ela base.

io oggi ho fatto 5€ alla mattina e 5€ al pome

50km in un giro e il 2 plus tiene

Quindi hai fatto 10 km/l?

Ma il due plus non è base, anch'io con quel gruppo termico facevo 10 con un litro... 13 se andavo piano, avevo il 19 non il 21.
P.S. sto cercando disperatamente un copricarter, qualcuno può aiutarmi? -> Cerco Malaguti COPRICARTER Phantom F12

Ma il due plus non è base, anch'io con quel gruppo termico facevo 10 con un litro... 13 se andavo piano, avevo il 19 non il 21.
P.S. sto cercando disperatamente un copricarter, qualcuno può aiutarmi? -> Cerco Malaguti COPRICARTER Phantom F12

chi ha mai detto che un base

bè ne faccio 15 io che ho il 21

Dai ma è assurdo 15 con un litro con il 21 Io il getto massimo non lo posso scendere più di così perchè quando sono sceso di 4 punti ho scaldato 2 volte perchè non arrivava abbastanza benzina. Ho smagrito un po' sotto, ho messo lo spillo alla 1° tacca dall'alto ho messo una candela b9eg (prima montavo la b10es freddissima) e adesso vediamo come và, speriamo di fare qualche km/l in più.

ho le lamelle troppo spesse.. cambio quelle quelle dovrei consumare ancora meno ahaha