ho praticamente la tua stessa ela,sempre su blocco piaggio liquido e ho anch'io un disperato bisogno d'aiuto per la carburazione perchè il mio ha i tuoi stessi sintomi...posto qui senza aprire un nuovo topic,speriamo ci aiutino!

Di niente... Solo che io non posso usare queste informazioni perchè ho il filtro originale

bhè magari visto che hai il filtro originale parti comunque come base da quelle informazioni solo che la smagrisci un pelo considerando che il filtro ti prende meno aria!

Ciao a tutti... Ho usato la funzione cerca, ma non ho trovato un motorino con l'elaborazione simile alla mia (o a quelli che l'avevano ho già chiesto)... La mia elaborazione consiste in:
gt 2 Plus a liquido, marmitta Pinasco Pws, carburatore PHBG 21, filtro originale modificato con 2 buchi in più da neanche 1 centimetro l'uno, pacco lamellare Malossi... La trasmissione sembra decisamente a posto, quindi non sto ad elencarla...Attualmente ho getto del minimo da 40, spillo W6 alla prima tacca all'alto, getto del massimo da 88... Il motorino a motore freddo è accettabile, ma borbotta tanto e trapana e se accellero al massimo non sale subito su di giri... Il discorso cambia a motore caldo: se accellero poco o fino a metà circa borbotta e trapana un pò, inizia a trapanare un pò di meno da metà a 3/4 circa (poco,ma trapana ancora), invece al massimo sembra quasi perfetto il motorino... Se accellero sempre al massimo,sia in ripresa da 0 sia mentre vado, sale di giri quasi subito (dopo mezzo secondo però...).
Non so se lo spillo sia adatto... Semmai ditemi voi quale mettere

Grazie mille per gli aiuti

Borbotta a circa 1/4 di manopola giusto? Lo spillo l'hai smagrito giusto? Se si prova allora a smagrire dalla vite miscela e vedi se migliora....o magari è anche il getto del minimo che è un pochino grosso...