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). Velocità massima, ripresa... 
) in altri come ad esempio sul Tmax sono molto ma molto meno evidenti ed impercettibili o quanto meno talmente non fastidiose da non percepirle affatto!!! Per quanto riguarda i soldi ti assicuro che la differenza in soldi e' in parte dettata dal fatto che il Tmax e' un prodotto giapponese e quindi i pezzi costano qualcosina in piu' rispetto al Nexus, vedi ad esempio anche il SW 600 e il Burgman 650 (anche non Executive!!!), e in parte e' anche dettata dalla componentistica generale piu' pregiata nel Tmax (ma vuoi mettere, con tutto il rispetto per il Nexus!!!). Per quanto riguarda le prestazioni siamo li', e mi ripeto pure con te che i pochi decimi di differenza (sempre che ci siano) si notano solo ed esclusivamente al banco mentre su strada neanche te ne accorgi minimamente e su questo puoi starne tranquillo!!! Posso capire se tu mi dicessi che non so, ad esmpio l'R6 ha prestazioni di gran lunga superiori al Tmax, mi sta benissimo e questa differenza si che si nota su strada, mamma mia eccome!!! Ma che tu mi dica che il Nexus sia superiore al Tmax per prestazioni questo proprio non lo accetto assolutamente.
3) a mio parere personale anche l'occhio e l'orecchio vogliono la loro parte, ma hai mai sentito il sound del Tmax, e' superiore addirittura a certe moto!!! Li hai mai visti uno accanto all'altro sia il Nexus che il Tmax, ma dai!!! Non c'e' paragone, il Tmax e' il mix perfetto tra eleganza e sportivita' e turismo e anche questo a mio avviso giustifica, anche se in minimissima parte il sovrapprezzo!!! Gli altri scooter o sono solo turistici (burgman e SW) o solo sportivi (Nexus)!!!
Scherzo dai, questa era solo una mia battuta finale per rendere piu' "dolce" il mio discorso!!!
).
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