penos anche che il costo per mantenere un 1100 sia maggiore rispwetto a un 796
e poi il 796 costa molto meno e per divertirti basta e avanza

non condivido, il 796 non è altro che il nuovo s2r 800 leggermente più potente.
Non credo affatto sia un ripiego

non condivido, il 796 non è altro che il nuovo s2r 800 leggermente più potente.
Non credo affatto sia un ripiego

Felicissimo possessore di 1100S..ho provato anche la base con le Showa e la differenza con la mia sis ente eccome..molto piu stabile e piantata..più dura da inserire ma non si schioda in traiettoria..
Che dir eil prezzo non è sicuramente basso però per me vale i soldi spesi (nel mio caso molti perchè è personalizzata, aerografia, carbonio...).
Il 1100 2v lo ritengo perfetto per strada..grande coppia e buon allungo..tra i tornanti è una goduria..secondo me se ne vedono pochi per 2 fattori: prezzo e cavalleria visto che 95 sono troppo pochi per gli amanti dei bar..

io andrei di 1100 e i primi periodi ci stai un po attento, poi apri tutto!!!!!

ah, lasciamo da parte la politica che lascia il tempo che trova!
sta di fatto che il mercato, per fortuna, offre diverse soluzioni e quindi uno che ha intenzione di comprare una moto nuova ci pensa bene se spendere 11000€ o spenderne 8000 ed avere comunque una bella moto, ma con 3000€ in piu in tasca!

sicuramente lo avranno gia scritto ma di leggere tutto non mi va quindi scrivo la mia . Comunque e' solo un discorso commerciale. Ducati Monster e' la moto di tutti dai neopatentati ai piu' esperti. Ma per differenziare ancora di piu' la gamma a suo tempo sono uscite sul mercato modelli come la s4r o la streetfighter! Ovviamente le vendite maggiori per questo modello sono per le cilindrate basse preferite appunto da chi si avvicina per la prima volta al mondo Desmo, dalle ragazze per la semplicita' d' uso e la linea accattivante e cosi via. chi invece e' piu' esperto punta ovviamente al top di gamma ricercando nella naked le stesse sensazioni di una ipersportiva e quindi opta per la streetfighter. la 1100 e' un modello particolare nato forse per chi piu' che in pista vuole usare la monster per viaggiare solo o in compagnia. sicuramente e' un motore piu' robusto e corposo che non un 600/800. Ma appunto essendo facente parte di questa categoria e' quello un po' meno preferito. ma per strada se ne incontrano veramente tanti. magari e' solo un po' faticoso riconoscerli vedendolo sfrecciare nella corsia opposta!

ducati è sempre stata una moto di nicchia, e vederne un po meno in giro, fa in modo che la gente si giri ancora quando ne vede una!!!!!!

Secondo me, parlando del 1100s,non è caro con tutta la roba che c'è sopra è che alla gente non va di spendere così tanti soldi per una moto...quindi meno 1100 e più 796...e poi c'è da vedere anche l'utilizzo che uno fa della moto...questa ovviamente è una mia impressione però sostengo che un 1100s è difficile farlo costare meno con tutti gli accessori che monta...per fortuna han fatto il 1100 "base"...