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Cambiare o non cambiare ?
29878
29878 Inviato: 19 Lug 2005 15:21
Oggetto: Cambiare o non cambiare ?
 



il prossimo anno la mia motina compirà 3 anni, che non sono assolutamente tanti.
Però mi è quasi venuta voglia di cambiare, fare nuove esperienza.
Mi piacerebbe provare il motard ma purtroppo credo di essere costretto a scartarlo subito, in quanto credo sia dura fare giri da 350-400 km in un giornata.
Le altre naked a parte la Tuono ( che praticamente ho gia ) non mi ispirano più di tanto, non che non siano ottime moto però non ne trovo nessuna che mi faccia impazzire.
L'uscita in pista mi ha lasciato una gran voglia di riprovarci, il che mi porta ad una sportiva.
Della mia sono felicissimo, il che fa entrare in gioco questa.

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direi che con questa vado sul sicuro, ottima ciclistica, motore anche troppo potente per le mie capacità, ottimo equilibrio generale.Le note negative sono la rete di assistenza ridicola (per trovare un mecca ufficale Aprilia Ottimo devo farmi 200 km solo andata) e la rivendibilità.

Però mi sono reso conto che con la mia il peso si avverte abbastanza, sopratutto se non si ha un fisico abbastanza in forma.Quindi mi piacerebbe anche provare qualcosa di più leggerino.
Le 600 4 cil. le scarto perchè ne ho gia avuta una le 1000, anche se per qualche giorno ho sbavato come un animale su questa

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le scarto perchè veramente troppo potenti, anche se la voglia di sentire cosa succede quando spalanchi il gas con 150-160 cv c'è eccome.

Quindi per il momento ho trovato questo compromesso che mi sembra la moto che più si avvicina alle mie idee, poi ad andare al prossimo anno faccio in tempo a cambiare idea 1000 volte icon_lol.gif icon_lol.gif

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Potenza anche troppa e leggerezza, non vuota ai bassi come i 600 ma non devastante come le 1000.

voi che dite ? icon_confused.gif
adesso come adesso che moto prendereste ?
 
29885
29885 Inviato: 19 Lug 2005 15:32
 

la suzuky 750 l'ho vista ieri per la prima volta dal vivo e mi piace proprio

però xkè no la motard??? troppo scomoda???
 
29889
29889 Inviato: 19 Lug 2005 15:35
 

fare 400 km con un mono, con sella dura e senza riparo dall'aria...voglio vedere come scendi dopo icon_lol.gif icon_lol.gif
poi mi sa che richiedono troppa manutenzione rispetto alle stradali , anche se qui aspetto gli esperti.
 
29909
29909 Inviato: 19 Lug 2005 16:04
 

La 636 05 l'hai scartata, perchè? E' più piena ai bassi e costa 1500 EUR meno della Suzuki, che è meno recente (freni+telaio+sospesioni). Se devi andare in pista senza 180CV dubito ci sia qlc di alternativo...io mi trovo benissimo, a parte le vibrazioni (tipiche delle Kawa).
Comunque ora del 2006 chissà cosa succede!!!
 
29944
29944 Inviato: 19 Lug 2005 16:47
 

ottima la scelta del Suzuki, ma pensa bene al 1000, dev'essere qualcosa di stratosferico!
 
29953
29953 Inviato: 19 Lug 2005 17:17
 

Secondo me la 750 è un'ottima scelta icon_wink.gif
 
29961
29961 Inviato: 19 Lug 2005 17:28
 

mgiuly ha scritto:
La 636 05 l'hai scartata, perchè? E' più piena ai bassi e costa 1500 EUR meno della Suzuki, che è meno recente (freni+telaio+sospesioni). Se devi andare in pista senza 180CV dubito ci sia qlc di alternativo...io mi trovo benissimo, a parte le vibrazioni (tipiche delle Kawa).
Comunque ora del 2006 chissà cosa succede!!!


a parte il fatto che il 636 proprio non lo posso vedere ( non me ne vogliate amici verdi icon_lol.gif ) posso avere i miei dubbi sul fatto che abbia + bassi di un 750 ?


vetro ha scritto:
ottima la scelta del Suzuki, ma pensa bene al 1000, dev'essere qualcosa di stratosferico!


il 1000 sarebbe solo una voglia, riconosco i miei limiti e secondo me sono veramente esagerate icon_wink.gif

P.s. : sono sotto l'effetto di una rottura di palle immensa perchè costretto a stare in casa, quindi mi escono queste idee strane icon_lol.gif
 
30057
30057 Inviato: 19 Lug 2005 21:46
 

è praticamente lo stesso discorso che avevo fatto io, l'unico problema è che la suzuki non mi piace, non abbastanza perlomeno, quindi ho preso la mia e la sto cercando di renderla unica e più "pistaiola" di un mezzo originale!
vista la propensione alla pista, potresti perfezionare bene la tua, no?
 
30087
30087 Inviato: 19 Lug 2005 23:55
 

già la 1000 a me stuzzicherebbe
 
30159
30159 Inviato: 20 Lug 2005 8:35
 

gior6 ha scritto:
è praticamente lo stesso discorso che avevo fatto io, l'unico problema è che la suzuki non mi piace, non abbastanza perlomeno, quindi ho preso la mia e la sto cercando di renderla unica e più "pistaiola" di un mezzo originale!
vista la propensione alla pista, potresti perfezionare bene la tua, no?


la mia se rimonto i semimanubri e butto su delle carene in vtr è gia prontissima per la pista.
Più che altro è la voglia di provare qualcosa di nuovo e sopratutto qualcosa di meno impegnativo da guidare.L'apriliona è una moto che va guidata abbastanza di forza, l'anno scorso non riuscivo nemmeno ad usarla, quest'anno un po mi sono ripreso e faccio meno fatica.
 
30271
30271 Inviato: 20 Lug 2005 10:18
 

Dieghen620 ha scritto:
Secondo me la 750 è un'ottima scelta icon_wink.gif


concordo...ho pensato le stesse cose prima di prendere il mio ninja settemmezzo...tornassi indietro...LO RIFAREI!!!! icon_wink.gif
 
30288
30288 Inviato: 20 Lug 2005 10:30
 

Se vuoi un consiglio aspetta ottobre e novembre, penso che con l'uscita dei nuovi mille ci sarà veramente da lucidarsi gli occhi,in particolare prevedo, visto il lavora fatto da kawasaki per il nuovo 636,scintille verdi che copriranno tutte le piste (se mantengono i tempi soliti presenteranno sicuramente un 1000 nuovo per la fine dell'anno e chissà cosa inventeranno questa volta...).
Ho sentito persone che non pensavano un gran bene della verdona doversi ricredere, la zx10r è un capolavoro, ma sono convinto che riusciranno a meravigliarci nuovamente con una moto che accontenterà un monte di persone, la kawasaki è tornata alla grande decisa più che mai a primeggiare...
lamps a tutti
 
30521
30521 Inviato: 20 Lug 2005 14:36
 

Simon ha scritto:

il 1000 sarebbe solo una voglia, riconosco i miei limiti e secondo me sono veramente esagerate icon_wink.gif


Dipende da te e da come le guidi.. sono molto piene ai bassi regimi per cui se non vuoi strafare hai sotto il sederino una moto fantastica

Oltretutto quella su cui sbavavi tu è la meno "selvaggia" delle 1000 assieme al CBR

poi una moto te la devi sentire secondo me, se non sbavi dalla voglia di prenderla forse è meglio che tieni la tua (anche perchè a questi livelli costano un sacco di soldini)
 
30810
30810 Inviato: 21 Lug 2005 8:52
 

superninja72 ha scritto:
Se vuoi un consiglio aspetta ottobre e novembre, penso che con l'uscita dei nuovi mille ci sarà veramente da lucidarsi gli occhi,in particolare prevedo, visto il lavora fatto da kawasaki per il nuovo 636,scintille verdi che copriranno tutte le piste (se mantengono i tempi soliti presenteranno sicuramente un 1000 nuovo per la fine dell'anno e chissà cosa inventeranno questa volta...).
Ho sentito persone che non pensavano un gran bene della verdona doversi ricredere, la zx10r è un capolavoro, ma sono convinto che riusciranno a meravigliarci nuovamente con una moto che accontenterà un monte di persone, la kawasaki è tornata alla grande decisa più che mai a primeggiare...
lamps a tutti


se ci sarà un cambio non sarà prima del 2006, quindi faccio in tempo tranquillamente a vedere le novità.
un verdona come gia detto difficilmente entrerà nel mio garage, proprio non mi piacciono.
al momento le pretendenti sono le 3 sopraelencate e lascio uno spiraglio aperto per la nuova Tuono o il KTM Superduke, se mai riuscirò a vederne uno dal vivo eusa_wall.gif

Gabriele ha scritto:

Dipende da te e da come le guidi.. sono molto piene ai bassi regimi per cui se non vuoi strafare hai sotto il sederino una moto fantastica

Oltretutto quella su cui sbavavi tu è la meno "selvaggia" delle 1000 assieme al CBR

poi una moto te la devi sentire secondo me, se non sbavi dalla voglia di prenderla forse è meglio che tieni la tua (anche perchè a questi livelli costano un sacco di soldini)


sinceramente l'idea di prendere una moto con 150-160 cv per poi non sfruttarla a dovere non mi stuzzica tanto.
Poi usare una moto del genere in pista necessita di parecchio manico e pelo sullo stomaco. icon_wink.gif
 
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