ciao! a furia di girare e telefonare sono riuscito a trovarle 280 montate ed equilibrate.. direi che mi accontento!! lunedì me le ordinano!..mi tocca andare a lavis (vicino trento, ma tanto vale!!)

giomasce : io le metterei sui 2,3 e 2,5...

Cavolo e pensare che annoscorso io le ho pagate 240 montate da rivenditore metzeler .
Chiaro sono andato anche da un rivenditore pirelli michelin che le doveva ordinare le trovavo a 300 già annoscorso.

Per me conta tanto il rapporto che hanno i gommisti con metzeler se continuativo o no , ma comunque varia troppo quasi 60 euro mha .

verificato oggi 5880 e sono alla tacca
oggi partendo ad un'incrocio e svoltando a sx con strada umida mi è partita dietro e non ho neanche accellerato molto
direi che sono alla frutta

anch'io ho avuto le M3 e probabilmente la differenza maggiore che contribuisce alla durata è che con le M3 potevi viaggiare con pressioni maggiori.
Le M5 con le pressioni "corrette" sono scandalose!

le gomme si scaldano all'istante, dopo 3 o 4 km, fatti a +2° e 50km/h erano già calde, fantastico!!

Cioè sei controcorrente e non le monti ?
Io ci giro pure in questo periodo e quando arrivo a lavoro o casa sono tiepidine , mai avuto problemi di tenuta , anzi pure sul bagnato si difendono parecchio.

permettimi di scrivere che sono molto scettico su quello che hai scritto,
come consuetudine sono contro corrente per le impressioni sulle M5


M5??????

NO!!!!!!! GRAZIE!!!!!!!!

Ciao ho letto indietro ora capisco , o è una gomma nata male oppure non và bene con pressione e setting sospensioni , o semplicemente non và daccordo col tuo stile di guida.

Conosco chi con z750s una delle prime , è passato dalle avon alle m5 e si trova bene. Con le pilot power 2 ct andavi meglio ?
Io vorrei provare le power pure tra qualche mesetto, ma ne parlano non tanto bene qui dentro.

Guarda.......ho messo le M5 ed ho avuto le spiacevoli senzazioni precedendemente scritte..........ho provato ad agire sulle sospensioni (originali anteriori mono posteriore della extreme tech ) ma niente, ho prvato dopo consigli del topic ad abbassare le pressioni....................niente (nel frattempo si sono abbassate anche le temperature)
per quanto riguarda le pilot power 2ct, si mi trovavo divinamente anche perchè non mi sono MAI fatto seghe mentali gomma morbida, gomma dura, mono mescola, bi mescola ecc.ecc. ed addirittura la famosissima CERA sono sempre uscito dal gommista e dopo qualche chilometro ho cominciato a piegare senza alcun problema , cosa che con le M5 non mi riesce assolutamente !!!! forse è vero sarà il mio stile di guida non so ma ti assicuro che mi è subentrata LA PAURA

è "singolare" , oltre che piuttosto frequente , questa cosa......

l' ho riscontrato personalmente aiutando a "settare" le moto di innumerevoli motociclisti.....
chi ha un buon feedback con le carcasse Michelin , raramente trova "confidenti" i prodotti del gruppo "Pirelli-Metzeler".......

difficilmente si tratta di un problema relativo al pneumatico......., è molto più probabile che , semplicemente , sia tu che non hai un buon feedback con "lui"........