stamani , in procinto di farmi una gs 1150 usata , ho voluto provarla x farmi un minimo di idea sulla postura , sulle sospensioni e suoll'effetto cardano .

veniamo a noi, prima di partire mi sono fatto mettere la sella nella posizione + bassa per chi come me e' alto 1.78 e' davvero l'ideale .
check di apertura e via .
vengo da un ,monster 1000 con scarichi filtro e frizione aperti e quindi sul rumore contenuto non si puo' che apprezzare . l'unica cosa una certa rumorosita' meccanica che di sicuro il monster non ha .
e premetto anche che sono intenzione di farmi il gs solo x il fatto di essere omodo quando viaggio , in 2 o da solo , e x la grande capacita' di carico .
si parte, avverto subito la presenza del cardano a partire da fermo x i primi 5 - 10 mt . poi non lo senti .
la frenata servo assistita e' da capire e non mi trasmette subito quella sicurezza .
il motore spinge bene , ma niente a che vedere con la mia attuale (peso, distribuzione ) ma non e' un parametro a cui do' troppa importanza , deve essere comoda . mi dirigo verso una tangenziale in modo da valutare la protezione areodinamica . pensavo meglio . vortici alla testa . spalle e gambe . ma la cosa che + mi ha infastidito e' la rapportatura secondo me troppo corta . a 120 -130 il motore e' bello in tirare (x me troppo ) e si creano delle fastidiose vibrazioni allo sterzo .
al ritorno in qualche scalata allegra mi accorgo del funzionamento del cardano che tende a tirare e a bloccare (ma qui devo un po' capire io di essere + dolce ) .
tornato dal concessionario e chiesto lumi sulla rapportatura mi assicura che la 1150 (non adventure) e' bella +9 lunga.
nel complesso cmq una bellla moto da vero sia da guidare che da vedere