Ciao a tutti!
Come se non bastasse, ai problemi di frizione che sto avendo, si è aggiunto un problema di temperatura!
La spia della temperatura si accende a motore caldo, ma aprendo il tappo della vaschetta di espansione il liquido è freddo, come anche il radiatore, e la ventola non si accende.
Ma mi sorgono dubbi: il sensore della temperatura nel leader 125 (vecchio modello a carburatore) non si trova quindi nel radiatore ma diciamo nella testata? Perchè questi sarebbero sintomi di rottura della valvola termostatica, che lascia chiuso il circuito di raffreddamento del motore, lasciando freddo il radiatore.
MA se il sensore è nella testata e difatti mi si accende la spia, come mai non si avvia la ventola (anche se sarebbe inutile data la valvola termostatica non funzionante)? rotta pure la ventola? MAH! Comunque il livello del liquido è ok.