la top è studiata apposta per il viola e i maxi kit 85 e 86cc..quindi è meglio a mio parere...in più come estetica non c'è paragone..a me l'estetica della polini non attira neanche un pò..invece la top in carbonio...tanta roba

Ma come fa una marmitta ad essere studiata per 3 termiche che non c'entrano assolutamente niente l'una con l'altra
La top è perfetta sul nero e basta, da altre parti mura e di brutto anche, se si vuol far andare forte un viola di sicuro non ci si mette sopra una top.

non so comunque so che la top va...permette di arrivare a 14000 rpm ho letto...comunque sul viola non ci sta male..se ci sono certi che ci tengono la v6 sul viola!comunque non c'è solo quella c'è anche la r2,la scr,la for race 3 e altre...io ho solo detto che per me ci sta bene la top...

mah..secondo me è una marmitta un pò al di sopra delle altre omologate...

questo si, ma dire che va bene sul viola sull'85 e sull'86
comunque a passaggio alto in carbonio non esiste

Penso che alla fine prenderò una Big One a passaggio alto e la adatterò al mio Beta.
Un unica cosa, quando invio la mail alla Big One, che ci scrivo???
Aiuto

ragazzi che centralina posso metterci sotto la mia moto???(quella con il top viola e la top omo)....e ci si puo mettere anche il limitatore di giri???

qualcuno sa rispondermi?

Simoncelli allora...Digli a papino tuo che ti sgancia 160€ e la prendi qua
Link a pagina di Follieinmoto.it
col silenziatore in alluminio Nun me piace e a me deve piacere perche non apri il topic della tua moto e lo ottiamo per bene

già fatto comunque quel figo del mecca mi ha ordinato quella in carbonio al posto dell'alluminio e il nero al posto del dr il nero gli è già arrivato e melo ha fatto vedere oggi che gli ho portato la moto mentre la marmitta deve ancora arrivare

se cambio marmitta oltre a ricarburare devo anche cambiare i rapporti??

devo cambiare anche catena??

no se aumenti i denti del pignone devi aggiungere una maglia alla catena

sono appena andato a controllare... prima di sbloccarlo avevo il pignone da 11 ma dopo averlo sbloccato mi ha messo quello da 15 e ha lasciato corona da 60... devo comunque mettere il pignone da 13??

Basta mollarla dal registro sul forcellone...

a si?date retta a lui

comunque da 11 a 15 e da pazzi

sisi ne sono sicuro perchè il meccanico dopo mi ha lasciato il pignone che aveva tolto ed era da 11 mentre quello che ho adesso è da 15... quindi devo mettere comunque il 13??