problema rapporti?? o altro?? [Sesta non "tirabile"] - Motard

Articoli simili e Topic del Forum correlati

I rapporti della trasmissione di uno scooter - Il successo della moto: un mezzo "proletario"
TM 125 SMR 2009 (prob rapporti) - Marmitte Husqvarna!! (domande "legali")
Catalogo "Power Parts" Husqvarna - quinta e sesta marcia, stessa velocità.....normale?
Voi cosa intendete con "sfrizionare"? -

Indice del forum → Forum Motard - Supermotard → Motard - Supermotard da 125 cc

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

problema rapporti?? o altro?? [Sesta non "tirabile"]

9443093

9443093 Inviato: 7 Mar 2010 19:22
Oggetto: problema rapporti?? o altro?? [Sesta non "tirabile"]

ciao ragazzi oggi sono andato a fare un raduno per i colli e mi sono accorto che la 6 nella mia moto è impossibile tirarla...cioe passo dalla 5 tirata a manetta alla 6 e quasi affoga per i pochi giri

un calo impressionante che se sei in salita non va...ora mi chiedo secondo voi è dovuto hai rapporti troppo lunghi che ha la moto quando esce di fabbrica o da altro???perche non ce la faccio proprio a farla entrare in coppia...grazie in anticipo

marmittone93

Sbk

Ranking: 965

9443104

9443104 Inviato: 7 Mar 2010 19:23

hai i rapporti originali?
strano che nn ti tiri la sesta...

Husqy4Ever94TT

Derapata

Ranking: 428

9443174

9443174 Inviato: 7 Mar 2010 19:40

è uno dei problemi piu brutti del tm 125 motard, ha la sesta marcia da crociera cioè non puoi tirarla...
infatti molti montano il kit corona catena pignone del tm enduro cosi da avere molta pu ripresa e anche un migliore allungo visto che dopo la sesta marcia riesci a tirarla a fondo...

fungoKTM

Solo Gas

Ranking: 573

9443246

9443246 Inviato: 7 Mar 2010 19:56

fungoKTM ha scritto:

si è quello che mi ha detto il mio meccanico anche e mi ha fatto la sesta è una marcia per spostarsi io credevo che fosse lunga ma non si tira proprio!!!è una cosa impossibile non prende coppia...dici che accorciando i rapporti risolvo il problema??o devo fare anche qualcos'altro???

marmittone93

Sbk

Ranking: 965

9443275

9443275 Inviato: 7 Mar 2010 20:01

nono accorcia solo i rapporti...
come ha detto fungo prenditi quelli da cross!

Husqy4Ever94TT

Derapata

Ranking: 428

9443310

9443310 Inviato: 7 Mar 2010 20:06

solo accorciarli..

di potenza il tm ne ha a sufficienza

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

9443320

9443320 Inviato: 7 Mar 2010 20:08

Il TM che ho provato io non aveva una sesta incredibile che sprizzava cavalli da tutti i pori.. ma non faceva minimamente quello che hai detto tu.. quello è un 2008.. ma non penso cambi così tanto tra le due annate...

... sicuro che la carburazione è ok?.. in questi giorni la temperatura è piuttosto ballerina (a torino c'è stato un calo di 16 gradi rispetto a ieri)...

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5329

9443521

9443521 Inviato: 7 Mar 2010 20:36

se fosse la carburazione troppo grassa murerebbe in tutte le marce.. forse il fenomeno è accentuato dalla 6^ da riposo

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

9443558

9443558 Inviato: 7 Mar 2010 20:41

non credo l'ho rifatta fare ora...comunque è possibile che per la carburazione prenda la coppia troppo in alto???un altra domanda la miscela va bene al 2???e comunque si puo accorciare solo una marcia???perche le altre sono ok apparte il fatto che ha la coppia veramente troppo in alto...

marmittone93

Sbk

Ranking: 965

9444229

9444229 Inviato: 7 Mar 2010 22:17

è resing e 2t dove credevi avesse la coppia in basso, prova a togliere un dente al pignone dovrebbe andare meglio poi perchè facendo piu giri prima avendo i rapporti piu corti tira meglio

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

9444247

9444247 Inviato: 7 Mar 2010 22:20

se ti metti in sesta anche fuori coppia e sfrizioni un pò non riesce ad entrare in coppi a e tirarla?

LucaD93

Sbk

Ranking: 962

9444416

9444416 Inviato: 7 Mar 2010 22:41

la storia dei rapporti da enduro potrebbe andare bene...però è strano perchè gli altri tmisti del tinga non hanno avuto questo problema o per lo meno non in questa maniera....ma almeno sale velocità anche se pian piano?

lord_booster

Foglio Rosa

Ranking: 0

9445064

9445064 Inviato: 7 Mar 2010 23:58

si ma troppo piano se sfrizioni si ma cioe un è regolare vedere uno sfrizionare in sesta per farla andare...

marmittone93

Sbk

Ranking: 965

9445153

9445153 Inviato: 8 Mar 2010 0:12

sisi certamente non risolve il fatto che la sesta sia lunga....comunque avevo sentito dire che la sesta sul tm fosse una marcia da crociera...in effetti se sei su un rettilineo e non vuoi fare uno sparo ti metti di sesta e vai tranquillo

LucaD93

Sbk

Ranking: 962

9445178

9445178 Inviato: 8 Mar 2010 0:17

sisi anche il mio tm ha la sesta inutilizzabile per "correre", arrivi in quinta a palla, metti la sesta e la moto praticamente muore

Io pensavo di cambiare corona e pignone per accorciare un pò, però non vorrei perdere troppo allungo...

DarkEma93

Senza Targa

Ranking: 48

9445187

9445187 Inviato: 8 Mar 2010 0:19

DarkEma93 ha scritto:

sisi anche il mio tm ha la sesta inutilizzabile per "correre", arrivi in quinta a palla, metti la sesta e la moto praticamente muore

Io pensavo di cambiare corona e pignone per accorciare un pò, però non vorrei perdere troppo allungo...

è la stessa cosa identica che succede a me menomale non sono l'unico quello che mi piace sarebbe accorciare la sesta si puo fare vero???

marmittone93

Sbk

Ranking: 965

9446076

9446076 Inviato: 8 Mar 2010 11:19

allora mi sa che è una cosa del modello 2010 perchè anche darkema se non sbaglio ha un 2010

lord_booster

Foglio Rosa

Ranking: 0

9447329

9447329 Inviato: 8 Mar 2010 15:17

qualcuno che ha un tm pre 2010 e ci parla della sua sesta ?

lord_booster

Foglio Rosa

Ranking: 0

9449923

9449923 Inviato: 8 Mar 2010 20:41

lord_booster ha scritto:

qualcuno che ha un tm pre 2010 e ci parla della sua sesta ?

potrebbe parlarne rider ad esempio...

marmittone93

Sbk

Ranking: 965

9450602

9450602 Inviato: 8 Mar 2010 21:58

Sisi il mio è un 2010... secondo me la sesta è fatta così per non "affaticare" il motore... voglio dire a quanto la metti la sesta?

DarkEma93

Senza Targa

Ranking: 48

9450726

9450726 Inviato: 8 Mar 2010 22:10

la mia sesta riesco a tirarla, però anche a me quando la inserisco, per qualche istante esita a salire di giri e poi entra in coppia...

fra287

Impennata

Ranking: 383

9450744

9450744 Inviato: 8 Mar 2010 22:12

Intendo dire che se sto facendo una tirata e sono in quinta la moto fa: mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm poi cambio e metto in sesta e la moto fa: bbbuuoo mmmmmmmmmmmmmmmmmmm
nn so se mi sono spiegato con le mie belle letterine che dovrebbero rappresentare il suono

fra287

Impennata

Ranking: 383

9451216

9451216 Inviato: 8 Mar 2010 22:56

è normale!

anche tirando la quinta usando tutta la coppia disponibile in sesta fa fatica a salire di giri perchè già i rapporti(13-40 di serie)son molto lunghi ed in più la sesta è pensata per i trasferimenti veloci per permettere di tenere una buona velocità di crocera senza dover consumare tanto...il mio consiglio è di tirare il più possibile la quinta(sulla mia segnati si arriva sui 120-125 se può interessarti)così da entrare in sesta già in coppia...
PS: appena puoi comprati una corona da 44 che a mio avviso i 13-44 son perfetti e risolvono in grossa parte il "problema" della sesta "infinita"

rider22

Solo Gas

Ranking: 565

9451444

9451444 Inviato: 8 Mar 2010 23:17

si anche a me ieri sono arrivato ai 120 e passa di 5 e ho metto la 6 ed è veramente una cosa incredibile è una 6 infinita davvero

ora metto i rapporti piu corti...ma non credo cambi tanto secondo me è proprio un problema della marcia che è pensata per il trasporto...poi ci credo fa 155 ma prima di arrivarci ti devono spingere in discesa

marmittone93

Sbk

Ranking: 965

9451922

9451922 Inviato: 9 Mar 2010 0:06

ok poi facci sapere con i rapporti corti come diventa

lord_booster

Foglio Rosa

Ranking: 0

9459409

9459409 Inviato: 10 Mar 2010 11:15

ora provo a mettergli su un pignone piu piccolo pero il problema di cambiare i rapporti è che mi accorcia anche tutte le altre marce...invece a me servirebbe solo accorciare la sesta e vi chiedo si puo fare?!

marmittone93

Sbk

Ranking: 965

9459437

9459437 Inviato: 10 Mar 2010 11:22

marmittone93 ha scritto:

Di al tuo meccanico che l'abuso di alcolici sul lavoro non va bene, come cavolo fa un motard 125 racing pensato per la pista ad avere una marcia da "viaggio"

Sulla Milano-Genova è sempre pieno di Tm in sesta a riposo, per la versione 2011 del TM è previsto il motore turbo-diesel per le lunghe tratte oltre ovviamente all'accendisigari ed al climatizzatore bizona.
Tornado in topic il problema è forse che il motore subisce la "motardizzazione" e gli vengono montati dei rapporti più lunghi, per questo non riesci a tirare bene la sesta, dovresti accorciare leggermente.

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

9459444

9459444 Inviato: 10 Mar 2010 11:24

marmittone93 ha scritto:

Tutto si può fare basta avere i soldi, devi farti realizzare una nuova coppia di ingranaggi a cnc con un materiale idoneo, trattarli completamente con molikote e montarli sul cambio.

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

9459667

9459667 Inviato: 10 Mar 2010 12:22

e comunque è possibilissimo che abbia una marcia lunga....ti voglio vedere in una pista da motard se riesci a mettere la sesta quando con la quinta fai già quanto??110-120??

LucaD93

Sbk

Ranking: 962

9459737

9459737 Inviato: 10 Mar 2010 12:37

lukaskiline ha scritto:

e comunque è possibilissimo che abbia una marcia lunga....ti voglio vedere in una pista da motard se riesci a mettere la sesta quando con la quinta fai già quanto??110-120??

Appunto perchè la sesta si usa poco dovrebbe essere reattiva come le altre marce se non di più, non ha senso una marcia da riposo su una racing.

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Motard - Supermotard → Motard - Supermotard da 125 cc