er6-n: non si mette in moto

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er6-n: non si mette in moto

9437411

9437411 Inviato: 6 Mar 2010 14:05
Oggetto: er6-n: non si mette in moto

Salve a tutti. Oggi mi è capitata una cosa assai strana.
La moto si accende, cioè mi riferisco alle luci, il che significa che la batteria dovrebbe essere ok.

Stranamente però non si mette in moto, cioè quando premo il pulsante dell'accensione fa uno strano rumore e poi si azzera tutto.
A cosa può essere dovuto?

Ho pensato mancasse la benzina, però non dovrebbe accendersi la spia della riserva almeno???

Grazie mille

kiedely

Solo Gas

Ranking: 540

9437444

9437444 Inviato: 6 Mar 2010 14:14

Così in prima battuta direi che, se anche le luci si accendono, questo può anche non voler dire che ci sia energia sufficiente anche per l'avviamento.

Poi direi che il problema potrebbe essere proprio nell'avviamwntro, ossia batteria ok, ma il motorino non gira.

Boh ?

Silas

Senza Freni

Ranking: 127

9437450

9437450 Inviato: 6 Mar 2010 14:16

il porblma è la batteria che non ha lo spunto tale da far girare il motorino d'avviamento ...
ha la forza di tenere accese la luce ma non ha lo psunto per far girare il motirino

mettila sotto carica

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7364

9437468

9437468 Inviato: 6 Mar 2010 14:19

quoto per la batteria. una nottata sotto carica. dopo accensione e un bel gireto,

budspencer

Very Important Tinga

Ranking: 2045

9437576

9437576 Inviato: 6 Mar 2010 14:42

anche a me succedeva con la vecchia moto...è la batteria che non fornisce la corrente necessaria per l'avviamento del motore

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9439170

9439170 Inviato: 6 Mar 2010 20:55

mmm...quindi la devo staccare e portarla da un meccanico per farla ricaricare?

kiedely

Solo Gas

Ranking: 540

9439497

9439497 Inviato: 6 Mar 2010 21:43

si, stacca prima il positivo poi il negativo, anche se io ti consiglio di sostituirla direttamente

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9439580

9439580 Inviato: 6 Mar 2010 21:59

alexion89 ha scritto:

si, stacca prima il positivo poi il negativo, anche se io ti consiglio di sostituirla direttamente

Perchè?...

Se è un po' che non la usava è sufficiente ricaricarla. Perchè il problema è la batteria scarica, ma l'efficienza credo sia ancora buona, dato che la moto è anche recente.

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7920

9439694

9439694 Inviato: 6 Mar 2010 22:29

sdicuramente, però, per esperienza passata, scarica 1 volta...scarica 2...la batteria non dà le prestazioni di prima, se la moto è nuova o meno non c'entra assolutamente, tant'è vero che con la mia vecchia rs successe la stessa idetica cosa, poi si scaricò ancora e addio batteria, parliamo di una moto con meno di 1 anno di vita e batteria yuasa....

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9440911

9440911 Inviato: 7 Mar 2010 11:30

per la batteria dipende anche dalla qualità di quesste e in paricolare di quanto si scaricano ...
se si scaricano troppo non si recuperano quasi più

ti consiglio di prendere un ottimo ricarica batterie che faccia anche da mantenitore di carica
tipo Optimate che riesce anche a recuperare le batterie ....

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7364

9441789

9441789 Inviato: 7 Mar 2010 14:13

quando la batteria è morta non si recupera ( anche se il caso non è questo)

riguardo alla qualità della batteria, puoi anche comprare la migliore sul mercato, dipendono sia come vengono trattate e sia il fatore c2, la vita delle batterie è un bel punto interrogativo

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9447100

9447100 Inviato: 8 Mar 2010 14:46

Le batterie sigillate di solito vanno abbastanza bene fino a che non mollano del tutto. Il problema è che le batterie più sono piccole più sono delicate.
La vita della batteria poi dipende molto da come viene sfruttata.
Per farmi capire un bicilindrico o un mono, specie se grossi, tendono a stressare di più la batteria nell'avviamento rispetto ad un 4 cilindri. Il motivo è presto detto, pistoni più grandi e meno scoppi per giro. Oltre questo sulle moto medie spesso si usa una batteria abbastanza std. Questa può risultare troppo piccola per cui viene sfruttata di più nelle accensioni riducendone la vita media.

Il fatto è che la vita di una batteria si misura a cicli di ricarica, più si deve ricaricare più invecchia velocemente.

Il mio consiglio è di prenderti un carica batterie da moto. Costa dai 20 ai 50 euro a seconda di quanto lo vuoi sofisticato, hanno potenza sufficiente per caricare una batteria da moto senza rovinarla (come farebbero i carica batteria da auto) e in tanti casi hanno anche un tester che ti dice se la batteria è sana o meno. In ultimo ne esistono che oltre ai morsetti ti danno un kit che puoi montare sulla moto per effettuare la ricarica senza smontare la batteria.

gtdesmo

125 Champ

Ranking: 2016

9450479

9450479 Inviato: 8 Mar 2010 21:44

smontala e falla caricare con un caricabatteria che faccia la desolfatazione

BARACUS

Senza Freni

Ranking: 173

9452922

9452922 Inviato: 9 Mar 2010 11:04

Ma attaccala alla macchina, accendila, stacca tutto e fatti una cinquantina di km...
e stai tranquillo, con moto come queste, questi sono problemi piccoli

KIMO

Celebrità

Ranking: 8507

9458969

9458969 Inviato: 10 Mar 2010 9:33

alexion89 ha scritto:

si, stacca prima il positivo poi il negativo, anche se io ti consiglio di sostituirla direttamente

ve possino acciaccà!

quando si smonta si stacca prima il negativo e poi il positivo.
quando si rimonta si attacca prima il positivo e poi il negativo.

ranabout

Ospite

Ranking: -

9460500

9460500 Inviato: 10 Mar 2010 15:05

ranabout ha scritto:

ve possino acciaccà!

quando si smonta si stacca prima il negativo e poi il positivo.
quando si rimonta si attacca prima il positivo e poi il negativo.

Giusto , ma cambia poco , il massimo pericolo è un po' di scintille...

pp864

Derapata

Ranking: 432

9460651

9460651 Inviato: 10 Mar 2010 15:23

ranabout ha scritto:

ve possino acciaccà!

quando si smonta si stacca prima il negativo e poi il positivo.
quando si rimonta si attacca prima il positivo e poi il negativo.

oh calma, non è che io cambio batterie tutti i santi giorni

con le scintille non è che muori

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9460690

9460690 Inviato: 10 Mar 2010 15:27

alexion89 ha scritto:

oh calma, non è che io cambio batterie tutti i santi giorni

con le scintille non è che muori

non muori. non succede nulla. attacca sta batteria e dicci se si accende.

KIMO

Celebrità

Ranking: 8507

9463507

9463507 Inviato: 10 Mar 2010 21:43

allora...un mio amico mi ha portato un caricabatterie... solo che c'è scritto che è per batterie al piombo/acide. Va bene?
ah e poi si devono settare i volt...porta massimo 12 volt.

kiedely

Solo Gas

Ranking: 540

9465932

9465932 Inviato: 11 Mar 2010 11:36

kiedely ha scritto:

allora...un mio amico mi ha portato un caricabatterie... solo che c'è scritto che è per batterie al piombo/acide. Va bene?
ah e poi si devono settare i volt...porta massimo 12 volt.

certo che va bene... cosa credi che vada, ad aria la tua???

sempre 12 volt sono poi...

muovitiiiiiiiiiii

e dicci

KIMO

Celebrità

Ranking: 8507

9466166

9466166 Inviato: 11 Mar 2010 12:25

ahahah...ok...corro a farlo!

kiedely

Solo Gas

Ranking: 540

9466339

9466339 Inviato: 11 Mar 2010 13:03

fatto...ora è in carica...secondo voi quanto tempo ci vuole?

kiedely

Solo Gas

Ranking: 540

9466366

9466366 Inviato: 11 Mar 2010 13:11

kiedely ha scritto:

fatto...ora è in carica...secondo voi quanto tempo ci vuole?

un' oretta e dovrebbe già accendersi

Thundergatto

Foglio Rosa

Ranking: 0

9466380

9466380 Inviato: 11 Mar 2010 13:14

quindi tra un'oretta stacco anche se il segnale della carica sul caricabatterie non si è ancora spento? (dovrebbe spegnersi quando la batteria è carica secondo il manuale)

kiedely

Solo Gas

Ranking: 540

9466391

9466391 Inviato: 11 Mar 2010 13:17

Attento anche a pulire bene i contatti della batteria, talvolta se sono molto ossidati anche con la batteria carica non riesce a dare lo spunto per il motorino di avviamento e ti fa lo scherzo che si resetta la strumentazione perchè la tensione scende troppo.

jumpmad

Ginocchio a Terra

Ranking: 253

9466486

9466486 Inviato: 11 Mar 2010 13:35

mamma mia, che parto! Per una batteria...

facevi prima a metterla in parallelo a quella della macchina

almeno per provare ed avere la conferma

KIMO

Celebrità

Ranking: 8507

9467027

9467027 Inviato: 11 Mar 2010 15:13

generalmente dovrebber stare in carica una notte

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9467046

9467046 Inviato: 11 Mar 2010 15:16

vuoi attaccare i cavi alla batteria di una macchinaaaaaaaaaa?????????

KIMO

Celebrità

Ranking: 8507

9467113

9467113 Inviato: 11 Mar 2010 15:26

kiedely ha scritto:

quindi tra un'oretta stacco anche se il segnale della carica sul caricabatterie non si è ancora spento? (dovrebbe spegnersi quando la batteria è carica secondo il manuale)

ma che ppalleeeeeeeeeeeee... ma accendi sta motoooooooooooo

Thundergatto

Foglio Rosa

Ranking: 0

9467187

9467187 Inviato: 11 Mar 2010 15:36

kiedely ha scritto:

quindi tra un'oretta stacco anche se il segnale della carica sul caricabatterie non si è ancora spento? (dovrebbe spegnersi quando la batteria è carica secondo il manuale)

staccala quando si accende la spia se la vuoi caricare del tutto , se non come ti hanno detto la mantieni in carica un ora e poi la colleghi alla moto e ti fai un giretto di mezz' ora...

pp864

Derapata

Ranking: 432

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