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Inviato: 22 Feb 2010 20:32
the_fire ha scritto:
la tua frizzione funziona con i giri del motore ci sono dei pattini che ad un certo di giro si allargano per la forza centrifuga e fanno presa sulla campana e successivamente sulla ruota dopo altri passaggi comunque la ruota girera sempre a vuoto
ma non avete capito...io intendo la ruota libera del avviamento